電壓識(shí)別(vid)技術(shù) 文章進(jìn)入電壓識(shí)別(vid)技術(shù)技術(shù)社區(qū)

傳統(tǒng)節(jié)能減排之發(fā)動(dòng)機(jī)小型化相關(guān)技術(shù)解析

隨著石油資源緊缺及環(huán)境污染的日益加重，各國(guó)開(kāi)始不斷收緊汽車(chē)燃油消耗及排放標(biāo)準(zhǔn)，于是，更為節(jié)能環(huán)保的車(chē)輛開(kāi)始受到人們的青睞。對(duì)于已有百
關(guān)鍵字：節(jié)能減排發(fā)動(dòng)機(jī) 小型化技術(shù)

奔馳在今年內(nèi)將針對(duì)V6發(fā)動(dòng)機(jī)推出分層燃燒技術(shù)(stratified direct fuel)，新技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步提升燃油的經(jīng)濟(jì)性。在我們看來(lái)，這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用也是應(yīng)對(duì)接
關(guān)鍵字：奔馳分層燃燒技術(shù)

雖然2015年我國(guó)以37.92萬(wàn)輛，累計(jì)推廣48.55萬(wàn)輛(中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)發(fā)布)的數(shù)據(jù)，成為了全球新能源汽車(chē)推廣當(dāng)之無(wú)愧的排頭兵，但有關(guān)動(dòng)力蓄電池單
關(guān)鍵字：日本動(dòng)力電池技術(shù)

一、自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車(chē)等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)
關(guān)鍵字：無(wú)人駕駛難點(diǎn) 技術(shù)

1. 概述隨著混合動(dòng)力以及純電動(dòng)汽車(chē)的不斷發(fā)展，電機(jī)控制策略的復(fù)雜性和可靠性日益提升。整車(chē)廠以及供應(yīng)商對(duì)新能源控制器的開(kāi)發(fā)環(huán)境的需求也在
關(guān)鍵字：新能源技術(shù) 解決方案

.KDE是什么，有什么特點(diǎn)?KDE項(xiàng)目在1996年10月發(fā)起的，其目的是在X-Window上建立一個(gè)完整易用的桌面環(huán)境。KDE現(xiàn)在除了擁有KFM(類(lèi)似于IE4.0)、KPresenter(類(lèi)似Powe
關(guān)鍵字： Linux 技術(shù)

Linux是一套免費(fèi)使用和自由傳播的類(lèi)UNIX操作系統(tǒng)，主要用于基于Intel x86系列CPU的計(jì)算機(jī)上。Linux系統(tǒng)是由全世界各地的成千上萬(wàn)的程序員設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的
關(guān)鍵字： Linux 技術(shù)

目標(biāo)檢測(cè)和識(shí)別是計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)的一個(gè)必不可少的組成部分。在計(jì)算機(jī)視覺(jué)中，首先是將場(chǎng)景分解成計(jì)算機(jī)可以看到和分析的組件。計(jì)算機(jī)視覺(jué)的第
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 目標(biāo)識(shí)別技術(shù)

在傳統(tǒng)的多載波通信系統(tǒng)中，整個(gè)系統(tǒng)頻帶被劃分為若干個(gè)互相分離的子信道(載波)。載波之間有一定的保護(hù)間隔，接收端通過(guò)濾波器把各個(gè)子信道分離
關(guān)鍵字： OFDM 技術(shù) 基本原理

在32位單片機(jī)盛行的今天，探討8位單片機(jī)市場(chǎng)是否還有發(fā)展前途的文章很多。本文走訪了8位單片機(jī)銷(xiāo)售額最大的廠商——Microchip，了解到8位單片機(jī)的技術(shù)市場(chǎng)及該公司的發(fā)展策略。
關(guān)鍵字：單片機(jī) 8位技術(shù) 市場(chǎng) 201510

智能電路是以物理電路為基礎(chǔ)，集成了先進(jìn)的傳感量測(cè)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、分析決策技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)與...
關(guān)鍵字：智能電路 ZigBee 技術(shù)

　　懂技術(shù)的人應(yīng)該搞應(yīng)用　　我認(rèn)為，半導(dǎo)體技術(shù)人員發(fā)揮價(jià)值的領(lǐng)域其實(shí)在無(wú)限擴(kuò)大。確實(shí)，可能無(wú)法做以前相同的工作了，大趨勢(shì)在朝著“半導(dǎo)體使用方獲利”的方向轉(zhuǎn)變，這是沒(méi)辦法的事。那么，沖破領(lǐng)域限制不就行了。硬件技術(shù)人員只要走進(jìn)軟件和服務(wù)的世界，勇敢地挑戰(zhàn)其他領(lǐng)域就可以了。　　“懂技術(shù)”這個(gè)詞無(wú)論何時(shí)都應(yīng)該是一大優(yōu)勢(shì)。一般人即使能抓住市場(chǎng)需求，但并不懂實(shí)現(xiàn)的方法。而技術(shù)人員能在權(quán)衡利弊之后使需求具體化。懂技術(shù)的人最好都轉(zhuǎn)移到應(yīng)用一方。這是我的一貫主
關(guān)鍵字：技術(shù) 半導(dǎo)體

　　當(dāng)前，隨著人力成本不斷提高，“人口紅利”逐漸消失，勞動(dòng)密集型企業(yè)壓力越來(lái)越大，日子越來(lái)越難。反觀那些技術(shù)密集型企業(yè)，越做越大，越做越強(qiáng)，“技術(shù)紅利”成為他們的生存之道，成長(zhǎng)法門(mén)。而PCB抄板要想在弱市尋找新的價(jià)值點(diǎn)，就必須借助“技術(shù)紅利”產(chǎn)生自己的核心技術(shù)以及核心技術(shù)創(chuàng)新力。　　“技術(shù)紅利”的概念解析　　所謂“技術(shù)紅利”，是相對(duì)于“人口紅利”而
關(guān)鍵字： PCB 技術(shù)