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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 監(jiān)控

          要采用多少車載攝像機(jī)解決汽車行駛安全問(wèn)題?

          • 隨著中國(guó)汽車保有量的增加,交通安全問(wèn)題日顯突出。本文圍繞如何利用攝像機(jī)解決交通安全這一問(wèn)題而介紹若干解決方案,向中國(guó)汽車電子系統(tǒng)開發(fā)商以及汽車生產(chǎn)廠家展示了可視汽車系統(tǒng)發(fā)展的巨大商機(jī)。
          • 關(guān)鍵字: 車載攝像機(jī)  行駛安全  電子系統(tǒng)  監(jiān)控  201005  

          硬盤存儲(chǔ)技術(shù)在視頻監(jiān)控的應(yīng)用

          • 一、現(xiàn)狀及存在問(wèn)題隨著國(guó)際持續(xù)反恐大環(huán)境的日益嚴(yán)峻,以及新技術(shù)推動(dòng)監(jiān)控的新應(yīng)用,特別是企業(yè)對(duì)安全防...
          • 關(guān)鍵字: 硬盤存儲(chǔ)技術(shù)  安防  監(jiān)控  

          TI 全集成模擬前端,面向ECG與EEG應(yīng)用

          • “一條腿、兩只手插在裝著電解質(zhì)的桶里,”這就是我們?cè)卺t(yī)院所見(jiàn)心電圖設(shè)備的雛形,也許在1903年,WillemEin...
          • 關(guān)鍵字: 心電檢測(cè)  ECG  EEG  便攜  監(jiān)控  ADS1298  功耗  

          “博物館安防應(yīng)用”的技術(shù)與應(yīng)用方案

          • 博物館是傳承文化、傳播知識(shí)的殿堂,博物館文化主要體現(xiàn)于展現(xiàn)藏品價(jià)值,鉤沉歷史文化,陶冶民族精神。隨著中國(guó)經(jīng)...
          • 關(guān)鍵字: 博物館  安防  監(jiān)控  報(bào)警  

          ATM機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)解決方案

          • 一、引言
              到目前為止,各銀行有大量的ATM機(jī)在運(yùn)行。隨著北京申奧成功,ATM自助業(yè)務(wù)將進(jìn)一步快速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2011年北京的ATM將擴(kuò)展到7000臺(tái)。南京將擴(kuò)展到5500臺(tái),ATM的大量使用,使人們對(duì)ATM的依賴越來(lái)越強(qiáng)。然而,
          • 關(guān)鍵字: 解決方案  管理系統(tǒng)  監(jiān)控  ATM  

          基于MapXtreme的直放站集中監(jiān)控管理系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)現(xiàn)

          • 在直放站集中監(jiān)控管理系統(tǒng)中引入電子地圖,可以提供更直觀的用戶界面,方便監(jiān)控和操作。介紹了系統(tǒng)采用的分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、分層式通信協(xié)議結(jié)構(gòu)和模塊式管理功能結(jié)構(gòu),分析和設(shè)計(jì)了基于MapXtreme的應(yīng)用方案,針對(duì)開發(fā)中的關(guān)鍵問(wèn)題給出了解決方法。系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)大大提高了運(yùn)營(yíng)商的資產(chǎn)利用率和工作效率,降低了運(yùn)行維護(hù)成本。
          • 關(guān)鍵字: 開發(fā)  實(shí)現(xiàn)  管理系統(tǒng)  監(jiān)控  MapXtreme  集中  基于  通信協(xié)議  

          敬老院環(huán)境的網(wǎng)絡(luò)化智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 將全面的網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控理念運(yùn)用到敬老院環(huán)境中,通過(guò)對(duì)以太網(wǎng)、WLAN、RFID和視頻監(jiān)視等技術(shù)的綜合應(yīng)用完成了系統(tǒng)組網(wǎng),在真正意義上實(shí)現(xiàn)了對(duì)老人全方位、全天候的聯(lián)動(dòng)監(jiān)護(hù)。
          • 關(guān)鍵字: 環(huán)境  網(wǎng)絡(luò)化智能  監(jiān)控  系統(tǒng)設(shè)計(jì)    

          百萬(wàn)高清監(jiān)控將帶領(lǐng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“升級(jí)”

