電動汽車牽引逆變器 文章 進入電動汽車牽引逆變器技術(shù)社區(qū)
MCU解決800V電動汽車牽引逆變器的常見設(shè)計挑戰(zhàn)的3種方式
- 文章中討論的其他器件：AM2634-Q1電動汽車 (EV) 牽引逆變器是電動汽車的核心。它將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為多相（通常為三相）交流電以驅(qū)動牽引電機，并控制制動產(chǎn)生的能量再生。電動汽車電子產(chǎn)品正在從 400V 轉(zhuǎn)向 800V 架構(gòu)，這有望實現(xiàn)：● 快速充電 – 在相同的電流下提供雙倍的功率?！?nbsp;通過利用碳化硅 (SiC) 提高效率和功率密度?！?nbsp;通過使用更細的電纜減少相同額定功率下 800V 電壓所需的電流，從而減輕重量。在牽引逆變器中，微控制器 (MCU) 是系統(tǒng)的大腦，通過模數(shù)
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具有卓越性能的電動汽車牽引逆變器設(shè)計優(yōu)先事項
- 摘 要：本技術(shù)白皮書探討了牽引逆變器的主要系統(tǒng)趨勢、架構(gòu)和技術(shù)。此外，還介紹了用于啟用牽引逆變器的器件和技 術(shù)，包括隔離、高壓域和低壓域技術(shù)。最后，本文檔重點介紹系統(tǒng)工程概念和設(shè)計，以縮短牽引逆變器的設(shè)計時間。1 引言牽引逆變器是電動汽車 (EV) 傳動系統(tǒng)的核心。因此，逆變器在提高全球電動汽車的采用率方面發(fā)揮著至關(guān)重要的 作用。牽引電機通過將電池或發(fā)電機的直流電源轉(zhuǎn)換為交流電源來提供出色的扭矩和加速度，從而為永磁機器 (PMSM)、感應(yīng)電機 (IM)、外部勵磁同步電機 (EESM) 和開關(guān)磁阻電機
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電動汽車牽引逆變器介紹
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