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直流支撐電容器文章進入直流支撐電容器技術(shù)社區(qū)

TDK推出xEVCap—用于電動汽車牽引變流器的標準模塊化直流支撐電容器

TDK株式會社近日隆重推出一款適用于乘用車、商用車、非公路車輛及機械工具的標準模塊化直流支撐電容器設計——xEVCap。通常，這類電容器設計是完全定制的，開發(fā)過程耗時且僅適合大批量訂單生產(chǎn)。而且，一旦客戶在開發(fā)期間更改需求，時間線還可能進一步延長。憑借可擴展和模塊化的xEVCap，TDK能小批量、高性價比地滿足廣大逆變器設計師的不同電容和電流規(guī)格要求，同時節(jié)省寶貴的時間。而且，標準化的電容器模塊還能減少所需的元件庫存種類，從而降低相應成本。必要時還可將多個xEVCap輕松并聯(lián)以滿足不同的電容和電流需求。整
關(guān)鍵字： TDK xEVCap 牽引變流器直流支撐電容器電容器

TDK推出工作溫度高達105 ℃的直流支撐電容器

TDK 株式會社（東京證券交易所代碼：6762）推出新系列適合直流支撐應用的愛普科斯 (EPCOS) 電力電容器。新系列元件的設計最高工作溫度達+105°C；訂購代碼為 B25695E；額定直流電壓范圍為 700 V 至 1300 V（溫度 ≥+85 °C 時，電壓須降額使用）；ESR 范圍為 1.0 mΩ 至 2.7 mΩ；+70 °C 時的電流能力高達 110 A，具體視型號而定（溫度更高時，電流須降額使用）。不過，該系列薄膜電容器可反復承受最大 15.8 kA 的峰值電流，并且在額定電壓和+7
關(guān)鍵字： TDK 直流支撐電容器

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直流支撐電容器介紹

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