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PLC-5在總裝車間電氣控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

汽車制造廠的輸送線和裝配線的控制系統(tǒng)非常復(fù)雜，它需要控制道岔、停止器、捕捉器、隔離開關(guān)、急停開關(guān)、接近開關(guān)、光電開關(guān)、傳送機、張緊器、提升機、舉升臺等許多執(zhí)行機構(gòu)。在奇瑞公司二期工程總裝車間里，采用
關(guān)鍵字：應(yīng)用研究控制系統(tǒng) 電氣總裝車間 PLC-5

Author(s):
Alan Barlow，資深軟件與儀器系統(tǒng)工程師 - Conekt (英國) Industry:
Aerospace/Avionics Products:
Software, Data Acquisition The Challenge:
開發(fā)一個完全可移植的航空電氣執(zhí)行裝置測試系統(tǒng)――該
關(guān)鍵字：電氣測試便攜式裝置

　　測量工具： Fluke 43B 電能質(zhì)量分析儀　　Fluke 87 真有效值數(shù)字萬用表，F(xiàn)luke 27數(shù)字萬用表　　操作者：電氣承包商　　所使用的功能：True-RMS 電壓、平均電壓、電壓波形　　問題描述　　這是系統(tǒng)的解決問題的重要性的一個典型例子。它涉及一個與數(shù)家高技術(shù)制造廠合作的電氣承包商。　　該案例首先以拜訪一個大廈經(jīng)理開始，這個經(jīng)理正受其電氣系統(tǒng)的困擾。按這個經(jīng)理的說法，在他的建筑內(nèi)，沒有什么電氣設(shè)備可以正常工作，并且沒有人能夠確定是什么原因或提出一個解決方案
關(guān)鍵字：電氣醫(yī)療儀器浪涌電流電壓峰值斬波

在一空間里，我看到了這樣一份關(guān)于大學(xué)生就業(yè)的文章，于是我就拿了過來給大家一起來分享。。。 2002年11、12月份之間的一個多月時間里，我走訪了全國各地的十幾所大學(xué)，接觸了300多個應(yīng)屆本科生與碩士生。面試的結(jié)果實在有點出人意外，至今令人仍然感慨萬千，我的內(nèi)心久久不能平靜。作為過來人，思前想后，我感到完全有責(zé)任將發(fā)自心底的感受傳遞給年輕一代：“一個企業(yè)家心靈深處渴望優(yōu)秀人才的卓越追求和深層次的嘆息痛苦和感受”。您們千萬不要等到畢業(yè)
關(guān)鍵字：電子電氣機械畢業(yè)生就業(yè) 求職

基于TMS320F2812和μC/OS_II的飛機電氣測控終端設(shè)計,本文介紹了基于新型高性能DSP芯片TMS320F2812和嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS_II的飛機電氣測控終端的設(shè)計與實現(xiàn),該終端已被用于先進飛機配電系統(tǒng)的地面實驗系統(tǒng)中。
關(guān)鍵字：終端設(shè)計電氣飛機 TMS320F2812 C/OS_II 基于

AGC Automatic Generation Control 自動發(fā)電控制AMR Automatic Message Recording 自動抄表ASS Automatic Synchronized System 自動準(zhǔn)同期裝置ATS Automatic Transform System 廠用電源快速切換裝置AVR Automatic Voltage Regulator 自動電壓調(diào)節(jié)器BCS Burner Control System 燃燒器控制系統(tǒng)BMS Burner Management Syst
關(guān)鍵字：電氣英文

業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)在工業(yè)與電氣工程有關(guān)的運動控制、工業(yè)過程控制、電氣工程、電力電子技術(shù)、檢測與自動化儀表、電子與計算機技術(shù)等領(lǐng)域從事工程設(shè)計、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)運行、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理等方面的高級工程技術(shù)人才。 　　業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求：本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)電工技術(shù)、電子技術(shù)、自動控制理論、信息處理、計算機技術(shù)與應(yīng)用等較寬廣領(lǐng)域的工程技術(shù)基礎(chǔ)和一定的專業(yè)知識。學(xué)生受到電工電子、信息控制及計算機技術(shù)方面的基本訓(xùn)練，具有工業(yè)過程控制與分析，解決強弱電并舉的寬口徑專業(yè)的技術(shù)問題的能力。　　　　主干課程：
關(guān)鍵字：電氣專業(yè) 自動化

　　日本三墾電氣現(xiàn)已面向車載設(shè)備開發(fā)出額定電流高達60A的半導(dǎo)體繼電器“SI-5201”，將于2006年1月26日開始供應(yīng)樣品。目的是取代車頭燈、刮水器及各種風(fēng)扇等設(shè)備大量使用的30A～60A機械式繼電器。據(jù)稱，使用半導(dǎo)體繼電器，能夠提高繼電器在車內(nèi)的配置自由度。采用表面封裝型封裝方式，外形尺寸為10mm
關(guān)鍵字：半導(dǎo)體電氣繼電器三墾繼電器

摘要：本文通過采用ProfiBus和ControlNet現(xiàn)場總線以太網(wǎng)技術(shù)，有效地解決了基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)(L1)內(nèi)部以及它與過程和管理控制系統(tǒng)(L2)之間的三電(電氣、儀表、計算機)無縫集成問題。關(guān)鍵詞：現(xiàn)場總線；以太網(wǎng)；儀表；電氣引言隨著控制、計算機通信、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，自動化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)正發(fā)生巨大變化。底層控制網(wǎng)絡(luò)不再是孤立的控制系統(tǒng)，通過現(xiàn)場總線和以太網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)集成，將基礎(chǔ)自動化控制網(wǎng)絡(luò)(L1)、過程和管理控制系統(tǒng)(L2)與企業(yè)資源規(guī)劃層ERP (Enterprise Resource Pl
關(guān)鍵字：電氣現(xiàn)場總線儀表以太網(wǎng)