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系統(tǒng)
系統(tǒng) 文章 進(jìn)入系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)將是嵌入式系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)
- 互連嵌入式系統(tǒng)的演變 過(guò)去嵌入式系統(tǒng)通常是深嵌于最終產(chǎn)品之中，以系統(tǒng)控制為基礎(chǔ)，一般不與外界連接。其微控制器在一個(gè)相當(dāng)封閉的系統(tǒng)中工作
- 關(guān)鍵字： 網(wǎng)絡(luò)互聯(lián) 嵌入式 系統(tǒng)
QNX 發(fā)布安全關(guān)鍵型系統(tǒng)的認(rèn)證支持包
- 為滿足對(duì)安全關(guān)鍵型應(yīng)用日益增長(zhǎng)的需求，QNX 軟件系統(tǒng)公司今日發(fā)布了其最新的 IEC 61508 認(rèn)證支持包。這種軟件包專門面向?yàn)槠?、工業(yè)、醫(yī)療、網(wǎng)絡(luò)
- 關(guān)鍵字： QNX 系統(tǒng) 認(rèn)證支持包
從嵌入式系統(tǒng)到嵌入式操作系統(tǒng)
- 嵌入式系統(tǒng)是以嵌入式計(jì)算機(jī)為技術(shù)核心，面向用戶、面向產(chǎn)品、面向應(yīng)用，軟硬件可裁減的;適用于對(duì)功能、可靠性、成本、體積、功耗等綜合性能有
- 關(guān)鍵字： 嵌入式 系統(tǒng) 操作系統(tǒng)
智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電機(jī)保護(hù)裝置中逐漸使用了電子保護(hù)裝置。在國(guó)外，目前電子保護(hù)裝置已在電力系統(tǒng)和電機(jī)保護(hù)裝置中獲得了廣泛應(yīng)用，國(guó)內(nèi)也
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手機(jī)用戶如何搞定預(yù)裝在系統(tǒng)中的“蛀蟲”
- 隨著智能手機(jī)的日益普及，越來(lái)越多的人在不知不覺(jué)中已經(jīng)和手機(jī)結(jié)成了牢不可破的“友誼”，大部分時(shí)間手機(jī)不能離手，甚至惺惺相惜乃至相濡以沫。開(kāi)始愛(ài)上手機(jī)的硬件和軟件，開(kāi)始折騰其微信，微博，視頻，拍照，開(kāi)始嘗試用手機(jī)完成“高難度”動(dòng)作，從無(wú)節(jié)制的消費(fèi)到隨時(shí)隨地上網(wǎng)的期待，再到埋怨手機(jī)里的大堆預(yù)裝軟件，埋怨它們不實(shí)用，占據(jù)大量手機(jī)內(nèi)存，直接影響手機(jī)運(yùn)行速度，繼而開(kāi)始轉(zhuǎn)戰(zhàn)刷機(jī)。面對(duì)這樣一份愛(ài)恨交織割舍不斷的“人機(jī)”情感，讓多數(shù)人在不知不覺(jué)中被
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基于WPC (Qi)系統(tǒng)的無(wú)線充電配件標(biāo)準(zhǔn)詳解
- Qi標(biāo)準(zhǔn)使得無(wú)線充電配件產(chǎn)品可利用這種行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)在無(wú)需基站（無(wú)線充電發(fā)送器）的情況下為移動(dòng)設(shè)備無(wú)線充電...
- 關(guān)鍵字： WPC (Qi)系統(tǒng) 無(wú)線充電配件
選芯片還是系統(tǒng)？三星 蘋果勝負(fù)難料
- 買蘋果?還是買三星?這是許多人購(gòu)買智能手機(jī)前非常糾結(jié)的問(wèn)題，而蘋果和三星兩大手機(jī)巨頭也一直在死磕，拉鋸戰(zhàn)持續(xù)多年。 兩家都是智能手機(jī)的龍頭，蘋果堅(jiān)守自己獨(dú)特的封閉式系統(tǒng)，無(wú)論價(jià)格還是性能，都稱得上高端、大氣、上檔次;三星近兩年也鉚足了勁兒開(kāi)發(fā)新技術(shù)，其超強(qiáng)的上、下游供應(yīng)鏈整合能力同樣令人驚嘆。 蘋果襲卷全球的勢(shì)頭眾所周知。隨著6年前iPhone的問(wèn)世，蘋果憑借全新的操作體驗(yàn)，開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)智能手機(jī)的新時(shí)代。在過(guò)去的6年中，蘋果手機(jī)在市場(chǎng)有著不可動(dòng)搖的地位。2012年，蘋果的利潤(rùn)為417
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基于FPGA的八通道超聲探傷系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 文中提出了一種基于FPGA的八通道超聲探傷系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)利用低功耗可變?cè)鲆孢\(yùn)放和八通道ADC構(gòu)成高集成度的前端放大和數(shù)據(jù)采集模塊；采用FPGA和ARM作為數(shù)字信號(hào)處理的核心和人機(jī)交互的通道。為了滿足探傷系統(tǒng)實(shí)時(shí)、高速的要求，我們采用了硬件報(bào)警，缺陷回波峰值包絡(luò)存儲(chǔ)等關(guān)鍵技術(shù)。此外，該系統(tǒng)在小型化和數(shù)字化方面有顯著提高，為便攜式多通道超聲檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。
- 關(guān)鍵字： 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 探傷 超聲 FPGA 通道 基于
在系統(tǒng)中成功運(yùn)用DC/DC降壓調(diào)節(jié)器的技巧
- 智能手機(jī)、平板電腦、數(shù)碼相機(jī)、導(dǎo)航系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備和其它低功耗便攜式設(shè)備常常包含多個(gè)采用不同半導(dǎo)體工藝...
- 關(guān)鍵字： 降壓調(diào)節(jié)器 DC/DC 系統(tǒng)
車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)概述
- 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，是指是利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，對(duì)道路和交通進(jìn)行全面感知，實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，對(duì)每一輛汽車進(jìn)行交通全程控制，對(duì)每一條道路進(jìn)行交通全時(shí)空控
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系統(tǒng)介紹
人們?cè)谌粘Ｉ?、工作中所置身的都是具體的系統(tǒng)，如：交通系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、工業(yè)系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、
系統(tǒng)
教育系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、文藝系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、社會(huì)系統(tǒng)等等?？梢赃@樣說(shuō)，人們不能脫離系統(tǒng)而存在。那么什么是一般系統(tǒng)呢？一般系統(tǒng)指的是，我們不去研究某個(gè)具體系統(tǒng)的組成、具體結(jié)構(gòu)、具體關(guān)系及具體運(yùn)行過(guò)程，而是研究一切系統(tǒng)所具有的共同的、一般性特征及規(guī)律，這種抽象的系統(tǒng)就稱其為"一般系統(tǒng)"。 [ 查看詳細(xì) ]
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