          •   百萬(wàn)高清,優(yōu)勢(shì)突出   說(shuō)到百萬(wàn)高清攝像機(jī),可能很多人立刻會(huì)想到網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),由于歷史的原因,網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)分為兩種產(chǎn)品模式:一種是早期某些廠家在CCTV模擬攝像機(jī)的基礎(chǔ)上加上一個(gè)網(wǎng)絡(luò)模塊,將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),再通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)胶蠖耍@種攝像機(jī)存在著很多與模擬攝像機(jī)相同的特征和缺陷;而另一種網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的模式就是不需要調(diào)制與解調(diào),直接在攝像機(jī)內(nèi)部進(jìn)行視頻壓縮處理,最后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)輸出至后端,我們把這一類的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)也稱為純數(shù)字?jǐn)z像機(jī),后面我們談到的數(shù)字百萬(wàn)高清攝像機(jī)特指這一類。   以目前市場(chǎng)上占多數(shù)的C
          • 關(guān)鍵字: 監(jiān)控  攝像機(jī)  DVR   

          基于GR47模塊的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)移動(dòng)終端的設(shè)計(jì)

          基于CAN總線的懸浮控制器監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)

          • 一種基于TMS320LF2407A DSP的便攜式CAN總線監(jiān)控終端及在基于CAN總線的懸浮控制器的監(jiān)控中的應(yīng)用,詳細(xì)介紹了這種監(jiān)控終端的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)。
          • 關(guān)鍵字: 監(jiān)控  終端  設(shè)計(jì)  控制器  懸浮  CAN  總線  基于  

          監(jiān)控用CMOS與CCD圖像傳感器對(duì)比

          • CCD(Charge Coupled Device)圖像傳感器(以下簡(jiǎn)稱CCD)和CMOS圖像傳感器(CMOS Image Sensor以下簡(jiǎn)稱CIS)的主要區(qū)別是由感光單元及讀出電路結(jié)構(gòu)不同而導(dǎo)致制造工藝的不同。CCD感光單元實(shí)現(xiàn)光電轉(zhuǎn)換后,以電荷的方
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  對(duì)比  圖像  CCD  CMOS  監(jiān)控  

          基于3G和行駛記錄儀的車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 引言  隨著交通運(yùn)輸業(yè)的日益發(fā)展,如何利用現(xiàn)代科技來(lái)提高車輛的使用效率、降低耗損,建立集監(jiān)控、指揮、科學(xué)管理、協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)、安全防范為一體的監(jiān)控調(diào)度體系,并加強(qiáng)對(duì)不可預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn)的安全防范能力,已經(jīng)成為目前迫
          • 關(guān)鍵字: 行駛記錄儀  調(diào)度  監(jiān)控  系統(tǒng)設(shè)計(jì)    

          PLC在雷達(dá)監(jiān)控中的應(yīng)用

          • 雷達(dá)作為傳感頭在作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)中的重要性是顯而易見(jiàn)的,C3I系統(tǒng)(指揮、控制、通信和情報(bào)系統(tǒng))要求雷達(dá)以組網(wǎng)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)信息的共享和交換,同時(shí)還要具有遠(yuǎn)程管理(遠(yuǎn)程故障上報(bào)、遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程開關(guān)機(jī))的功能,這
          • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  監(jiān)控  雷達(dá)  PLC  PLC  

          城市軌道交通通新型供電系統(tǒng)監(jiān)控試驗(yàn)平臺(tái)研究

          • 0 引 言
            為了減少制動(dòng)能量在列車制動(dòng)電阻上的耗散,抑制地鐵隧道內(nèi)溫度的升高和減少車載設(shè)備,國(guó)外一般在牽引變電所的直流母線上設(shè)置再生制動(dòng)能量吸收裝置。設(shè)置再生制動(dòng)能量吸收裝置的供電系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)的二極
          • 關(guān)鍵字: 城市軌道交通  供電系統(tǒng)  監(jiān)控    
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          監(jiān)控介紹

          定義   典型的電視監(jiān)控系統(tǒng)主要由前端設(shè)備和后端設(shè)備這兩大部分組成,其中后端設(shè)備可進(jìn)一步分為中心控制設(shè)備和分控制設(shè)備。前、后端設(shè)備有多種構(gòu)成方式,它們之間的聯(lián)系(也可稱作傳輸系統(tǒng))可通過(guò)電纜、光纖或微波等多種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。   前端采集系統(tǒng) 監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展   視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展了短短二十幾年時(shí)間,從最早模擬監(jiān)控到前些年火熱數(shù)字監(jiān)控再到現(xiàn)在方興未艾網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控,發(fā)生了翻天覆地變化。在IP技術(shù)逐 [ 查看詳細(xì) ]
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