穩(wěn)定性 文章 進入穩(wěn)定性技術(shù)社區(qū)
電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESC解決方案
- 電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESC)幫助駕駛員保持對于汽車的控制。通過采用一個微控制器,一套用于測量汽車輛橫向和縱向加速度、偏航角速度、輪速和轉(zhuǎn)向角的傳感器以及防抱死系統(tǒng)中的執(zhí)行器,單個車輛的系統(tǒng)性事故有望降低3
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使用基于模型的設(shè)計開發(fā)側(cè)翻穩(wěn)定性控制系統(tǒng)
- 汽車電子領(lǐng)域內(nèi)整合主動安全機制的趨勢愈演愈烈,迫使汽車制造廠商將防側(cè)翻功能整合到傳統(tǒng)汽車底盤控制系統(tǒng)之中,例如,制動防抱死系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)如今均已得到增強,整合了防側(cè)翻功能。美國國家公路交通安全
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靜態(tài)工作點穩(wěn)定性對射極輸出器動態(tài)性能的影響
- 摘要:鑒于電子技術(shù)教材的阻容耦合射極輸出器都是靜態(tài)工作點不穩(wěn)定的電路形式,都沒有分析靜態(tài)工作點的穩(wěn)定性對電路動態(tài)性能影響的問題,因而有射極輸出器是否需要穩(wěn)定的靜態(tài)工作點的疑點問題。針對疑點問題,研究了
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單片機系統(tǒng)在測控領(lǐng)域的穩(wěn)定性探討
- 近年來單片機系統(tǒng)在工業(yè)測控領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛,而對于環(huán)境惡劣的工業(yè)現(xiàn)場,這種新型的微控制器的可靠性,安全性就成為了一個大的問題。在實驗室運行正常的程序到了工業(yè)現(xiàn)場卻不能運行,或者出現(xiàn)運行不穩(wěn)定經(jīng)常死機等。在這里我們主要討論一下如何通過軟件技術(shù)來增強系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。 當系統(tǒng)的CPU部位受到干擾信號的作用時,將使系統(tǒng)失控。最典型的故障是破壞程序計數(shù)器PC的狀態(tài)值。導(dǎo)致程序在地址空間內(nèi)“亂飛”,或者陷入死循環(huán)。而我們對這種情況的處理主要有這么幾種方法: 1、指令冗余技術(shù); 2、軟件陷阱技術(shù);
- 關(guān)鍵字: 嵌入式系統(tǒng) 單片機 測控領(lǐng)域 穩(wěn)定性 冗余技術(shù) 嵌入式
單片機系統(tǒng)在測控領(lǐng)域的穩(wěn)定性探討
- 近年來單片機系統(tǒng)在工業(yè)測控領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛,而對于環(huán)境惡劣的工業(yè)現(xiàn)場,這種新型的微控制器的可靠性,安全性就成為了一個大的問題。在實驗室運行正常的程序到了工業(yè)現(xiàn)場卻不能運行,或者出現(xiàn)運行不穩(wěn)定經(jīng)常死機等。在這里我們主要討論一下如何通過軟件技術(shù)來增強系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。 當系統(tǒng)的CPU部位受到干擾信號的作用時,將使系統(tǒng)失控。最典型的故障是破壞程序計數(shù)器PC的狀態(tài)值。導(dǎo)致程序在地址空間內(nèi)“亂飛”,或者陷入死循環(huán)。而我們對這種情況的處理主要有這么幾種方法: 1、 指令冗余技術(shù);
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穩(wěn)定性介紹
穩(wěn)定性Stability
【概述】
自動控制系統(tǒng)的種類很多,完成的功能也千差萬別,有的用來控制溫度的變化,有的卻要跟蹤飛機的飛行軌跡。但是所有系統(tǒng)都有一個共同的特點才能夠正常地工作,也就是要滿足穩(wěn)定性的要求。
什么叫穩(wěn)定性呢?我們可以通過一個簡單的例子來理解穩(wěn)定性的概念。一個鋼球分別放在不同的兩個木塊上,A圖放在木塊的頂部,B圖放在木塊的底部。如果對圖中的鋼球施加一個力,使 [ 查看詳細 ]
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