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          無線BMS(wBMS)測試解決方案

          • 無線BMS:為新能源汽車電池安全護航隨著汽車電動化和智能化的發(fā)展,各部件環(huán)節(jié)開始加快從機械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換。以BMS(電池管理系統(tǒng))領域為例,其主要作用是通過對電壓、電流、溫度的測量來實時監(jiān)控電池狀態(tài)信息,分析電池安全性能、優(yōu)化電池能量控制和延長電池使用壽命等。目前有線BMS架構(gòu)采用基于菊花鏈配置的線束來連接電池組,整體占用空間大,制造工藝繁瑣,難以滿足電池持續(xù)實時監(jiān)測的需求,且維修難度高。同時,人們對新能源汽車續(xù)航能力以及電池安全性的重視程度不斷提高,無線BMS成為了技術研發(fā)和應用的重要方向,取代了
          • 關鍵字: 電池安全  BMS  測試  

          追問動力電池安全隱患的根源: 誰為“危險”模組負責?

          • 車企試圖突破更多技術節(jié)點的同時,也意味著主機廠與供應商在價值鏈布局上有更多的重疊。蔚來汽車的召回事件驚起一池春水。6月27日,蔚來公開表示,由于部分車輛存在電池熱失控和起火隱患,將召回4803輛ES8電動汽車,為它們免費更換改進后的動力電池包,以消除安全隱患。ES8是蔚來首款量產(chǎn)車型,也是國內(nèi)“造車新勢力”首款批量交付的電動汽車,截至今年4月30日,它總共交付了16461輛。此次召回,至少三成已經(jīng)交付的ES8將受到直接影響。此外,蔚來還表示,其電池流通體系內(nèi)所有的有安全隱患的電池包也將全部更換。為了解決用
          • 關鍵字: 電池安全  蔚來  

          三步解決動力電池熱失控

          • 由清華大學主辦的第一屆全國鋰離子電池安全性技術研討會在北京召開。本次會議圍繞動力電池熱失控問題(高溫熱失控為主),討論影響電池安全性的各種因素
          • 關鍵字: 動力電池  電池安全  熱失控  

          動力電池安全智能系統(tǒng)實例分析及建議

          • 動力電池安全智能系統(tǒng)實例分析及建議-2015年以來,電動汽車被燒事件一而再三地被媒體曝光。如何解決好這個問題,2017年5月6日-7日,由清華大學主辦的第一屆全國鋰離子電池安全性技術研討會在北京召開,歐陽明高教授認為,解決好動力電池熱失控需要三板斧。
          • 關鍵字: 動力電池  電動汽車  電池安全  

          鋰離子電池基礎知識

          • 一、鋰離子電池名稱簡介現(xiàn)已廣泛被大家使用的鋰離子電池是由鋰電池發(fā)展而來的。所以在認識鋰離...
          • 關鍵字: 鋰離子  電池充放電  電池安全  

          蓄電池安全檢測技術的半荷內(nèi)阻測量方法介紹

          • 目前蓄電池安全檢測技術正面臨這樣的困境:容量放電試驗對電池有損,耗時費力且含有令人不安的運行風險,不可多用;內(nèi)阻測試的判別準確率欠佳而難以完全信賴。能否尋找到一種能把容量放電法的高準確率和內(nèi)阻法的方便安
          • 關鍵字: 電池安全  檢測技術    方法    

          蓄電池安全檢測技術的半荷內(nèi)阻測量方法

          •   目前蓄電池安全檢測技術正面臨這樣的困境:容量放電試驗對電池有損,耗時費力且含有令人不安的運行風險,不可多用;內(nèi)阻測試的判別準確率欠佳而難以完全信賴。能否尋找到一種能把容量放電法的高準確率和內(nèi)阻法的方
          • 關鍵字: 電池安全  檢測技術    方法    

          電池安全警鐘長鳴 制造安全指南將從源端遏制事故發(fā)生

          •     去年夏天,轟動全球的筆記本電腦起火事件引發(fā)了消費者對鋰離子電池安全性的高度關注。出于對安全問題的擔憂,日本的電池和電腦行業(yè)聯(lián)合一致,共同制定了鋰離子電池安全使用指南。這兩個行業(yè)的特別工作組還向國際電工委員會(IEC)提交了相關建議書。   “從去年十月份起,我們就努力研究鋰離子電池安全性問題。制定安全性指南的主要目的是消除起火等嚴重隱患。”富士通株式會社副總裁Masami Yamamoto透露。去年秋天,日本電子與信息技術產(chǎn)業(yè)協(xié)會(JEITA)和日本電池協(xié)會(BA
          • 關鍵字: 模擬技術  電源技術  電池安全  
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          電池安全介紹

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