電路設(shè)計(jì) 文章進(jìn)入電路設(shè)計(jì)技術(shù)社區(qū)

液位傳感器的信號(hào)調(diào)理電路設(shè)計(jì)

　　在變送器的開(kāi)發(fā)應(yīng)用中，常常會(huì)遇到所需的變送器的輸出與已有的變送器的輸出不同，或用戶已有的變送器的輸出不能滿足新的需求，這就需要改變變送器原來(lái)的輸出。為了滿足多種客戶的需求，就需有多種輸出的變送器
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多片DDC芯片HSP50214B與DSP接口電路設(shè)計(jì)

多片DDC芯片HSP50214B與DSP接口電路設(shè)計(jì),　　筆者在多通道無(wú)源雷達(dá)信號(hào)處理機(jī)的設(shè)計(jì)中，采用了DSP芯片TMS320VC5409控制4片DDC芯片HSP50214B的接口電路，研究了同步控制多片HSP50214B等關(guān)鍵技術(shù)。　　DDC芯片HSP50214B　　數(shù)字下變頻器HSP 50214B是一個(gè)非常靈
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基于FPGA-SPARTAN芯片的CCD的硬件驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)

基于FPGA-SPARTAN芯片的CCD的硬件驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì),　　CCD驅(qū)動(dòng)電路的實(shí)現(xiàn)是CCD應(yīng)用技術(shù)的關(guān)鍵問(wèn)題。以往大多是采用普通數(shù)字芯片實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電路，CCD外圍電路復(fù)雜，為了克服以上方法的缺點(diǎn)，利用VHDL硬件描述語(yǔ)言.運(yùn)用FPGA技術(shù)完成驅(qū)動(dòng)時(shí)序電路的實(shí)現(xiàn)。該方法開(kāi)發(fā)周期短
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基于無(wú)線遙控技術(shù)的微震電機(jī)震動(dòng)轉(zhuǎn)速控制電路設(shè)計(jì)

　　本文介紹一種無(wú)線遙控的微震電機(jī)震動(dòng)轉(zhuǎn)速控制電路，可以在無(wú)線遙控的方式下完成電機(jī)轉(zhuǎn)速的啟動(dòng)、停止、加速、減速控制?！　‰娐吩怼　∥⒄痣姍C(jī)(又稱空心杯電機(jī))具有體積小、震感明顯的特點(diǎn)，常見(jiàn)的形狀如圖1所
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有源濾波電路設(shè)計(jì)總結(jié)

摘要：濾波器是一種能使有用信號(hào)通過(guò)而大幅抑制無(wú)用信號(hào)的電子裝置。在電子電路中常用來(lái)進(jìn)行信號(hào)處理、數(shù)據(jù)傳輸和抑制噪聲等。在運(yùn)算放大器廣泛應(yīng)用以前濾波電路主要采用無(wú)源電子元件一電阻、電容、電感連接而成，由
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智能車磁導(dǎo)航中的信號(hào)調(diào)理電路設(shè)計(jì)

以檢測(cè)線圈作為磁導(dǎo)航智能車的賽道檢測(cè)傳感器，估算出檢測(cè)線圈輸出的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)約為毫伏級(jí)，而智能車控制電路要求的信號(hào)是0～5 V的直流電壓。以此為出發(fā)點(diǎn)，以寬帶集成放大器MAX4451為核心。設(shè)計(jì)了可在單電源條件下工作、具有放大和正半周包絡(luò)檢波功能的信號(hào)調(diào)理電路，通過(guò)降低電路的直流偏置電壓增大電路的輸出擺幅。對(duì)于多個(gè)豎直放置的檢測(cè)線圈及信號(hào)調(diào)理電路，通過(guò)比較輸出電壓的相對(duì)最大值作為判斷賽道位置的依據(jù)，而不受賽道激磁頻率、激磁電流變化的影響。
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基于PCI總線的塔康視頻信號(hào)產(chǎn)生電路設(shè)計(jì)

針對(duì)某綜合測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)試需求，采用一種基于PCI總線的塔康(TACAN)視頻信號(hào)產(chǎn)生電路設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)了塔康視頻信號(hào)方位可調(diào)整的功能。介紹了系統(tǒng)的工作原理和設(shè)計(jì)要求；重點(diǎn)分析了硬件電路設(shè)計(jì)，采用PCI9054作為PCI接口器件，使用數(shù)字信號(hào)處理器TMS320VC5416作為運(yùn)算中心、使用FPGA-EP2C8完成電路控制邏輯；同時(shí)分析了FPGA的程序開(kāi)發(fā)、DSP程序設(shè)計(jì)及PCI板卡的驅(qū)動(dòng)程序開(kāi)發(fā)。結(jié)果表明，該方案適用于多種工控機(jī)平臺(tái)，通用性強(qiáng)，具有良好的應(yīng)用前景。
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基于AVR單片機(jī)的可預(yù)置程控寬帶直流功率放大電路設(shè)計(jì)

