系統(tǒng) 文章 進(jìn)入系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
CAN和光纖實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組采集系統(tǒng)
- 電池是電動(dòng)汽車的能量來源，電動(dòng)車發(fā)展的主要技術(shù)瓶頸就是電池技術(shù)的發(fā)展。對(duì)電池性能的研究就離不開大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)采集電動(dòng)車電池組的參數(shù)是研究電池性能的重要途徑。 根據(jù)鋰離子電池車載系統(tǒng)的特殊環(huán)
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wifi在礦井移動(dòng)通信系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 引言 煤礦井下發(fā)生事故后，井下人數(shù)不詳、被困人員位置不清、被困人員生死不明是災(zāi)后應(yīng)急救援急切解決的問題。因此，有必要研究抗災(zāi)變能力強(qiáng)、具有人員位置監(jiān)測(cè)等多功能煤礦井下無線通信系統(tǒng)。本文研究將低成本的
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ACREL-3000在配電系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 安科瑞的Acrel-3000型電力監(jiān)控系統(tǒng)軟件借助了計(jì)算機(jī)、通訊設(shè)備、計(jì)量保護(hù)裝置等，為系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、開關(guān)狀態(tài)檢測(cè)及遠(yuǎn)程控制提供了基礎(chǔ)平臺(tái)。 該電力監(jiān)控系統(tǒng)可以為武漢重型機(jī)床集團(tuán)提供“監(jiān)控一體化rdquo
- 關(guān)鍵字： 應(yīng)用 系統(tǒng) 配電 ACREL-3000
基于TMS320C6416的語音凈化系統(tǒng)
- 基于TMS320C6416的語音凈化系統(tǒng),目前針對(duì)語音識(shí)別提出了很多算法,但是這些研究基本上都是基于較為純凈的語音環(huán)境,一旦待識(shí)別的環(huán)境中有噪聲和干擾,語音識(shí)別就會(huì)受到嚴(yán)重影響.如果能實(shí)現(xiàn)噪聲和語音的自動(dòng)分離,即在識(shí)別前就獲得較為純凈的語音,可以徹
- 關(guān)鍵字： 系統(tǒng) 凈化 語音 TMS320C6416 基于
基于K9F6408U0A和SPDS202A的數(shù)碼錄音系統(tǒng)
- K9F6408U0A 是三星公司生產(chǎn)的與非型64兆位快閃存儲(chǔ)器，它具有工作電壓低、擦寫速度快、體積小等優(yōu)點(diǎn)。SPDS202A的臺(tái)灣凌陽公司生產(chǎn)的語音芯片。文中介紹了以SPDS202A為核心的數(shù)碼錄音系統(tǒng)，同時(shí)介紹了實(shí)現(xiàn)兩片 K9F640
- 關(guān)鍵字： 系統(tǒng) 數(shù)碼錄音 SPDS202A K9F6408U0A 基于
基于LabVIEW的電氣化鐵路電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 引言 從我國鐵路發(fā)展的歷程和趨勢(shì)來看，電氣化鐵路在路網(wǎng)中所占的比例將越來越大，對(duì)公用電網(wǎng)的影響也將越來越嚴(yán)重。因此，建立和實(shí)施電能質(zhì)量的監(jiān)測(cè)與分析，是提高電能質(zhì)量的一個(gè)重要技術(shù)手段。研制一種新型的電
- 關(guān)鍵字： 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 質(zhì)量 電能 LabVIEW 電氣化 鐵路 基于
基于NiosⅡ的電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于NiosⅡ的電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì),在電力系統(tǒng)的電能質(zhì)量參數(shù)檢測(cè)中，利用可編程邏輯器件的可在線編程特點(diǎn)和SoPC的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在FPGA中嵌入了32位NiosⅡ軟核系統(tǒng)，探討了處理諧波數(shù)據(jù)的FFT算法和硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)電能信號(hào)的采集、處理、存儲(chǔ)
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一種軸溫探測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
- 鐵路列車在高速運(yùn)行過程中，車輛走行部分各軸承的溫度會(huì)不斷升高，當(dāng)軸溫過高時(shí)，會(huì)造成熱軸、切軸等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響鐵路運(yùn)輸安全?，F(xiàn)階段我國鐵路列車上主要使用兩種軸溫探測(cè)裝置：一種是直接接觸式的車載軸溫探測(cè)系
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51單片機(jī)在微機(jī)自動(dòng)交換系統(tǒng)中穩(wěn)定運(yùn)行的設(shè)計(jì)方法
- 51單片機(jī)在微機(jī)自動(dòng)交換系統(tǒng)中穩(wěn)定運(yùn)行的設(shè)計(jì)方法, 在電力線載波通信中，微機(jī)自動(dòng)盤的功能多，邏輯性強(qiáng)，MCS—51單片機(jī)在該系統(tǒng)中處理任務(wù)時(shí)的實(shí)時(shí)性尤為突出。由于該系統(tǒng)整機(jī)配置的主要服務(wù)對(duì)象是電力調(diào)度，且它的使用環(huán)境將來多為無人值守站，所以系統(tǒng)工作
- 關(guān)鍵字： 運(yùn)行 設(shè)計(jì) 方法 穩(wěn)定 系統(tǒng) 微機(jī) 自動(dòng) 交換 單片機(jī)
嵌入式系統(tǒng)的SD控制器設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)
- 嵌入式系統(tǒng)的SD控制器設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn),引言 在目前的掌上電腦等嵌入式系統(tǒng)中，SD(securedigital)卡以其體積小和引腳數(shù)少的優(yōu)勢(shì)，提供了比CF更好的外部設(shè)備擴(kuò)展解決方案。因此，如何在系統(tǒng)中集成SDHost控制模塊，以及在嵌入式操作系統(tǒng)里面實(shí)現(xiàn)其驅(qū)動(dòng)程序
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系統(tǒng)介紹
人們?cè)谌粘Ｉ?、工作中所置身的都是具體的系統(tǒng)，如：交通系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、工業(yè)系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、
系統(tǒng)
教育系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、文藝系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、社會(huì)系統(tǒng)等等?？梢赃@樣說，人們不能脫離系統(tǒng)而存在。那么什么是一般系統(tǒng)呢？一般系統(tǒng)指的是，我們不去研究某個(gè)具體系統(tǒng)的組成、具體結(jié)構(gòu)、具體關(guān)系及具體運(yùn)行過程，而是研究一切系統(tǒng)所具有的共同的、一般性特征及規(guī)律，這種抽象的系統(tǒng)就稱其為"一般系統(tǒng)"。 [ 查看詳細(xì) ]
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