離合器分離軸承 文章 進(jìn)入離合器分離軸承技術(shù)社區(qū)

日本精工開發(fā)手動(dòng)變速箱用離合器分離軸承

• 日本精工開發(fā)出了比原來輕40％以上的、面向小型汽車的手動(dòng)變速箱用離合器分離軸承“TRZ系列”。通過部件一體化設(shè)計(jì)，價(jià)格也得以降低，提高了國際競爭力。該產(chǎn)品已在07年5月23～25日于太平洋橫濱會展中心舉行的“人與車科技展2007”上展出。  為了減少部件個(gè)數(shù)，將原來獨(dú)立的部件——變速箱輸入軸上嵌裝的軸套以及承受分離叉力量的支座等用樹脂形成了一體。另外，還將用于固定軸承的外殼和波狀彈簧改為了用一個(gè)彈簧插入的構(gòu)造。通過這些措施，重量從原產(chǎn)品的220g降低到120g、減輕了45％。 
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