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          基于51單片機(jī)的低成本心電監(jiān)護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 1 引言虛擬醫(yī)學(xué)儀器充分利用計(jì)算機(jī)豐富的軟硬件資源,僅增設(shè)少量專用軟、硬件模塊,便可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)儀器的全部功能及一些傳統(tǒng)儀器無法實(shí)現(xiàn)的功能,同時縮短了研發(fā)周期。本系統(tǒng)由兩部分組成:以C8051F320單片機(jī)為核心的數(shù)
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  監(jiān)護(hù)  心電  單片機(jī)  成本  基于  

          NiosⅡ系統(tǒng)Avalon總線PWM設(shè)計(jì)

          • 在NiosⅡ系統(tǒng)的構(gòu)建過程中,SoPC Builder開發(fā)環(huán)境集成了許多常用類型的設(shè)備模型,供開發(fā)者調(diào)用。在日新月異的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中開發(fā)環(huán)境所集成的接口設(shè)備是非常有限的,有時無法滿足開發(fā)者的需要,SoPC Builder開發(fā)工
          • 關(guān)鍵字: Avalon  Nios  PWM  系統(tǒng)    

          GPS在車輛定位導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用

          • 引言  近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,機(jī)動車的增長率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于道路修建的速度,任何城市都面臨道路狀況改善相對滯后的局面,從而造成交通擁堵、環(huán)境惡化,大力發(fā)展智能交通系統(tǒng)(ITS)已成為解決交通問題的唯一行之有
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  應(yīng)用  導(dǎo)航  定位  車輛  GPS  

          融合無線傳感網(wǎng)絡(luò)的長距離射頻識別系統(tǒng)

          • 摘要 探討了無線傳感網(wǎng)絡(luò)與射頻識別技術(shù)融合的意義,研究了有實(shí)際應(yīng)用價值的融合方案,即由融合方案中的“智能節(jié)點(diǎn)”完成信息采集、識別及傳輸,充分發(fā)揮了射頻識別技術(shù)的信息標(biāo)識功能和無線傳感網(wǎng)絡(luò)自組網(wǎng)
          • 關(guān)鍵字: 射頻  識別  系統(tǒng)  長距離  網(wǎng)絡(luò)  無線  傳感  融合  

          基于ARM的藍(lán)牙實(shí)時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件與軟件設(shè)計(jì)

          • 本文提出了一種基于ARM的藍(lán)牙無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。結(jié)合嵌入式技術(shù)與藍(lán)牙技術(shù)的優(yōu)勢,解決了傳統(tǒng)工業(yè)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中無法同時滿足低功耗、低價格與高性能,并受到電纜布線限制和使用不便等問題。采用藍(lán)牙無線通信技術(shù)來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集,使得數(shù)據(jù)的采集和遠(yuǎn)程監(jiān)測更為簡單和方便,并且提高了數(shù)據(jù)采集的抗干擾性能。

          • 關(guān)鍵字: 硬件  軟件  設(shè)計(jì)  系統(tǒng)  數(shù)據(jù)采集  ARM  藍(lán)牙  實(shí)時  基于  

          SmartPhone 藍(lán)牙遙控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          • 本文介紹藍(lán)牙遙控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),給出了基于SmartPhone的系統(tǒng)解決方案,成功實(shí)現(xiàn)了對幻燈片的遙控播放和控制,系統(tǒng)采用了一種全新的方法以獲得實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙通信所需的參數(shù),并且使用了Office自動化過程實(shí)現(xiàn)對powerpoint的全面控制,系統(tǒng)完成后經(jīng)過測試運(yùn)行良好。與目前市場上的產(chǎn)品相比,不需要購買額外的硬件設(shè)備,在SmartPhone平臺中具有廣泛的應(yīng)用前景。
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  系統(tǒng)  遙控  藍(lán)牙  SmartPhone  

          基于RS-485總線的遠(yuǎn)程測控系統(tǒng)

          • RS-485 總線型遠(yuǎn)程測控系統(tǒng)已得到廣泛應(yīng)用,這主要因?yàn)?RS-485總線具有傳輸距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)。在傳輸速率為9600bit/s時傳輸距離可達(dá)1.2km以上,最高傳輸速率可達(dá)10Mbit/s,且只用普通雙絞線即可,同一對雙絞線上可以掛接
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  遠(yuǎn)程  總線  RS-485  基于  

          AdvancedTCA系統(tǒng)散熱分析策略

          • AdvancedTCA標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)為我們帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。8UX280mm 尺寸的板卡和基于串行交換技術(shù)的模式為我們帶來了更高的交換能力,但同時,也為我們帶來了很多方面的麻煩,至少在散熱方面是這樣的,尤其當(dāng)系統(tǒng)空間有約
          • 關(guān)鍵字: AdvancedTCA  系統(tǒng)  散熱  分析    

