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          雷軍:小米汽車CTB電池包采用最嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)

          • 1月8日消息,1月7日,小米董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在微博發(fā)文稱,小米汽車CTB電池包采用最嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)。首先,采用了行業(yè)頂級(jí)的17層高壓絕緣防護(hù)。其次,雙大面冷卻方案,冷卻面積高達(dá)7.8m ,這是同級(jí)最大的。甚至電芯側(cè)面鋪設(shè)165片氣凝膠,宇航級(jí)1000℃高溫安全防護(hù)。此外,小米還行業(yè)首創(chuàng)電芯倒置技術(shù),將泄壓閥倒置向下,極端情況快速向下釋放能量,最大程度保證成員艙安全。
          • 關(guān)鍵字: 小米汽車  CTB  電池包  

          助力新能源汽車更長(zhǎng)續(xù)航,TI推出新款電芯產(chǎn)品

          • 近兩年,隨著新能源汽車的熱度不斷攀升,消費(fèi)者在選擇電動(dòng)汽車的首要考量標(biāo)準(zhǔn)就是里程續(xù)航能力,而先進(jìn)的電池管理系統(tǒng) (BMS) 有助于克服阻止電動(dòng)汽車廣泛普及的關(guān)鍵障礙。德州儀器電池管理系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理王世斌表示:“TI一直以來持續(xù)關(guān)注新能源汽車,不斷提供創(chuàng)新技術(shù),希望能夠幫助新能源汽車制造商在更大程度上延長(zhǎng)其行駛里程,這就需要更高的電池監(jiān)測(cè)精度?!保虼薚I 重點(diǎn)關(guān)注克服復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),并為此提供了品類豐富且先進(jìn)的 BMS 器件系列,助力汽車制造商打造更安全、更可靠的駕駛體驗(yàn)并提高電動(dòng)汽車普及率。202
          • 關(guān)鍵字: TI  電芯  檢測(cè)  電池包  新能源汽車  

          吉利正開發(fā)支持更長(zhǎng)里程需求的電池包,快充時(shí)間可縮短到15分鐘

          • IT之家 7 月 21 日消息,據(jù)財(cái)聯(lián)社,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福今日在 2022 世界動(dòng)力電池大會(huì)透露,吉利正在開發(fā)可以支撐用戶更長(zhǎng)里程需求的電池包,快充時(shí)間可以縮短到 15 分鐘 。李書福還表示,汽車行業(yè)上半場(chǎng)電動(dòng)化已基本完成,進(jìn)入下半場(chǎng)智能化階段。動(dòng)力電池管理系統(tǒng)是新能源汽車重要的控制系統(tǒng)之一,其關(guān)鍵的控制及智能化管理功能,影響到電池能否以最佳狀態(tài)使用,智能電池管理系統(tǒng)結(jié)合大數(shù)據(jù)和云計(jì)算是行業(yè)趨勢(shì)。近年來,隨著新能源汽車高速發(fā)展,車企對(duì)于動(dòng)力電池需求與日俱增,甚至已成為了制約產(chǎn)能的重要因素。為了確保
          • 關(guān)鍵字: 吉利  電池包  快充  
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