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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 磁場(chǎng)

          干貨|秒懂電感飽和

          • 電感飽和的原因先直觀的認(rèn)識(shí)下什么是電感飽和,如圖1:圖1我們知道當(dāng)圖1線圈中通過(guò)電流時(shí),線圈會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng);磁芯在磁場(chǎng)的作用下會(huì)被磁化,其內(nèi)部磁疇會(huì)慢慢旋轉(zhuǎn);當(dāng)磁芯被完全磁化時(shí),磁疇方向全部和磁場(chǎng)一致,即使再增加外磁場(chǎng),磁芯也沒(méi)有可以旋轉(zhuǎn)的磁疇了,此時(shí)的電感就進(jìn)入了飽和狀態(tài)。從另一個(gè)角度來(lái)看,如圖2所示的磁化曲線,磁通密度B與磁場(chǎng)強(qiáng)度H之間滿足圖2中右側(cè)公式:當(dāng)磁通密度達(dá)到Bm時(shí),磁通密度不再隨磁場(chǎng)強(qiáng)度的增大而大幅度增大,此時(shí)電感達(dá)到飽和。由電感與磁導(dǎo)率μ的關(guān)系式可知:當(dāng)電感飽和后,μ會(huì)大幅度減小,最終導(dǎo)致電
          • 關(guān)鍵字: 電感  線圈  磁場(chǎng)  

          內(nèi)膠囊內(nèi)窺鏡磁場(chǎng)定位檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          • 隨著MEMS技術(shù)的快速發(fā)展,內(nèi)窺鏡技術(shù)已取得了重大的研究成果,特別是人體胃腸道無(wú)線膠囊內(nèi)窺鏡是醫(yī)用電子內(nèi)窺鏡系統(tǒng)的一個(gè)重大突破。圍繞著膠囊式內(nèi)窺鏡,越來(lái)越多的研究正在展開(kāi)。
          • 關(guān)鍵字: 磁場(chǎng)  傳感器  膠囊  內(nèi)窺鏡  

          霍爾效應(yīng)傳感器可測(cè)量磁場(chǎng)和檢測(cè)位置

          • 霍爾效應(yīng)開(kāi)關(guān)和儀器級(jí)傳感器在工業(yè)應(yīng)用中正變得越來(lái)越普及,如今產(chǎn)品和制造工藝設(shè)計(jì)師可以選用高度集成的各種霍爾效應(yīng)器件。雖然在需要哪些規(guī)范以及磁場(chǎng)測(cè)量方面總的來(lái)說(shuō)仍有許多困惑,但這些器件已被證明應(yīng)用起來(lái)相
          • 關(guān)鍵字: 霍爾效應(yīng)    傳感器    磁場(chǎng)    接近檢測(cè)    砷化銦  

          NFL將用磁場(chǎng)技術(shù)來(lái)追蹤橄欖球軌跡

          • 除了最近比較熱門(mén)的用于巴西世界杯賽場(chǎng)的門(mén)線技術(shù)外,其實(shí)已經(jīng)有大量的尖端科技已經(jīng)或即將用于各類體育比賽,這給體育比賽帶來(lái)了更多公平性,減少了人為失誤帶來(lái)的麻煩。
          • 關(guān)鍵字: NFL  磁場(chǎng)  

          霍尼韋爾磁性位置傳感器

          • 霍爾效應(yīng)是電磁效應(yīng)的一種,這一現(xiàn)象是美國(guó)物理學(xué)家霍爾于1879年在研究金屬的導(dǎo)電機(jī)制時(shí)發(fā)現(xiàn)的?;魻栃?yīng)定義了磁場(chǎng)和感應(yīng)電壓之間的關(guān)系。當(dāng)電流通過(guò)一個(gè)位于磁場(chǎng)中的導(dǎo)體的時(shí)候,磁場(chǎng)會(huì)對(duì)導(dǎo)體中的電子產(chǎn)生一個(gè)垂直于電子運(yùn)動(dòng)方向上的的作用力,從而在垂直于導(dǎo)體與磁感線的兩個(gè)方向上產(chǎn)生電勢(shì)差。
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  霍爾效應(yīng)  磁場(chǎng)  傳感器  SS461C  

          磁場(chǎng)檢測(cè)儀的嵌入式軟件和硬件協(xié)同開(kāi)發(fā)模式

          • 磁場(chǎng)檢測(cè)儀的嵌入式軟件和硬件協(xié)同開(kāi)發(fā)模式,引言隨著電子產(chǎn)品功能日益增多、性能日益增強(qiáng),低成本32位微處理器、多層PCB板被廣泛應(yīng)用,軟件和開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的規(guī)模隨之?dāng)U大,同時(shí)開(kāi)發(fā)周期呈指數(shù)增長(zhǎng)。因此,以往的開(kāi)發(fā)方式越來(lái)越不適應(yīng)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的需要。目前,國(guó)內(nèi)磁場(chǎng)
          • 關(guān)鍵字: 協(xié)同  開(kāi)發(fā)  模式  硬件  軟件和  檢測(cè)儀  嵌入式  磁場(chǎng)  

