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科利登GlobalScan-I解決系統(tǒng)定位復(fù)雜設(shè)計和成品率問題
- 科利登系統(tǒng)有限公司日前宣布：突出GlobalScan-I系統(tǒng)－用于器件物理分析和定位工藝性能成品率問題的新型集成電路診斷系統(tǒng)。GlobalScan-I能夠鑒別出通常被測試失效分析和調(diào)試方法遺漏的失效源，這一特點可以實現(xiàn)快速的設(shè)計修正，從而降低掩模重加工成本并縮短產(chǎn)品進入量產(chǎn)時間。 科利登董事會主席兼首席執(zhí)行官Graham Siddall博士說：“現(xiàn)代集成電路呈現(xiàn)廣泛的失效模式，從結(jié)構(gòu)化失效到間歇的或敏感的缺陷，可能的根本原因會有很多。通過隔離與設(shè)計或制造工藝無關(guān)的問題，用戶能夠通過提高產(chǎn)品性能和
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科利登任命David A. Ranhoff為首席執(zhí)行官
- 科利登系統(tǒng)有限公司(納斯達克代碼：CMOS，世界半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)先的提供從設(shè)計到生產(chǎn)全套測試解決方案的供應(yīng)商)日前宣布：現(xiàn)任主席和首席運營官David A. Ranhoff將擔(dān)任公司的首席執(zhí)行官，從2005年1月1日起開始生效。而公司的現(xiàn)任CEO, Graham J. Siddall 博士，將繼續(xù)擔(dān)任董事會執(zhí)行主席。這次人事變動是公司戰(zhàn)略繼任計劃的一部分，這個計劃是由公司的執(zhí)行團隊和董事會在幾年前設(shè)立的。作為公司新的管理架構(gòu)的一部分，先前由Ranhoff擔(dān)任的首席運營官的職位將被取消。 “這次任命顯
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新型科利登GlobalScan-I系統(tǒng)定位復(fù)雜設(shè)計和成品率問題
- 科利登系統(tǒng)有限公司(納斯達克代碼：CMOS，世界半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)先的提供從設(shè)計到生產(chǎn)全套測試解決方案的供應(yīng)商)日前宣布：突出GlobalScan-I系統(tǒng)－用于器件物理分析和定位工藝性能成品率問題的新型集成電路診斷系統(tǒng)。GlobalScan-I能夠鑒別出通常被測試失效分析和調(diào)試方法遺漏的失效源，這一特點可以實現(xiàn)快速的設(shè)計修正，從而降低掩模重加工成本并縮短產(chǎn)品進入量產(chǎn)時間?？评嵌聲飨媸紫瘓?zhí)行官Graham Siddall博士說：“現(xiàn)代集成電路呈現(xiàn)廣泛的失效模式，從結(jié)構(gòu)化失效到間歇的或敏感的缺陷，可能的根本
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科利登任命David A. Ranhoff為首席執(zhí)行官，繼續(xù)執(zhí)行經(jīng)營策略
- 科利登系統(tǒng)有限公司日前宣布：現(xiàn)任主席和首席運營官David A. Ranhoff將擔(dān)任公司的首席執(zhí)行官，從2005年1月1日起開始生效。而公司的現(xiàn)任CEO, Graham J. Siddall 博士，將繼續(xù)擔(dān)任董事會執(zhí)行主席。這次人事變動是公司戰(zhàn)略繼任計劃的一部分，這個計劃是由公司的執(zhí)行團隊和董事會在幾年前設(shè)立的。作為公司新的管理架構(gòu)的一部分，先前由Ranhoff擔(dān)任的首席運營官的職位將被取消。 “這次任命顯示出David在科利登的發(fā)展和管理方面所扮演的重要的角色”， Graham博士，科利登系
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ELMOS 購買多臺科利登Piranha™系統(tǒng)用于汽車用器件測試
- 來自美國加州苗必達市(Milpitas)的消息，科利登系統(tǒng)公司（納斯達克股票代碼： CMOS）日前宣布ELMOS 半導(dǎo)體――用于汽車工業(yè)ASIC器件的領(lǐng)先開發(fā)和制造商，簽署了購買多臺科利登Piranha™ 系統(tǒng)的協(xié)議。作為科利登的長期合作伙伴, ELMOS選擇Piranha因為該系統(tǒng)能夠滿足公司對支持其整個汽車器件產(chǎn)品線測試的綜合測試平臺的需求。目前一輛汽車通常會用到20到30個電子控制單元(ECU)處理器，同時分析人士預(yù)計到2010年交通工具的電子元件平均使用量將有超過40％的增長。另外，各