　　本文采用AVR單片機(jī)ATmegal28作為核心控制器，結(jié)合10位串行D/A芯片TLC5615、功率運(yùn)放THS3092、可編程增益運(yùn)放AD603以及其他相關(guān)電路，構(gòu)成了可預(yù)置程控寬帶直流功率放大電路。該電路系統(tǒng)增益調(diào)節(jié)范圍為O～60 dB，
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采用LED顯示電流幅度的電路設(shè)計(jì)

圖中l(wèi)ed的發(fā)光強(qiáng)度與負(fù)載電流成正比，該電路的設(shè)計(jì)目的是提供一個(gè)非常緊湊的電路來(lái)替代某些天文學(xué)設(shè)備中12V電源線上的電表。這種設(shè)備包含工作狀況不可視的小功率加熱元件(防露元件)。不過(guò)，當(dāng)加熱器接通時(shí)，LED就會(huì)發(fā)
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HID電子鎮(zhèn)流器中逆變電路設(shè)計(jì)

　　由于大部分汽車HID燈是交流燈，因此電子鎮(zhèn)流器必須提供交流電流和交流電壓。大多數(shù)兩級(jí)式的電子鎮(zhèn)流器均采用逆變電路作為輸出級(jí)。　　為了抑制HID燈，特別是短弧金屬鹵化物燈的聲共振問(wèn)題，經(jīng)常采用低頻交流方波
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鋰離子電池保護(hù)電路設(shè)計(jì)

　　鋰電池必須考慮充電、放電時(shí)的安全性,以防止特性劣化。但鋰離子電池能量密度高,難以確保電池的安全性,在過(guò)度充電狀態(tài)下,電池溫度上升后能量將過(guò)剩,于是電解液分解而產(chǎn)生氣體,容易使內(nèi)壓上升而產(chǎn)生自燃或破裂的危
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基于C8051F131設(shè)計(jì)的RFID閱讀器的信號(hào)處理電路設(shè)計(jì)

基于C8051F131設(shè)計(jì)的RFID閱讀器的信號(hào)處理電路設(shè)計(jì),　　0 引言　基于SAW(Surface Acoustic Wave)標(biāo)簽的RFID系統(tǒng)采用了先進(jìn)微電子加工技術(shù)制造的SAW器件，具有體積小、重量輕、批量成本低、可靠性高、識(shí)別距離遠(yuǎn)、多功能等優(yōu)點(diǎn)，與基于IC標(biāo)簽的RFID系統(tǒng)有很好的互補(bǔ)性，
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大氣電場(chǎng)儀中相敏檢波器電路設(shè)計(jì)

　常用的相敏檢波器有兩種：一種由變壓器和二極管橋組成，這種電路體積大，穩(wěn)定性差;另一種則由模擬乘法器構(gòu)成，性能上得到了很大提高，但價(jià)格高，調(diào)試麻煩。為此，在研制大氣電場(chǎng)儀的過(guò)程中，根據(jù)大氣電場(chǎng)儀探頭的結(jié)
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用LED指示電流幅度的電路設(shè)計(jì)

圖中l(wèi)ed的發(fā)光強(qiáng)度與負(fù)載電流成正比，該電路的設(shè)計(jì)目的是提供一個(gè)非常緊湊的電路來(lái)替代某些天文學(xué)設(shè)備中12V電源線上的電表。這種設(shè)備包含工作狀況不可視的小功率加熱元件(防露元件)。不過(guò)，當(dāng)加熱器接通時(shí)，LED就會(huì)
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基于對(duì)數(shù)放大器LOGl00的弱光檢測(cè)電路設(shè)計(jì)

弱光檢測(cè)通常是先將光信號(hào)通過(guò)光電器件轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再經(jīng)前置放大電路放大后，由A／D轉(zhuǎn)換電路將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)進(jìn)行分析處理。弱光檢測(cè)技術(shù)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代通信、醫(yī)療和科研等領(lǐng)域。弱光檢測(cè)電路一個(gè)重要性能
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