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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 短路保護

          Power Integrations推出具有快速短路保護功能且適配62mm SiC和IGBT模塊的門極驅(qū)動器

          • 美國加利福尼亞州圣何塞,2023年12月12日訊 – 深耕于中高壓逆變器應(yīng)用門極驅(qū)動器技術(shù)領(lǐng)域的知名公司Power Integrations(納斯達克股票代號:POWI)今日推出全新系列的即插即用型門極驅(qū)動器,新驅(qū)動器適配額定耐壓在1700V以內(nèi)的62mm碳化硅(SiC) MOSFET模塊和硅IGBT模塊,具有增強的保護功能,可確保安全可靠的工作。SCALE?-2 2SP0230T2x0雙通道門極驅(qū)動器可在不到2微秒的時間內(nèi)部署短路保護功能,保護緊湊型SiC MOSFET免受過電流的損壞。新驅(qū)動器還具有高
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          用于 GaN HEMT 的超快分立式短路保護

          • 當(dāng)今的行業(yè)需要緊湊且速度更快的電子電路,這些電路可以在高性能計算機、電動汽車、數(shù)據(jù)中心和高功率電機驅(qū)動等高功率應(yīng)用中實施。實現(xiàn)這一壯舉的方法是提高電子設(shè)備的功率密度。硅基MOSFET具有較低的開關(guān)速度和熱效率;因此,如果不增加尺寸并因此影響功率密度,它們就不能用于高功率應(yīng)用。這就是基于氮化鎵 (GaN) 的高電子遷移率晶體管 (HEMT) 用于制造高功率密度電子產(chǎn)品的地方,適用于各行各業(yè)的不同應(yīng)用。當(dāng)今的行業(yè)需要緊湊且速度更快的電子電路,這些電路可以在高性能計算機、電動汽車、數(shù)據(jù)中心和高功率電機驅(qū)動等高功
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          工業(yè)電機驅(qū)動IGBT過流和短路保護的問題及處理方法

          • 工業(yè)電機驅(qū)動IGBT過流和短路保護的問題及處理方法-工業(yè)電機驅(qū)動的整個市場趨勢是對更高效率以及可靠性和穩(wěn)定性的要求不斷提高。有關(guān)增加絕緣柵極雙極性晶體管(IGBT)導(dǎo)通損耗的一些權(quán)衡取舍是:更高的 短路電流電平、更小的芯片尺寸,以及更低的熱容量和短路耐受時間。這凸顯了柵極驅(qū)動器電路以及過流檢測 和保護功能的重要性。以下內(nèi)容討論了現(xiàn)代工業(yè)電機驅(qū)動中成功可靠地實現(xiàn)短路保護的問題。
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          關(guān)于如何確定電動車控制器“短路保護時間”的探討

          • 必須設(shè)計短路保護功能以提高控制器的可靠性。在實際應(yīng)用中,許多工程師面往往忽略了短路保護時間設(shè)計的問題,因此本文就如何確定短路保護時間作一些探討,以便能夠為設(shè)計人員在設(shè)計產(chǎn)品時作一些參考。
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          MIC5158姐成的具有短路保護功能的5V、3.3V/10A

          • MIC5158姐成的具有短路保護功能的5V、3.3V/10A電路由MIC5158與一些其他元器件構(gòu)成的5V輸入、3.3V/10A輸出,并且具有短路保護功能的線性穩(wěn)壓器電路如圖所示。該電路中若輸入電壓Ui=5V時,外加的N溝道MOSFET管就選IR244;若...
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          IGBT短路保護電路原理圖

          • IGBT短路保護電路原理圖IGBT資料下載igbt工作原理
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          防止LED驅(qū)動器輸出對地短路

          • 在諸如汽車LED照明等應(yīng)用中,由于駕駛員通常遠離LED,因此需要增加短路保護功能,JOHN RICE在本文中介紹了如何防止LED驅(qū)動器輸出對地短路。非同步、升壓、電源轉(zhuǎn)換拓撲經(jīng)常用于LED驅(qū)動器等應(yīng)用中。在這些應(yīng)用中,輸
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          【E電路】一個經(jīng)典輸出短路保護電路

