EEPW首頁(yè) >>
主題列表 >>
系統(tǒng)
系統(tǒng) 文章 進(jìn)入系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
基于SOPC的溫濕度自動(dòng)控制系統(tǒng)

- 引言
SOPC(System On a Programmable Chip)稱為可編程片上系統(tǒng),它是基于用可編程邏輯器件(FPGA或CPLD)的可重構(gòu)的片上系統(tǒng)(SOC)。可編程片上系統(tǒng)(SOPC)是AL-TERA公司提出的一種靈活、高效的SOC解決方案。它將處 - 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) 自動(dòng) 溫濕度 SOPC 基于 編程,系統(tǒng),NIOS處理器,自動(dòng)控制
虛擬儀器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
- 虛擬儀器是全新概念的儀器,它是對(duì)傳統(tǒng)儀器概念的重大突破,它的出現(xiàn)開始了儀器發(fā)展的全新時(shí)代,是儀器領(lǐng)域的一場(chǎng)革命。設(shè)計(jì)功能強(qiáng)大、高效、集成完美,應(yīng)用于測(cè)試和測(cè)控領(lǐng)域的虛擬儀器系統(tǒng)是信息時(shí)代的需求?! ?
- 關(guān)鍵字: 虛擬儀器 系統(tǒng) 設(shè)計(jì)方案
基于分布式控制的DC/DC變換器并聯(lián)系統(tǒng)自動(dòng)交錯(cuò)方案

- 本文介紹了一種應(yīng)用于DC/DC變換器并聯(lián)電源系統(tǒng)的交錯(cuò)控制方案。該方案采用分布式控制,能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)的并聯(lián)交錯(cuò)運(yùn)行,并且當(dāng)系統(tǒng)中參與并聯(lián)的模塊數(shù)目發(fā)生變化時(shí),該方案能夠自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整,使系統(tǒng)重新達(dá)到交錯(cuò)運(yùn)行狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交錯(cuò)。相對(duì)于通常的交錯(cuò)控制方案,該方案最大的特點(diǎn)就是不需要交錯(cuò)線,各模塊之間只有輸出端通過(guò)負(fù)載相連,此外無(wú)其他任何連接線,因此能夠真正實(shí)現(xiàn)模塊化,提高了系統(tǒng)靈活性,而無(wú)交錯(cuò)線的實(shí)現(xiàn)也避免了系統(tǒng)由于交錯(cuò)線而引入的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),提高了運(yùn)行可靠性。本文詳細(xì)闡述了該方案的原理與實(shí)現(xiàn),并且通過(guò)一臺(tái)基于該
- 關(guān)鍵字: 自動(dòng) 交錯(cuò) 方案 系統(tǒng) 變換器 分布式 控制 DC/DC 基于 DC/DC
熱流傳感器信號(hào)采集系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

- 摘要:為了解熱流傳感器的自身溫度與輸出的具體數(shù)量關(guān)系,設(shè)計(jì)一種基于C8051單片機(jī)的熱流傳感器信號(hào)采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)增加專用的溫度信號(hào)采集模塊,使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更小,功能更多,且數(shù)據(jù)采集更精確,從而為后續(xù)數(shù)據(jù)處理奠
- 關(guān)鍵字: 硬件 設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 采集 傳感器 信號(hào) 熱流 轉(zhuǎn)換器
基于虛擬現(xiàn)實(shí)的三維戶型展示系統(tǒng)

- 基于虛擬現(xiàn)實(shí)的三維戶型展示系統(tǒng),摘要:通過(guò)3D Studio MAX結(jié)合Cosmo World、VrmlPad和Java語(yǔ)言制作虛擬場(chǎng)景,嵌入網(wǎng)頁(yè)來(lái)展示小區(qū)戶型及其周邊環(huán)境,在二維導(dǎo)航圖中實(shí)現(xiàn)視點(diǎn)跳轉(zhuǎn)、實(shí)時(shí)導(dǎo)航,在虛擬環(huán)境中進(jìn)行交互操作,使人們對(duì)三維小區(qū)戶型和其周邊環(huán)
- 關(guān)鍵字: 展示 系統(tǒng) 戶型 三維 虛擬現(xiàn)實(shí) 基于
嵌入式系統(tǒng)的電磁兼容性設(shè)計(jì)

