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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 電感器

          電感器: 22kHz高靈敏度3D應(yīng)答器線圈

          •   TDK集團(tuán)B82453C*A*系列3D應(yīng)答器線圈再添工作頻率為22kHz的B82453C0335A022新銳。新的應(yīng)答器線圈是對現(xiàn)有125kHz頻率設(shè)計的補(bǔ)充,適用于無鑰匙進(jìn)入和啟動系統(tǒng) (PEPS) 及其它基于更低頻率的門禁系統(tǒng)。新的3D應(yīng)答器線圈同樣具有高電感值,x、y和z軸的值分別為30mH、33mH和55mH,靈敏度極佳,其中x和y軸為25.5 mV/μT,z軸為23.3 mV/μT。其靈敏度堪稱全球之最,比尺寸和電感值相當(dāng)?shù)耐惛偲芬叱?0%。和現(xiàn)有
          • 關(guān)鍵字: TDK  電感器  

          新封裝理念:采用緊湊式SIP的QFN封裝

          • 新封裝理念:采用緊湊式SIP的QFN封裝-由于汽車應(yīng)用中引入越來越多的特殊或安全功能,根據(jù)市場對于引入的新封裝或不同封裝的尺寸要求而頻繁地重新設(shè)計是十分困難的。對于上述諸多限制和要求,“采用緊湊式 SIP 的 QFN 封裝”可解決所有問題。
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          射頻電感器的特性和選擇方法

          電感器的識別與檢測方法

          • 電感器的識別與檢測方法-電感器習(xí)慣上簡稱為電感,是常用的基本電子元件之一。電感器種類繁多,形狀各異,較常見的有:單層平繞空芯電感線圈、間繞空芯電感線圈、脫胎空芯線圈、多層空芯電感線圈、蜂房式電感線圈、帶磁芯電感線圈、磁罐電感線圈、高頻阻流圈、低頻阻流圈、固定電感器等。
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          射頻電感器——模式線圈及線圈產(chǎn)品的比較

          • 射頻電感器——模式線圈及線圈產(chǎn)品的比較-只要是低電感,即可通過在電路基板上繪制圖形來獲得電感器的功能。
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          測量三極管的兩種有效方法

          • 測量三極管的兩種有效方法-本文就將針對使用萬用表對三極管以及電感器的好壞進(jìn)行測量的方法進(jìn)行介紹,大家快隨小編來一起看一看吧。
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          TT Electronics 推出穩(wěn)固的SMT電感器適合嚴(yán)苛汽車應(yīng)用

          •   用于性能關(guān)鍵應(yīng)用的全球工程電子供應(yīng)商TT Electronics宣布推出HM73E-10系列 SMT微型功率電感器,瞄準(zhǔn)汽車產(chǎn)業(yè)的高可靠性應(yīng)用。這些電感器適用于尺寸非常重要的高效率DC-DC應(yīng)用,其AEC-Q200認(rèn)證確保達(dá)到汽車工業(yè)應(yīng)用要求的性能和可靠性水平?! ∵@些電感器結(jié)構(gòu)堅固,具備電磁屏蔽特點,設(shè)計用于最大限度地提高電感值,并且具有高飽和電流,從而達(dá)到更好的性能。與先前型款產(chǎn)品及市場上相似電感器相比,這些器件具有更低的DC電阻和更好的更低溫升性能?! ∧壳斑@個系列提供6款產(chǎn)
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          Vishay推出集成電場屏蔽功能的新款汽車級超薄、大電流電感器,可降低系統(tǒng)成本并節(jié)省空間

          •   日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,推出新的2525、3232和4040外形尺寸的汽車級電感器,擴(kuò)大了IHLE系列超薄、大電流電感器的應(yīng)用范圍。電感器帶有集成的電場屏蔽,能夠減小EMI。使用Vishay Dale IHLE-2525CD-5A、IHLE-3232DD-5A和IHLE-4040DD-5A,系統(tǒng)就不需要單獨的板級Faraday屏蔽,從而降低成本,節(jié)省電路板空間。電感器能遏制在鍍錫的銅質(zhì)集成屏蔽里與EMI相關(guān)的電場,當(dāng)集
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          電路設(shè)計常用電路分析方法

