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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 監(jiān)控系統(tǒng)

          基于nRF905的糧庫(kù)無(wú)線溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)

          • 本文介紹采用nRF905射頻模塊、多個(gè)DS18B20構(gòu)成的測(cè)溫網(wǎng)絡(luò)、濕度傳感器HS1101組成一種糧庫(kù)無(wú)線全數(shù)字溫濕度監(jiān)控系統(tǒng),徹底擺脫了傳統(tǒng)的人工抄錄方法
          • 關(guān)鍵字: 溫濕度  監(jiān)控系統(tǒng)  無(wú)線  糧庫(kù)  nRF905  基于  

          基于單片機(jī)控制的清選試驗(yàn)臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)

          基于智能傳感器NPX的氣體狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)

          • 介紹以Cygnal的C8051F330單片機(jī)和GE Nova Sensor公司的NPX數(shù)字式傳感器為核心的高精度氣體狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn);著重介紹核心芯片、硬件結(jié)構(gòu)以廈采用數(shù)值分析精確計(jì)算SF6氣體密度的方法。
          • 關(guān)鍵字: 狀態(tài)  監(jiān)控系統(tǒng)  氣體  NPX  智能  傳感器  基于  

          基于嵌入式Linux視頻的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅猛發(fā)展,公安、安防行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)必然是全面數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化。傳統(tǒng)的模擬閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)有很多局限性:傳輸距離有限、無(wú)法聯(lián)網(wǎng),而且模擬視頻信號(hào)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)會(huì)耗費(fèi)大量的存儲(chǔ)介質(zhì)(如錄像帶),查詢?nèi)∽C時(shí)十分煩瑣。 基于個(gè)人計(jì)算機(jī)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)終端功能較強(qiáng),但穩(wěn)定性不好,視頻前端(如電壓耦合元件等視頻信號(hào)的采集、壓縮、通訊)較為復(fù)雜,可靠性不高?;谇度胧絃inux視頻的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)不需要用于處理模擬視頻信號(hào)的個(gè)人計(jì)算機(jī),而是把視頻服務(wù)器內(nèi)置一個(gè)嵌入式Web服務(wù)器,采用嵌入式實(shí)時(shí)
          • 關(guān)鍵字: Linux  單片機(jī)  監(jiān)控系統(tǒng)  嵌入式系統(tǒng)  視頻  網(wǎng)絡(luò)  

          愛立信推出出租車安全監(jiān)控系統(tǒng)

          • 近日,國(guó)內(nèi)最大的出租車GPS(Global Positioning System,全球定位系統(tǒng))監(jiān)控和信息發(fā)布系統(tǒng) — 沈陽(yáng)市“出租車安全監(jiān)控和信息發(fā)布系統(tǒng)”正式上線運(yùn)行。該系統(tǒng)的核心設(shè)備由愛立信提供。此外,愛立信提出的全新商務(wù)運(yùn)營(yíng)模式和技術(shù)模式構(gòu)成了該項(xiàng)目成功實(shí)施的關(guān)鍵,為中國(guó)出租車行業(yè)GPS應(yīng)用的大規(guī)模推廣提供了借鑒。 上述系統(tǒng)采用了愛立信浪潮無(wú)線技術(shù)有限公司(愛立信浪潮)研發(fā)的GT08-300L型GPS車載終端,并由該公司負(fù)責(zé)系統(tǒng)的部署及實(shí)施。 愛立信浪潮為沈陽(yáng)市打造了一套全新的
          • 關(guān)鍵字: 愛立信  出租車安全  工業(yè)控制  監(jiān)控系統(tǒng)  工業(yè)控制  

          大型視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

          • DVR 隨著寬帶網(wǎng)絡(luò)的普及和行業(yè)管理部門對(duì)管理水平提高的需求增加,城市公安、交通、金融、環(huán)保、電力、醫(yī)療、教育等管理部門對(duì)城市范圍內(nèi)的大型聯(lián)網(wǎng)安全與視頻監(jiān)控平臺(tái)的需求也在這兩年開始大量增加,其中尤其以城市公安和金融領(lǐng)域的需求最為突出。 在城市公安領(lǐng)域,公安部門正在大力進(jìn)行科技強(qiáng)警示范城市的建設(shè),首批22個(gè)城市的城市治安監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)開始實(shí)施,2008年科技強(qiáng)警示范建設(shè)城市將達(dá)到180個(gè),而最終我國(guó)660個(gè)城市和1642個(gè)縣城都需要上基于網(wǎng)絡(luò)的公共安全與圖像監(jiān)控系統(tǒng)。 而在金融領(lǐng)域
          • 關(guān)鍵字: 測(cè)量  測(cè)試  大型  監(jiān)控系統(tǒng)  視頻  

