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電阻電容 在線測(cè)試 單片機(jī) 電隔離
電阻電容 在線測(cè)試 單片機(jī) 電隔離 文章 進(jìn)入電阻電容 在線測(cè)試 單片機(jī) 電隔離技術(shù)社區(qū)
采用單片機(jī)和GPRS的礦區(qū)鐵路道口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 本文以 Atmega128和MC55為核心，設(shè)計(jì)一套鐵路道口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路道口監(jiān)測(cè)管理的自動(dòng)化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。這對(duì)保證礦區(qū)正常生產(chǎn)、提高礦山企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和通過(guò)道口車(chē)輛、行人安全具有重要意義。 系統(tǒng)組成 整個(gè)
- 關(guān)鍵字： 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 道口 鐵路 單片機(jī) GPRS 礦區(qū) 采用
單片機(jī)+CPLD的多路精確延時(shí)控制系統(tǒng)
- 1 引言
現(xiàn)代控制系統(tǒng)中控制對(duì)象可能是復(fù)雜、分散的，而且往往是并行、獨(dú)立工作的，但整體上它們是相互關(guān)聯(lián)的有機(jī)組合。因此，控制信號(hào)的時(shí)序邏輯則要求更加精確。CPLD單片機(jī)為控制系統(tǒng)提供了技術(shù)支持，由CPLD和 - 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 延時(shí) 精確 CPLD 單片機(jī)
單片機(jī)和車(chē)輛檢測(cè)器的車(chē)型原理分析及技術(shù)研究
- 在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，單片機(jī)也日新月異，迅速發(fā)展。目前，他不僅在工業(yè)上有極廣泛的應(yīng)用，而且已普遍地滲透到國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門(mén)，特別在交通建設(shè)中起著重要的作用。在目前和今后的交通系統(tǒng)中，車(chē)輛檢測(cè)器以其交
- 關(guān)鍵字： 單片機(jī) 車(chē)輛檢測(cè)器 原理 分析
使用C8051F005單片機(jī)的小電阻測(cè)試儀設(shè)計(jì)
- 在電路測(cè)試過(guò)程中常常會(huì)碰到由于忽略某些小電阻的影響引起實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與理論值之間存在較大誤差，從而影響測(cè)試效果。例如電感器、變壓器中往往存在銅電阻，地鐵鐵軌的電阻；由于其數(shù)值較小，一般的指針萬(wàn)用表無(wú)法測(cè)量出
- 關(guān)鍵字： C8051F005 單片機(jī) 小電阻 試儀設(shè)計(jì)
基于單片機(jī)的汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈控制器
- 0 引言
隨著社會(huì)的發(fā)展，道路上到處都是飛速的汽車(chē)。如何保證行人安全，一直都是人們關(guān)注的重心。要減少交通事故，就得從汽車(chē)的各種安全設(shè)計(jì)考慮，這不僅僅是汽車(chē)本身的質(zhì)量問(wèn)題，還應(yīng)關(guān)注汽車(chē)在行駛過(guò)程中對(duì)路人 - 關(guān)鍵字： 控制器 轉(zhuǎn)向燈 汽車(chē) 單片機(jī) 基于
利用單片機(jī)控制的數(shù)字氣壓計(jì)開(kāi)發(fā)與實(shí)現(xiàn)
- 摘要：介紹了一種精密數(shù)字氣壓計(jì)的軟硬件實(shí)現(xiàn)方法。該方法通過(guò)氣壓傳感器獲得與大氣壓相對(duì)應(yīng)的模擬電壓值，并經(jīng) ...
- 關(guān)鍵字： 氣壓計(jì) 氣壓傳感器 V／F轉(zhuǎn)換器 單片機(jī)
ARM單片機(jī)的復(fù)位電路設(shè)計(jì)
- 無(wú)論在移動(dòng)電話,高端手持儀器還是嵌入式系統(tǒng),32 位單片機(jī)ARM 占據(jù)越來(lái)越多的份額,ARM 已
成為事實(shí)的高端產(chǎn)品工業(yè)標(biāo)準(zhǔn).由于ARM 高速,低功耗低,工作電壓導(dǎo)致其噪聲容限低,這是對(duì)數(shù)字電
路極限的挑戰(zhàn),對(duì)電源的紋波,瞬 - 關(guān)鍵字： 電路設(shè)計(jì) 復(fù)位 單片機(jī) ARM
電阻電容 在線測(cè)試 單片機(jī) 電隔離介紹
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電阻電容 在線測(cè)試 單片機(jī) 電隔離電路
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