          基于Xbee Pro和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          •  0 引言  公共交通具有個體交通無法比擬的強(qiáng)大優(yōu)勢,優(yōu)先發(fā)展城市公共交通系統(tǒng)是解決大、中城市交通問題的最佳途徑。近年來, 城市公交系統(tǒng)的智能化已成為公共交通研究領(lǐng)域的主要方向。國內(nèi)現(xiàn)有試運(yùn)行的智能公交系
          • 關(guān)鍵字: 公交  系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  智能  網(wǎng)絡(luò)技術(shù)  Xbee  Pro  基于  

          便攜式高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 便攜式高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì),針對基于EPP協(xié)議的并行端口設(shè)備開發(fā)的特點(diǎn)與趨勢,開發(fā)了由A/D轉(zhuǎn)換器AD1671和FIFO存儲器ID7202構(gòu)成的1.25MHz、12Bit的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),并通過IDT7202與EPP的接口電路
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  系統(tǒng)  數(shù)據(jù)采集  高速  便攜式  

          電磁爐系統(tǒng)原理詳細(xì)介紹

          • 電磁爐是應(yīng)用電磁感應(yīng)原理對食品進(jìn)行加熱的。電磁爐的爐面是耐熱陶瓷板,交變電流通過陶瓷板下方的線圈產(chǎn)生磁場,磁場內(nèi)的磁力線穿過鐵鍋、不銹鋼鍋等底部時,產(chǎn)生渦流,令鍋底迅速發(fā)熱,達(dá)到加熱食品的目的。電磁爐
          • 關(guān)鍵字: 介紹  詳細(xì)  原理  系統(tǒng)  電磁爐  

          高頻變壓器在PEMFC變換系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)研究

          • 摘要:介紹PEMFC發(fā)電機(jī)的電能變換系統(tǒng),探討一種應(yīng)用于該系統(tǒng)的5 kW高頻變壓器,根據(jù)已研制的PEMFC技術(shù)指標(biāo)設(shè)計(jì)了相應(yīng)的高頻變壓器參數(shù),最后對所設(shè)計(jì)的高頻變壓器給出了仿真和試驗(yàn)測試。結(jié)果證明所設(shè)計(jì)的高頻變壓器
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  研究  系統(tǒng)  變換  變壓器  PEMFC  高頻  

          智能高頻開關(guān)電源系統(tǒng)中整流模塊的功能設(shè)計(jì)

          • 摘要:以智能高頻開關(guān)電源系統(tǒng)中的整流模塊為研究對象,采用無源PFC和DC/DC變換器的原理,對模塊的整流原理進(jìn)行設(shè)計(jì)和改善,經(jīng)過對整流模塊的硬件、電路的設(shè)計(jì)與調(diào)試表明:該整流模塊可以有效地解決智能高頻開關(guān)電源
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          基于BIT技術(shù)的裝備控制系統(tǒng)故障診斷

          • 引言  內(nèi)裝測試(BIT)是20世紀(jì)70年代美國在軍用測試領(lǐng)域提出的全新的技術(shù)概念,其目的在于改善裝備的維修性、測試性和自診斷能力,同時也使裝備系統(tǒng)的機(jī)動性和保障性得到很大改善。20世紀(jì)70年代以來,以航天航空等國
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          設(shè)計(jì)單片機(jī)硬件系統(tǒng)應(yīng)遵循的原則

          • 一個單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)包含兩部分內(nèi)容:一是系統(tǒng)擴(kuò)展,即單片機(jī)內(nèi)部的功能單元,如ROM、RAM、I/O、定時器/計(jì)數(shù)器、中斷系統(tǒng)等不能滿足應(yīng)用系統(tǒng)的要求時,必須在片外進(jìn)行擴(kuò)展,選擇適當(dāng)?shù)男酒?,設(shè)計(jì)相應(yīng)的
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          系統(tǒng)介紹

          人們在日常生活、工作中所置身的都是具體的系統(tǒng),如:交通系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、工業(yè)系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、 系統(tǒng) 教育系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、文藝系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、社會系統(tǒng)等等??梢赃@樣說,人們不能脫離系統(tǒng)而存在。那么什么是一般系統(tǒng)呢?一般系統(tǒng)指的是,我們不去研究某個具體系統(tǒng)的組成、具體結(jié)構(gòu)、具體關(guān)系及具體運(yùn)行過程,而是研究一切系統(tǒng)所具有的共同的、一般性特征及規(guī)律,這種抽象的系統(tǒng)就稱其為"一般系統(tǒng)"。 [ 查看詳細(xì) ]

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