          CAN總線在流光放電等離子體煙氣脫硫監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

          • 摘 要:介紹了流光放電等離子體煙氣脫硫的原理和工藝流程,設(shè)計(jì)了一套基于CAN總線的微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),并給出了系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)方案,在實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上取得了良好效果。 關(guān)鍵詞:CAN總線 流光放電等離子體 煙氣脫硫 監(jiān)控系統(tǒng) 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,能源消費(fèi)帶來(lái)的環(huán)境污染也越來(lái)越嚴(yán)重。燃煤煙氣中排放的二氧化硫和氮氧化物占全國(guó)總排放量的90%[1],是造成大氣污染、酸雨和溫室效應(yīng)的主要根源。目前世界上比較先進(jìn)的煙氣脫硫(Flue Gas Desulphurization,FGD)技術(shù)中比較典型的方法有濕式石灰
          • 關(guān)鍵字: CAN總線  工業(yè)控制  監(jiān)控系統(tǒng)  流光放電等離子體  煙氣脫硫  等離子顯示  PDP  工業(yè)控制  

          MPEG算法在列車運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

          • 列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置已在鐵路的安全運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)揮了巨大的作用,其不足之處是沒(méi)有音頻、語(yǔ)音記錄功能。為了解決這個(gè)問(wèn)題,按照鐵道部的技術(shù)要求,研究開發(fā)了一種新型列車音頻、語(yǔ)音記錄設(shè)備。該設(shè)備主要用于協(xié)同監(jiān)控裝置分析行車事故,運(yùn)用相關(guān)技術(shù)記錄設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)信息,以及對(duì)乘務(wù)員機(jī)車聯(lián)控進(jìn)行錄音,為機(jī)務(wù)部門和運(yùn)輸部門的科學(xué)管理提供新的技術(shù)手段。鑒于常見設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于音頻的數(shù)字化,以44.1kHz的采樣頻率、16bit的量化精度進(jìn)行采樣,在編碼方面,采用MPEGI-LayerⅡ壓縮編碼方式;對(duì)于語(yǔ)音的數(shù)
          • 關(guān)鍵字: MPEG  工業(yè)控制  監(jiān)控系統(tǒng)  壓縮編碼  工業(yè)控制  

          通信電源監(jiān)控系統(tǒng)模擬量采集模塊的設(shè)計(jì)

          • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
          • 關(guān)鍵字: 通信電源  監(jiān)控系統(tǒng)  模擬量  

          基于智能傳感器的彈藥庫(kù)溫/濕度監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          基于現(xiàn)場(chǎng)總線的電梯監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 基于CAN總線技術(shù),以AT89C51為核心,采用Intel82526及PCA82C250構(gòu)成的電梯監(jiān)控系統(tǒng),通過(guò)主控制器與轎廂、門廳控制器間的通信,完成了對(duì)電梯的控制,并可進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。對(duì)通訊中出現(xiàn)的沖突采用非破壞性仲裁的方法解決。
          • 關(guān)鍵字: 監(jiān)控系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  電梯  總線  現(xiàn)場(chǎng)  基于  

          基于神經(jīng)無(wú)芯片的遠(yuǎn)程水溫監(jiān)控系統(tǒng)

          便于集成的智能化電源模塊監(jiān)控系統(tǒng)研究

          基于GPRS的油井自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)

          • 介紹一種基于GPRS油井自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)的軟、硬件實(shí)現(xiàn)方法。該方法已針對(duì)該系統(tǒng)的具體特點(diǎn),在嵌入式設(shè)備中對(duì)TCP/IP協(xié)議棧進(jìn)行了裁減。
          • 關(guān)鍵字: 監(jiān)控系統(tǒng)  自動(dòng)化  油井  GPRS  基于  
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          監(jiān)控系統(tǒng)介紹

          典型的電視監(jiān)控系統(tǒng)主要由前端監(jiān)視設(shè)備、傳輸設(shè)備、后端控制顯示設(shè)備這三大部分組成,其中后端設(shè)備可進(jìn)一步分為中心控制設(shè)備和分控制設(shè)備。前、后端設(shè)備有多種構(gòu)成方式,它們之間的聯(lián)系(也可稱作傳輸系統(tǒng))可通過(guò)電纜、光纖或微波等多種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。 前端采集系統(tǒng)   攝像機(jī),鏡頭,云臺(tái),智能球形攝像機(jī) 視頻傳輸系統(tǒng)   傳輸線纜、光纖傳輸,同軸電纜傳輸,網(wǎng)線傳輸,無(wú)線傳輸 終端顯示系統(tǒng)   dvr硬盤 [ 查看詳細(xì) ]
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