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電控技術(shù) 文章進(jìn)入電控技術(shù)技術(shù)社區(qū)

半主動懸架電控技術(shù) 減少車輛振動和姿態(tài)變化

日立汽車系統(tǒng)公司(Hitachi Automotive Systems)開發(fā)出了半主動懸架的新型電子控制技術(shù)。使用這項技術(shù)，可以使行駛時的車輛振動、轉(zhuǎn)彎等情況下車輛的姿
關(guān)鍵字：半主動電控技術(shù) 車輛振動姿態(tài)變化

新能源汽車電機、電控技術(shù)剖析

新能源汽車電機、電控技術(shù)剖析-電控單元相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的ECU，是電動汽車上對高壓零部件實現(xiàn)控制的主要執(zhí)行單元。除了電機控制以外，對車載充電機，DC-DC單元等相關(guān)組件的控制，同樣也是由電控單元來實現(xiàn)的。
關(guān)鍵字：新能源汽車電機控制電控技術(shù)

現(xiàn)代電動車輛中電控技術(shù)應(yīng)用

現(xiàn)代電動車輛中電控技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)代電動車輛中電控技術(shù)應(yīng)用廣泛，各類設(shè)備運行參數(shù)共享成為整車系統(tǒng)的特點。（CAN ...
關(guān)鍵字：電動車輛電控技術(shù) P8xC592

淺談發(fā)動機電控技術(shù)在現(xiàn)代汽車中的應(yīng)用案例

汽車機電一體化—汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車(特別是轎車)的基本特征。發(fā)動機電控作為汽車電控中的重要一環(huán)，為適應(yīng)日趨嚴(yán)格的排放、安全法規(guī)，已受到國內(nèi)外汽車廠商的高度重視，并得到了空前發(fā)展。一、概述現(xiàn)
關(guān)鍵字：發(fā)動機電控技術(shù) 案例現(xiàn)代汽車

現(xiàn)代汽車發(fā)動機電控技術(shù)

　　汽車機電一體化—汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車(特別是轎車)的基本特征。發(fā)動機電控作為汽車電控中的重要一環(huán)，為適應(yīng)日趨嚴(yán)格的排放、安全法規(guī)，已受到國內(nèi)外汽車廠商的高度重視，并得到了空前發(fā)展。　　一
關(guān)鍵字：現(xiàn)代汽車發(fā)動機電控技術(shù)

汽車無級自動變速系統(tǒng)設(shè)計

為了跟蹤世界汽車技術(shù)，發(fā)展我國汽車工業(yè)，“九五”期間，汽車電于控制技術(shù)被列為科技攻關(guān)項目。車輛自動變速是汽...
關(guān)鍵字： TCU 車輛自動電控技術(shù)

共6條 1/1 1

電控技術(shù)介紹

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