空氣文章進(jìn)入空氣技術(shù)社區(qū)

空氣產(chǎn)品公司西安工廠正式投產(chǎn)為三星電子芯片廠提供氣體和服務(wù)

　　美國(guó)財(cái)富500強(qiáng)、全球領(lǐng)先的工業(yè)氣體與材料技術(shù)供應(yīng)商空氣產(chǎn)品公司(Air Products)近日為其坐落于陜西西安高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的氣體工廠舉行了開業(yè)典禮，慶祝工廠全面投產(chǎn)，為三星電子位于開發(fā)區(qū)的芯片廠提供大宗氣體。該芯片廠是三星最大的海外投資項(xiàng)目，也是中國(guó)最先進(jìn)的半導(dǎo)體工廠?？諝猱a(chǎn)品公司工廠已于今年早些時(shí)候啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。　　空氣產(chǎn)品公司韓國(guó)區(qū)總裁兼高新技術(shù)開發(fā)區(qū)電子業(yè)務(wù)投資負(fù)責(zé)人金教永先生在工廠開業(yè)典禮上表示：“我們非常榮幸獲得了我們長(zhǎng)期戰(zhàn)略性客戶的重要合同以支持其在中國(guó)西部的業(yè)務(wù)拓展。西
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基于LabVIEW的多傳感器空氣流量測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)將LabVIW軟件、多傳感器、計(jì)算機(jī)結(jié)合，構(gòu)建了一個(gè)空氣流量測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)多傳感器信息的融合。系統(tǒng)包括被測(cè)對(duì)象、傳感系統(tǒng)、信號(hào)調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)，系統(tǒng)框圖如圖1所示。 1.1 被測(cè)
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鋰空氣電池的挑戰(zhàn)與發(fā)展

相對(duì)與其他的金屬-空氣電池，鋰空氣電池具有更高的比能。因此，從比能量的角度來說，它極其具有吸引力。除了非常高的能量密度外，鋰空氣電池也提供了一個(gè)平穩(wěn)的放電形式和長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)壽命，比一些鋰離子電池系統(tǒng)更環(huán)保
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空氣流量傳感器誤差來源

空氣流量傳感器種類很多,有差壓式、渦街式、金屬轉(zhuǎn)子式、孔板式等等。每個(gè)空氣流量傳感器都有各自的特點(diǎn)，不是所有的場(chǎng)合都適用，需要根據(jù)實(shí)際測(cè)量，分別加以考慮。下面舉例說明一下不能測(cè)量場(chǎng)合流量傳感器的誤差來源
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室內(nèi)空氣智能調(diào)控系統(tǒng)

摘要：介紹一種室內(nèi)空氣調(diào)控方案，以STC89C52單片機(jī)作為控制中心，通過氣體傳感器采集信號(hào)，經(jīng)放大電路由無線模塊傳送到控制中心，采樣處理后發(fā)送到換氣模塊和報(bào)警模塊。本方案實(shí)現(xiàn)了多氣體監(jiān)測(cè)、氣體自動(dòng)交換和遠(yuǎn)程
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解析新型鋰空氣電池技術(shù)

我們有必要先來了解一下電池技術(shù)的重要性，也許許多讀者會(huì)這樣認(rèn)為，“一顆小小的電池算得了什么，沒有必要去研究吧?”其實(shí)不然，電力一直都是我們生活中最重要的能源之一，而電池就是產(chǎn)生或存儲(chǔ)它的一個(gè)重
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UBi最新Kinect空氣三維投影觸控解決方案

電容屏、電阻屏，甚至光學(xué)屏，無論什么方式的觸控屏，總要我們的手碰到屏幕才行。但UBi近日的一項(xiàng)研究很有可能改變這一現(xiàn)狀。他們聯(lián)合微軟推出了新的解決方案：通過軟件、普通投影機(jī)和Kinect，便可將空氣投影成一個(gè)三
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綠色電池――鋰空氣燃料電池介紹