          •   1:直流等效電路分析法   在分析電路原理時,要搞清楚電路中的直流通路和交流通路。直流通路是指在沒有輸入信號時,各半導(dǎo)體三極管、集成電路的靜態(tài)偏置,也就是它們的靜態(tài)工作點。交流電路是指交流信號傳送的途徑,即交流信號的來龍去脈。   在實際電路中,交流電路與直流電路共存于同一電路中,它們既相互聯(lián)系,又互相區(qū)別。   直流等效分析法,就是對被分析的電路的直流系統(tǒng)進(jìn)行單獨分析的一種方法,在進(jìn)行直流等效分析時,完全不考慮電路對輸入交流信號的處理功能,只考慮由電源直流電壓直接引起的靜態(tài)直流電流、電壓以及它
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          Vishay新款5050外形尺寸的汽車級IHLP電感器可在+180℃高溫下工作

          •   日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,推出新的汽車級IHLP®薄外形、大電流的5050外形尺寸電感器---IHLP-5050FD-8A,電感器可在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的+180℃高溫下連續(xù)工作。Vishay Dale IHLP-5050FD-8A的高度為6.4mm,電感值從0.22μH到22μH。   今天推出的這顆電感器性能超過了AEC-Q200的要求,用作DC/DC轉(zhuǎn)換器里的儲能電感器時頻率可達(dá)2MHz,用于濾波器時頻率可達(dá)到電感器的自振頻率,為高溫汽
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          電感器:高可靠性車載用電源系統(tǒng)電感器的產(chǎn)品陣容擴(kuò)大與量產(chǎn)

          •   TDK株式會社開發(fā)出車載電源電路用功率電感器CLF7045NI-D,并將從2015年8月起開始量產(chǎn)。   近年來,隨著汽車的電子化發(fā)展,電子控制單元(ECU)日益增加,在這些電源電路中都會用到功率電感器。敝社開發(fā)出高效率且高可靠性的功率電感器CLF7045NI-D系列(L:7.4×W:7.0×H:4.5mm),其可支持-55℃~+150℃的寬溫度范圍,也能夠承受發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的嚴(yán)苛環(huán)境。   本系列還符合AEC-Q200。并且,憑借敝社獨有的材料技術(shù),選用高耐熱性材料,并對
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          電感器:垂直設(shè)計方框形鐵心電源線扼流

          •   TDK 集團(tuán)將旗下的愛普科斯 (EPCOS) 方框形鐵心電源線扼流圈擴(kuò)展為垂直設(shè)計型 B82733V* 系列,該新系列是現(xiàn)有水平設(shè)計型 B82733F*系列的補(bǔ)充。對于印刷電路板空間非常狹小的應(yīng) 用,垂直設(shè)計特別有優(yōu)勢。比如,新型扼流圈的插入高度為 27 mm,封裝尺寸僅為 29 mm x   15.5 mm,比水平設(shè)計型小 30%有余,而后者的插入高度為 14 mm,所占區(qū)域為 26.5 mm x 24.8 mm。   電流補(bǔ)償扼流圈專為最高電壓為 300 V AC 的應(yīng)用而設(shè)計,其電感值介于
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          電感器 介紹

          【1.概念:】   能產(chǎn)生電感作用的元件統(tǒng)稱為電感原件,常常直接簡稱為電感.   作用:阻交流通直流,阻高頻通低頻(濾波) 【2.電感器的分類:】   a.按導(dǎo)磁體性質(zhì)分類:空芯線圈、鐵氧體線圈、鐵芯線圈、銅芯線圈.   b.按工作性質(zhì)分類:天線線圈、振蕩線圈、扼流線圈、陷波線圈、偏轉(zhuǎn).   c.按繞線結(jié)構(gòu)分類:單層線圈、多層線圈、蜂房式線圈.   高頻貼片陶瓷電感 d.按電感形式分 [ 查看詳細(xì) ]

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