          •   上電:C2 兩端電壓不能突變,Q2基極電壓由VCC開始下降,下降到Q2可以導(dǎo)通(BE結(jié)壓降取0.7V),這個時間大概是0.12mS。但是同時Q1也在起到阻止 Q2導(dǎo)通的作用,Q1導(dǎo)通的時間大概是:5.87mS也就是說 Q2在5.87mS后才會導(dǎo)通,但是同時C3在阻止Q3的導(dǎo)通,阻止時間是0.17mS。   Q3在上電0。17MS后導(dǎo)通,負載得電,Q3 C極電壓達到13.3左右,迫使Q2截至,由此可見Q1可以去掉。   短路時,Q3 C極被拉低,Q2導(dǎo)通,形成自鎖,迫使Q3截止,Q3截至后面負載沒有
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          【E電路】一個經(jīng)典輸出短路保護電路

          •   上電:C2 兩端電壓不能突變,Q2基極電壓由VCC開始下降,下降到Q2可以導(dǎo)通(BE結(jié)壓降取0.7V),這個時間大概是0.12mS。但是同時Q1也在起到阻止 Q2導(dǎo)通的作用,Q1導(dǎo)通的時間大概是:5.87mS也就是說 Q2在5.87mS后才會導(dǎo)通,但是同時C3在阻止Q3的導(dǎo)通,阻止時間是0.17mS。   Q3在上電0。17MS后導(dǎo)通,負載得電,Q3 C極電壓達到13.3左右,迫使Q2截至,由此可見Q1可以去掉。   短路時,Q3 C極被拉低,Q2導(dǎo)通,形成自鎖,迫使Q3截止,Q3截至后面負載沒有
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          MORNSUN全新推出高效雙路表貼式1W DC-DC轉(zhuǎn)換器

          • 2012年,MORNSUN采用新技術(shù)和自主研發(fā)專利,推出新一代R2代產(chǎn)品。經(jīng)過兩年的市場驗證,R2代產(chǎn)品得到了客戶的一致好評,MORNSUN產(chǎn)品的品牌認(rèn)可度也日益提高。
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          短路保護、過載保護、零壓保護基礎(chǔ)認(rèn)知

          • 短路保護、過載保護、零壓保護的概念每個電氣設(shè)備都有它的額定功率,當(dāng)超過額定功率是就叫做過載,對這種狀態(tài)的...
          • 關(guān)鍵字: 短路保護  過載保護  零壓保護  

          防止鋰離子電池組短路新方法

          • 鋰離子電池由于材料體系及制成工藝等諸多方面因素的影響,存在發(fā)生內(nèi)短路的風(fēng)險。雖然鋰離子電池在出廠時...
          • 關(guān)鍵字: 鋰離子電池  短路保護  

          二代大功率IGBT短路保護和有源鉗位電路設(shè)計

          • 摘要:通過分析IGBT的器件特性和短路特性,以瑞士CONCEPT公司最新推出的二代SCALE-2模塊2SC0435T作為核心部件,設(shè)計了大功率IGBT的短路保護和有源鉗位電路。
            關(guān)鍵詞:IGBT模塊;二代SCALE-2模塊;2SC0435T;短路保護
          • 關(guān)鍵字: IGBT模塊  二代SCALE-2模塊  2SC0435T  短路保護  有源鉗位  

          鋰電池保護板工作原理

          • 鋰電池保護板工作原理,鋰電池保護板根據(jù)使用IC,電壓等不同而電路及參數(shù)有所不同,下面以DW01 配MOS管8205A進行講解:鋰電池保護板其正常工作過程為:當(dāng)電芯電壓在2.5V至4.3V之間時,DW01 的第1腳、第
          • 關(guān)鍵字: 鋰電池保護板  短路保護  

          晶閘管直流穩(wěn)壓器的過流和短路保護

          • 盡管功率場效應(yīng)VDMOS和絕緣柵雙極型晶體管IGBT等電力半導(dǎo)體元器件層出不窮,且在電力電子技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)重要位...
          • 關(guān)鍵字: 晶閘管  直流穩(wěn)壓器  過流  短路保護  
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