- 嵌入式系統(tǒng)的電磁兼容性設(shè)計(jì),介紹了電磁兼容設(shè)計(jì)的重要性,并從電磁兼容的基本原理出發(fā),詳細(xì)論述了嵌入式系統(tǒng)中電磁兼容設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容和實(shí)施策略。
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 電磁兼容 系統(tǒng) 嵌入式 電源
機(jī)車運(yùn)行信息檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
- 內(nèi)燃機(jī)車各部件運(yùn)行數(shù)據(jù),尤其是機(jī)車運(yùn)行中的動(dòng)態(tài)參數(shù),是分析和考核機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)的基礎(chǔ)。目前國(guó)內(nèi)新出廠的機(jī)車都已配備了一定功能的機(jī)車車輛信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng),但早期生產(chǎn)的機(jī)車沒(méi)有此設(shè)備,另外不同管理模式對(duì)車輛信息
- 關(guān)鍵字: 機(jī)車運(yùn)行 信息檢測(cè) 系統(tǒng)
改進(jìn)的地圖匹配技術(shù)在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 0引 言
隨著城市化的進(jìn)展和汽車的普及,交通擁擠加劇,交通事故頻發(fā),交通環(huán)境惡化,這成為長(zhǎng)期以來(lái)困擾發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)重問(wèn)題。解決此問(wèn)題的直接方法是提高路網(wǎng)的通行能力??尚藿ü返目臻g有限,而 - 關(guān)鍵字: 地圖 車載導(dǎo)航 系統(tǒng) 中的應(yīng)用
中頻數(shù)字化接收機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

- 介紹了一種基于軟件無(wú)線電思想的中頻數(shù)字化接收機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。它采用數(shù)字下變頻器HSP50214B、數(shù)字科斯塔司環(huán)HSP50210、TMS320C542構(gòu)成核心單元,通過(guò)配置不同軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)多種類型信號(hào)的解調(diào)接收。
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng) 接收機(jī) 數(shù)字化 中頻 射頻
系統(tǒng)介紹
人們?cè)谌粘I?、工作中所置身的都是具體的系統(tǒng),如:交通系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、工業(yè)系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、
系統(tǒng)
教育系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、文藝系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、社會(huì)系統(tǒng)等等??梢赃@樣說(shuō),人們不能脫離系統(tǒng)而存在。那么什么是一般系統(tǒng)呢?一般系統(tǒng)指的是,我們不去研究某個(gè)具體系統(tǒng)的組成、具體結(jié)構(gòu)、具體關(guān)系及具體運(yùn)行過(guò)程,而是研究一切系統(tǒng)所具有的共同的、一般性特征及規(guī)律,這種抽象的系統(tǒng)就稱其為"一般系統(tǒng)"。 [ 查看詳細(xì) ]
相關(guān)主題
嵌入式系統(tǒng)
測(cè)控系統(tǒng)
通信系統(tǒng)
杰爾系統(tǒng)
系統(tǒng)設(shè)計(jì)
實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)
測(cè)試系統(tǒng)
測(cè)量系統(tǒng)
監(jiān)控系統(tǒng)
控制系統(tǒng)
系統(tǒng)芯片
防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)
風(fēng)河系統(tǒng)
賽普拉斯微系統(tǒng)公司(Cypress
uc/OS-2操作系統(tǒng)
操作系統(tǒng)
音頻子系統(tǒng)
導(dǎo)航系統(tǒng)
檢測(cè)系統(tǒng)
系統(tǒng)
熱門主題
顯示系統(tǒng)
DSP 鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)
ARM/DSP雙核系統(tǒng)
片上可編程系統(tǒng)(SoPC)
門禁系統(tǒng)
管理系統(tǒng)
信息娛樂(lè)系統(tǒng)
防盜系統(tǒng)
智能系統(tǒng)
車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)
Meego.操作系統(tǒng)
光伏系統(tǒng)
嵌入式系統(tǒng)Cortex&mdash
DSP/BIOS實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)
應(yīng)用系統(tǒng)
通訊系統(tǒng)
“北斗”系統(tǒng)
全球定位系統(tǒng)(GPS)
cdma2000-1x系統(tǒng)
語(yǔ)音系統(tǒng)
文件系統(tǒng)
嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
系統(tǒng)級(jí)芯片
系統(tǒng)級(jí)
智能交通系統(tǒng)
存儲(chǔ)系統(tǒng)
汽車導(dǎo)航系統(tǒng)
電源系統(tǒng)
車載系統(tǒng)
4200-SCS系統(tǒng)
電池管理系統(tǒng)
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
車載信息系統(tǒng)
聞亭數(shù)字系統(tǒng)
電話系統(tǒng)
多媒體系統(tǒng)
太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)
圖形化系統(tǒng)
Android系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
專家系統(tǒng)
考勤系統(tǒng)
必勝教學(xué)(收費(fèi))管理系統(tǒng)
安全&底盤系統(tǒng)
發(fā)射/接收系統(tǒng)
μC/OS-II實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)
Turbo-PROLOG系統(tǒng)盤
微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)
計(jì)數(shù)/定時(shí)器和中斷系統(tǒng)
以太網(wǎng)供電系統(tǒng)(PoE)
自動(dòng)抄表系統(tǒng)(AMR)
汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)
防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)
制動(dòng)防抱死控制系統(tǒng)(ABS)
地理信息系統(tǒng)(GIS)
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)
信息系統(tǒng)(GIS)
地理信息系統(tǒng)(GIS)
藍(lán)牙+GPS接收系統(tǒng)
樹莓派
linux
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì)員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