          HAC的射頻電場(chǎng)輻射和磁場(chǎng)輻射研究

          • 標(biāo)簽:ANSI C63.19 標(biāo)準(zhǔn) 無(wú)線通信由于無(wú)線通信設(shè)備在最高功率狀態(tài)下工作時(shí), 會(huì)對(duì)周?chē)碾娮赢a(chǎn)品產(chǎn)生嚴(yán)重的電磁干擾。其中對(duì)殘疾人所使用的助聽(tīng)器所造成的干擾最為嚴(yán)重,它將直接影響到到使用者的正常使用.根據(jù)這種
          • 關(guān)鍵字: 輻射  磁場(chǎng)  研究  電場(chǎng)  射頻  HAC  

          數(shù)字電容隔離器的磁場(chǎng)抗擾度

          • 數(shù)字電容隔離器的應(yīng)用環(huán)境通常包括一些大型電動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)以及其他產(chǎn)生強(qiáng)電磁場(chǎng)的設(shè)備。暴露在這些磁場(chǎng)中,可引起潛在的數(shù)據(jù)損壞問(wèn)題,因?yàn)殡妱?shì)(EMF, 即這些磁場(chǎng)形成的電壓)會(huì)干擾數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸。由于存在這種潛
          • 關(guān)鍵字: 磁場(chǎng)  隔離  電容  數(shù)字  

          EMI/EMC設(shè)計(jì)講座(二)磁通量最小化的概念

          • 在PCB中,會(huì)產(chǎn)生EMI的原因很多,例如:射頻電流、共模準(zhǔn)位、接地回路、阻抗不匹配、磁通量……等。為了掌握EM...
          • 關(guān)鍵字: EMC  EMI  PCB  磁場(chǎng)  

          基于FLUX的HALL傳感器磁場(chǎng)仿真

          • 本文介紹了磁補(bǔ)償式HALL電流傳感器的工作原理及磁路,并根據(jù)傳感器磁場(chǎng)磁路的特點(diǎn)對(duì)電磁場(chǎng)經(jīng)典方程進(jìn)行假設(shè)推...
          • 關(guān)鍵字: FLUX  HALL  傳感器  磁場(chǎng)  

          隔離變壓器使用及注意事項(xiàng)

          • 擁有兩個(gè)或兩上以上獨(dú)立分開(kāi)的線圈的變壓器都可以叫隔離變壓器,因?yàn)槌跫?jí)和次級(jí)已經(jīng)完全分開(kāi)(隔離),是通過(guò)...
          • 關(guān)鍵字: 隔離變壓器  短路  磁場(chǎng)  

          HAC電場(chǎng)和磁場(chǎng)測(cè)試

          • 由于無(wú)線通信設(shè)備在最高功率狀態(tài)下工作時(shí),會(huì)對(duì)周?chē)碾娮赢a(chǎn)品產(chǎn)生嚴(yán)重的電磁干擾。其中對(duì)殘疾人所使用的助...
          • 關(guān)鍵字: HAC  電場(chǎng)  磁場(chǎng)  探頭  測(cè)試  

          基于磁場(chǎng)檢測(cè)的尋線小車(chē)傳感器布局研究

          • 本文研究了載流導(dǎo)線磁場(chǎng)中尋線小車(chē)位置檢測(cè)的分析方法,給出了小車(chē)位置解算和道路形式推斷的原理和算法,討論了該尋線小車(chē)傳感器布局的一般原則并給出了一種布局方案。
          • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  智能車(chē)  傳感器  磁場(chǎng)  尋線  布局  200912  

          基于電磁場(chǎng)檢測(cè)的尋線智能車(chē)設(shè)計(jì)

          • 本設(shè)計(jì)以“飛思卡爾”杯全國(guó)大學(xué)生智能車(chē)競(jìng)賽為背景,提出了一種根據(jù)電磁場(chǎng)信號(hào)引導(dǎo)小車(chē)循跡行駛的方案。本文介紹了這一方案的基本思想,所依據(jù)的物理原理,給出了對(duì)電感線圈得到的信號(hào)進(jìn)行調(diào)理放大和控制小車(chē)舵機(jī)運(yùn)行的電路,并根據(jù)方案實(shí)際制作了小車(chē)。實(shí)踐證明該方案是可行的。
          • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  智能車(chē)  磁場(chǎng)  線圈  磁感應(yīng)強(qiáng)度  感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)  200911  
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          磁場(chǎng)介紹

            電流、運(yùn)動(dòng)電荷、磁體或變化電場(chǎng)周?chē)臻g存在的一種特殊形態(tài)的物質(zhì)。由于磁體的磁性來(lái)源于電流,電流是電荷的運(yùn)動(dòng),因而概括地說(shuō),磁場(chǎng)是由運(yùn)動(dòng)電荷或變化電場(chǎng)產(chǎn)生的。磁場(chǎng)的基本特征是能對(duì)其中的運(yùn)動(dòng)電荷施加作用力,磁場(chǎng)對(duì)電流、對(duì)磁體的作用力或力矩皆源于此?! ∨c電場(chǎng)相仿,磁場(chǎng)是在一定空間區(qū)域內(nèi)連續(xù)分布的矢量場(chǎng),描述磁場(chǎng)的基本物理量是磁感應(yīng)強(qiáng)度矢量B ,也可以用磁感線形象地圖示。然而,作為一個(gè)矢量場(chǎng),磁場(chǎng)的 [ 查看詳細(xì) ]

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