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          無人機航拍建筑物視圖網(wǎng)絡(luò)融合目標識別分析

          • 為了提高無人機航拍目標識別精度,提出一種基于視圖融合的目標識別方法,該方法利用3個2DCNN分別提取無人機航拍3D體數(shù)據(jù)3個視圖的特征,本文方法有效性主要采取室內(nèi)實測數(shù)據(jù)進行驗證。研究結(jié)果表明:不論是從F-score還是從準確度數(shù)據(jù)來看,視圖融合方法顯優(yōu)勢較為突出,保證分類結(jié)果更佳。相比于基于B-scan圖像的傳統(tǒng)方法,在分類性能方面?zhèn)纫晥D立方體與正視圖立方體占據(jù)更大優(yōu)勢。本文提出的目標識別方法以視圖融合為理論基礎(chǔ),實驗結(jié)果顯示無人機航拍目標識別精度得到進一步提升。
          • 關(guān)鍵字: 202308  ?無人機航拍  視圖融合  目標識別  Alexnet方法  精度  

          能識別出飛機型號!百萬級遙感圖像細粒度目標識別數(shù)據(jù)集發(fā)布

          • 從數(shù)百萬平方公里范圍的衛(wèi)星圖像中快速精準地定位、識別感興趣的目標,是遙感數(shù)據(jù)智能解譯領(lǐng)域的核心難題。近期,中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院研究團隊和國際攝影測量與遙感協(xié)會合作,構(gòu)建了一套目前全球規(guī)模最大的遙感圖像細粒度目標識別數(shù)據(jù)集,并面向全球公開發(fā)布。△ 數(shù)據(jù)集類別示意圖該數(shù)據(jù)集含15000余幅分辨率優(yōu)于1米、尺寸從上千到上萬像素不等的圖像,具有100多萬精細化標注、多角度分布的目標,場景覆蓋全球上百個典型城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn),以及常用機場、港口等,其中來自我國自主產(chǎn)權(quán)高分系列衛(wèi)星的數(shù)據(jù)占比超過80%。所謂細粒度目標
          • 關(guān)鍵字: 遙感圖像  目標識別  

          嵌入式系統(tǒng)中的目標識別技術(shù)

          • 目標檢測和識別是計算機視覺系統(tǒng)的一個必不可少的組成部分。在計算機視覺中,首先是將場景分解成計算機可以看到和分析的組件。計算機視覺的第
          • 關(guān)鍵字: 嵌入式系統(tǒng)  目標識別  技術(shù)  

          高速公路目標邊緣檢測的算法對比分析

          • 目標邊緣檢測是高速公路目標辨識的關(guān)鍵技術(shù)。雖然現(xiàn)在有多種邊緣檢測算法,但是不同算法有著各自的適用范圍,通過對比Roberts算子、Prewitt算子、Sobel算子和Canny算子等算子,并以高速公路高清監(jiān)控采集的視頻截圖作為樣本,采用不同邊緣檢測算法對車輛、護欄等高速公路上的主要目標進行對比分析。計算結(jié)果表明,對于高速公路上的主要目標識別而言,Prewitt算子具有相對較好的邊緣檢測效果。
          • 關(guān)鍵字: 高速公路  邊緣檢測  目標識別  Prewitt算子  201605  

          基于機器視覺的物體包裝盒實時貼標系統(tǒng)設(shè)計

          • 為了實現(xiàn)打印貼標機智能貼標的需求,提出了一種基于機器視覺的物體包裝盒實時貼標系統(tǒng)設(shè)計方案,并完成了系統(tǒng)的軟件設(shè)計和整套硬件測試。該系統(tǒng)的硬件部分主要用來獲取圖像數(shù)據(jù)以及進行打印貼標操作,軟件部分采用基于輪廓提取和形狀特征識別相結(jié)合的圖像處理技術(shù),能夠完成對其輸出圖像進行目標識別和實時定位,并通過串口通信將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給控制系統(tǒng)。實際應(yīng)用表明,該系統(tǒng)具有操作簡便、測試準確的特點,達到了設(shè)計要求。
          • 關(guān)鍵字: 機器視覺  目標識別  實時定位  串口通信  

          紅外動目標識別跟蹤系統(tǒng)的實現(xiàn)

          •   與通用集成電路相比,ASIC芯片具有體積小、重量輕、功耗低、可靠性高等幾個方面的優(yōu)勢,而且在大批量應(yīng)用時 ...
          • 關(guān)鍵字: 紅外  目標識別    跟蹤    
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          目標識別介紹

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