鋰空氣電池是一種用鋰作陽極，以空氣中的氧氣作為陰極反應(yīng)物的電池，可謂綠色電池放電過程：陽極的鋰釋放電子后成為鋰陽離子(Li+)，Li+穿過電解質(zhì)材料，在陰極與氧氣、以及從外電路流過來的電子結(jié)合生成氧化鋰(Li2O)
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如何防止水分及空氣進(jìn)入變壓器

(1)變壓器在運(yùn)輸和存放時(shí)必須密封良好，在安裝過程中以及運(yùn)行中必須采取措施防止進(jìn)水；在安裝中必須特別注意高于油枕油面的部件，如套管頂部、防爆膜、油枕頂部和呼吸道等處的密封應(yīng)確實(shí)良好，并進(jìn)行檢漏試驗(yàn)，每年結(jié)
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變壓器溫升的計(jì)算方法及公式

采用空氣冷卻的變壓器，它的溫升除了與磁心損耗和繞組銅損之和有關(guān)外，還和輻射表面的面積有關(guān)。氣流流經(jīng)變壓器 ...
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單片機(jī)在汽車電控空氣懸架系統(tǒng)中的應(yīng)用

引言　　空氣懸架主要有被動(dòng)懸架和可控電子懸架兩種。被動(dòng)懸架一定程度上抑制和降低了車體和車輪的動(dòng)載和振動(dòng)，保證了車輛行駛安全性和乘坐舒適型。但由于被動(dòng)懸架的剛度和阻尼系數(shù)一般按經(jīng)驗(yàn)選取，只在特定環(huán)境下是
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基于HLC的高溫空氣發(fā)生器控制方案

1 簡(jiǎn)介　　生物質(zhì)高溫空氣氣化技術(shù)是燃料利用和能源供應(yīng)領(lǐng)域內(nèi)的一項(xiàng)高新技術(shù)，對(duì)提高資源利用率、緩解能源危機(jī)和改善環(huán)境質(zhì)量具有重要意義。高溫空氣發(fā)生器是生物質(zhì)高溫空氣氣化技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)研究系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一
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PLC在高溫空氣發(fā)生器控制中的應(yīng)用

該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)已進(jìn)行了冷態(tài)實(shí)驗(yàn)，運(yùn)行結(jié)果表明，四通閥和燃料閥的切換控制能按工藝要求進(jìn)行，系統(tǒng)運(yùn)行正常。隨著研究工作的進(jìn)一步深入，對(duì)高溫空氣發(fā)生器檢測(cè)、控制的研究將更加深入和完善，并最終實(shí)現(xiàn)高溫空氣發(fā)生器的計(jì)算機(jī)控制。
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一種以空氣為基板的圓極化微帶天線的設(shè)計(jì)

摘要：設(shè)計(jì)了一種以空氣為基板的超高頻(UHF)圓極化矩形微帶天線。該天線通過在微帶貼片四周與中心開槽，減小了天線尺寸，實(shí)現(xiàn)天線圓極化的性能。進(jìn)一步研究了天線的參數(shù)對(duì)圓極化性能的影響，通過天線參數(shù)的優(yōu)化，使天
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利用紅外熱像儀在HVAC系統(tǒng)進(jìn)行空氣泄漏檢查

將近30年以來，美國(guó)能源部 (DOE) 一直通過針對(duì)低收入家庭實(shí)施“節(jié)能援助計(jì)劃”從而為他們節(jié)省能源。這一節(jié)能援助計(jì)劃由美國(guó)能源部提供資金支持，但通過各個(gè)州進(jìn)行管理。低收入家庭節(jié)能援助計(jì)劃包括基于對(duì)住宅進(jìn)行能量檢查的全面節(jié)能措施。他們所采取的是一種“整體家庭方法”，包括各種各樣的能效提高措施，并逐漸形成一個(gè)可使每個(gè)人都享受高能效家庭的不斷增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)。在他們進(jìn)行住宅能量檢查時(shí)使用的工具當(dāng)中，就包括手持式熱成像儀。
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