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PULS普爾世的QTD20.241在變頻器中間直流總線中的應(yīng)用

當(dāng)今汽車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)主要趨勢(shì)就是從14V系統(tǒng)到42V系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換。由于汽車內(nèi)電器的不斷增加，在未來幾年內(nèi)，其總...
關(guān)鍵字：電力電子技術(shù) 汽車42V 直流總線

　　在面對(duì)譬如電信機(jī)架或服務(wù)器機(jī)房的大型系統(tǒng)集成時(shí)，分布式電源結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了，從而滿足了功率傳遞所面對(duì)的挑戰(zhàn)。兩種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)已經(jīng)占了優(yōu)勢(shì)，但兩者都沒有完全地滿足設(shè)計(jì)人員為追求高轉(zhuǎn)換效率、少的總元件數(shù)目和用料清單成本、小的板上占位空間、設(shè)計(jì)簡單的愿望。在新的演變中，中間總線結(jié)構(gòu)(iba)，提供了答案。這個(gè)方案的實(shí)現(xiàn)允許設(shè)計(jì)人員使用簡化的功率模塊來迅速配置一種緊湊和成本低的解決方案。　　從傳統(tǒng)進(jìn)行演變　　在兩種占優(yōu)勢(shì)的dpa拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，一種實(shí)現(xiàn)方法就是變換直流輸入電壓到系統(tǒng)中大多數(shù)元件要求的電平，比如說3.
關(guān)鍵字：模擬技術(shù) 電源技術(shù) 直流總線變換器電源模塊電源

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