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科利登Piranha汽車用器件測試系統(tǒng)再獲定單
- ELMOS 半導(dǎo)體,用于汽車工業(yè)ASIC器件的領(lǐng)先開發(fā)和制造商，日前簽署了購買多臺科利登Piranha™ 系統(tǒng)的協(xié)議。作為科利登的長期合作伙伴, ELMOS選擇Piranha因為該系統(tǒng)能夠滿足公司對支持其整個汽車器件產(chǎn)品線測試的綜合測試平臺的需求。目前一輛汽車通常會用到20到30個電子控制單元(ECU)處理器，同時分析人士預(yù)計到2010年交通工具的電子元件平均使用量將有超過40％的增長。另外，各種應(yīng)用如自動門窗、方向盤、氣囊和后座DVD播放器，芯片和電子產(chǎn)品被用于更關(guān)鍵的應(yīng)用，如引擎控制與
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科利登Sapphire NP 系統(tǒng)進入亞洲測試工廠
- 來自美國加州苗必達市(Milpitas)的消息，科利登系統(tǒng)公司（納斯達克股票代碼： CMOS）日前宣布MediaTek有限公司促使多家測試承包商購買了多臺Sapphire NP™ 測試系統(tǒng)以滿足其測試容量的要求。MediaTek是消費用DVD播放器、控制器芯片的領(lǐng)先供應(yīng)商和世界五大無生產(chǎn)線IC設(shè)計公司之一， 公司利用這些系統(tǒng)進行工程開發(fā)和高性能計算機及消費類電路的生產(chǎn)測試?；谂c科利登7年的合作，MediaTek 選擇Sapphire NP 是因為該系統(tǒng)能夠使測試成本降低60％，此外Sap
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科利登在VLSI關(guān)于測試與材料加工設(shè)備公司的用戶滿意度調(diào)查中處于一流地位
- 科利登系統(tǒng)公司（納斯達克掛牌為CMOS）宣布：根據(jù)VLSI公司2004年用戶滿意度的調(diào)查顯示，它是最高排位的自動測試設(shè)備（ATE）供應(yīng)商，并且在世界十佳測試與材料加工設(shè)備公司中排名第四。VLSI研究公司的十佳獎每年都授予半導(dǎo)體工業(yè)中取得他們用戶總評定為優(yōu)秀的供應(yīng)商。最近被科利登收購的恩普測試股份公司在自動測試設(shè)備（ATE）供應(yīng)商調(diào)查中排名第二。VLSI研究公司總裁兼首席執(zhí)行官Dan Hutcheson說：“自2003年以來，我們的調(diào)查顯示用戶已將科利登評為主要的ATE供應(yīng)商的領(lǐng)導(dǎo)者。這些高度的評價反映了科
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科利登加入PCI-SIG和HyperTransport組織
- 來自美國加州苗必達市(Milpitas)的消息――科利登系統(tǒng)公司(納斯達克代碼：CMOS，世界半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)先的提供從設(shè)計到生產(chǎn)全套測試解決方案的供應(yīng)商)日前宣布，公司已經(jīng)加入外設(shè)組件互連特殊研究組（Peripheral Component Interconnect-Special Interest Group ，簡稱PCI-SIG
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日月光定購多臺科利登的SoC測試系統(tǒng)Octet
- 來自美國加州弗雷蒙特市的消息--日月光測試有限公司（納斯達克股票代碼：ASTSF）業(yè)界最大的獨立半導(dǎo)體測試服務(wù)供應(yīng)商定購了22臺科利登的SoC 測試系統(tǒng)，包括多臺高性能的Octet，用于計算機芯片組和圖形器件的高量產(chǎn)生產(chǎn)測試。日月光之所以選用該系統(tǒng)是基于其成熟的成本效益高的系統(tǒng)性能和測試能力，可以滿足下一代器件技術(shù)，如高速總線系統(tǒng)，不斷增長的對測試系統(tǒng)測試容量和范圍的要求。日月光美國、歐洲兼日本區(qū)總裁Tien Wu說：“科利登的SoC測試系統(tǒng)提供給我們客戶可持續(xù)的產(chǎn)品面市和成本優(yōu)勢。Octet與科利登Qu
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科利登介紹
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