監(jiān)視控制和數(shù)據(jù)采集(Supervisory ControlAnd Data Acquisition,SCADA)系統(tǒng)在數(shù)據(jù)采集方面的發(fā)展已經(jīng)比較完善,但是由于風(fēng)電場的運行、控制、維護、并網(wǎng)等具有諸多的特殊性,必然要求S(心系統(tǒng)能夠加強遠(yuǎn)距離傳輸?shù)哪?/li>
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技術(shù) 數(shù)據(jù)傳輸 系統(tǒng) SCADA 電場
摘要 介紹了RFID高頻13.56 MHz的工作原理,并基于該技術(shù)提出了一種洗衣管理系統(tǒng),可有效識別衣服或布草的洗滌次數(shù)、類型和數(shù)量,大幅提高工業(yè)洗衣企業(yè)的管理效率。 關(guān)鍵詞 RFID;13.56 MHz;洗衣系統(tǒng) 射頻
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洗衣 管理系統(tǒng) 技術(shù) 高頻 RFD 基于
1 引言在實際運行中如果變頻器的主控制器死機或者復(fù)位將引起變頻器停止輸出,使負(fù)荷電動機停機,這將給電廠造成巨大的損失。針對目前使用最廣泛的級聯(lián)多電平變頻器,本文采用基于fpga的變頻器慣性輸出技術(shù),即fpga在
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技術(shù) 輸出 慣性 變頻器
高壓變頻器設(shè)備功率較大,4%的功率損耗主要以熱量形式散失在運行環(huán)境當(dāng)中。如果不能及時有效的解決變頻器室的工作環(huán)境溫度問題,將直接危及變頻器本體的運行安全;最終因為溫度過高,導(dǎo)致變頻器過熱保護動作跳閘。為保
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技術(shù) 冷卻 集中 變頻器 高壓
介紹了哈爾濱市華能集中供熱有限公司在應(yīng)用變頻調(diào)速設(shè)備上的探索和經(jīng)驗,同時給出了東方日立公司高壓變頻裝置的技術(shù)特點。通過不同工況的對比,表明使用高壓變頻系統(tǒng)后節(jié)能效果顯著,提高了系統(tǒng)的安全可靠性。 1
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流化床 循環(huán) 技術(shù) 變頻 高壓
移動嵌入ARM7串口9位方式編程技術(shù),1 主從式多機通信 所謂主從式多機系統(tǒng),即在數(shù)個arm(或單片機)中,有一個是主機,其余的為從機。從機要服從主機的調(diào)度、支配,其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1所示。 主機信息可以發(fā)到各個從機,從機發(fā)送的信息只能被
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編程 技術(shù) 方式 串口 嵌入 ARM7 移動
嵌入式技術(shù)在電流傳感器蓄電池中的應(yīng)用,1 引言 在供電系統(tǒng)中,雖然蓄電池作為備用電源,但也發(fā)揮著極其重要的作用。一旦在交流電失電或其它事故狀態(tài)下,蓄電池組若是出現(xiàn)問題,那么供電系統(tǒng)將面臨癱瘓,因此造成設(shè)備停運及其它重大運行事故。近年隨著閥
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蓄電池 應(yīng)用 傳感器 電流 技術(shù) 嵌入式
摘要:該自主車輛地面自動辨識技術(shù)是以Leobot—Edu自主車輛作為試驗載體,并應(yīng)用DH—HV2003UC—T視覺傳感器對常見的5種行車路面(石子路面、水泥路面、土壤路面、草地路面、磚地路面)進行圖像信息的采
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自動 辨識 技術(shù) 研究 地面 車輛 視覺 傳感器 自主 基于
摘要:介紹了RFID無線射頻技術(shù)識別系統(tǒng)的工作原理及特點,討論了基于RFID的物流系統(tǒng)的建立。以RFID技術(shù)為核心結(jié)合計算機技術(shù),實現(xiàn)了物流系統(tǒng)的自動化、智能化,有效提高物流各個環(huán)節(jié)的工作效率。 關(guān)鍵詞:RFID;物
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應(yīng)用 系統(tǒng) 物流 技術(shù) RFID
基于DSP的通用變頻器技術(shù), 從20世紀(jì)初,可調(diào)速傳動的電動機在鋼鐵工業(yè)和汽車工業(yè)中就已獲得了廣泛的應(yīng)用。用于交流電動機調(diào)速的調(diào)速系統(tǒng)主要是專用的模擬控制芯片,雖然采用模擬芯片的調(diào)速系統(tǒng)具有設(shè)計簡單、成本較低等優(yōu)點,但是由于調(diào)試復(fù)
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技術(shù) 變頻器 通用 DSP 基于
RFID 射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術(shù),它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),識別工作無須人工干預(yù),可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID 技術(shù)由于識別工作無須人工干預(yù),可工作于各種惡劣環(huán)境,而且由于2.4 GHz 的射頻距離可以從幾毫米到幾十米,因此作為門禁的身份識別技術(shù)非常合適,在這里我們用于實現(xiàn)了身份識別系統(tǒng)中的讀卡器和標(biāo)簽,并且根據(jù)身份識別的要求,給出了身份識別的認(rèn)證算法,以保證標(biāo)簽和讀卡器的安全性。2.4GRFID 的應(yīng)用非常廣泛,本文僅給出了其中的一個應(yīng)用,以供參考。
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系統(tǒng) 設(shè)計 實現(xiàn) 識別 身份 RFID 技術(shù) 基于
PCB技術(shù)印制電路板的可靠性設(shè)計, 目前電子器材用于各類電子設(shè)備和系統(tǒng)仍然以印制電路板為主要裝配方式。實踐證明,即使電路原理圖設(shè)計正確,印制電路板設(shè)計不當(dāng),也會對電子設(shè)備的可靠性產(chǎn)生不利影響。例如,如果印制板兩條細(xì)平行線靠得很近,則會
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可靠性 設(shè)計 電路板 印制 技術(shù) PCB
目前,P2P已經(jīng)作為一種流行的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)被越來越多地應(yīng)用于互聯(lián)網(wǎng)的文件共享、分布式計算、資源搜索等領(lǐng)域。P2P技術(shù)將各個用戶節(jié)點互相結(jié)合成一個網(wǎng)絡(luò),共享其中的帶寬,共同處理其中的信息。P2P網(wǎng)絡(luò)是去中心,自組織和
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技術(shù) P2P 組織 基于
自組網(wǎng)的路由技術(shù)主要是設(shè)計能自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋭討B(tài)變化的分布式路由協(xié)議,并避免產(chǎn)生路由環(huán)路,盡可能減小路由開銷,具有一定的可擴展性,使網(wǎng)絡(luò)節(jié)點能根據(jù)網(wǎng)絡(luò)情況的變化,具各分布式管理的路由功能。自組織網(wǎng)絡(luò)
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協(xié)議 路由 技術(shù) 混合型 基本 組織
一、蓄電池落后的原因及檢測重要 閥控式鉛酸蓄電池(VRLA)從一開始便被稱為免維護電池,而生產(chǎn)廠家又承諾該電池的使用壽命為10 ~ 20年(最少為8年),這樣就給我們電力系統(tǒng)維護人員一種誤解,似乎這種電池既耐用又完
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分析 比較 技術(shù) 在線測試 蓄電池
電壓識別(vid)技術(shù)介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條電壓識別(vid)技術(shù)!
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