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          單片機(jī)系統(tǒng)軟件抗干擾方法介紹

          • 在提高硬件系統(tǒng)抗干擾能力的同時(shí),軟件抗干擾以其設(shè)計(jì)靈活、節(jié)省硬件資源、可靠性好越來(lái)越受到重視。下面以MCS-51單片機(jī)系統(tǒng)為例,對(duì)微機(jī)系統(tǒng)軟件抗干擾方法進(jìn)行研究。
            1 軟件抗干擾方法的研究
            在工程實(shí)踐中
          • 關(guān)鍵字: 方法  介紹  抗干擾  軟件  系統(tǒng)  單片機(jī)  

          采用單片機(jī)的邏輯無(wú)環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)介紹

          • 這里給出一種基于單片機(jī)的邏輯無(wú)環(huán)流可逆調(diào)速控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用全數(shù)字電路,實(shí)現(xiàn)數(shù)字脈沖觸發(fā)、數(shù)字轉(zhuǎn)速給定檢測(cè)和數(shù)字PI算法等功能,由軟件實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速、電流調(diào)節(jié)及邏輯判斷和復(fù)雜運(yùn)算,具有不同于一般
          • 關(guān)鍵字: 調(diào)速  系統(tǒng)  介紹  可逆  環(huán)流  單片機(jī)  邏輯  采用  

          基于ATmega16單片機(jī)的實(shí)時(shí)溫度采集與分析系統(tǒng)

          • 摘要:溫度是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中很重要的的參數(shù),它直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量與性能。提出了一種基于ATmega16單片機(jī)與溫度傳感器相結(jié)合的實(shí)時(shí)溫度采集與分析系統(tǒng)。本系統(tǒng)介紹了以ATmega16單片機(jī)為核心,以及自動(dòng)化控制裝置GTJJ
          • 關(guān)鍵字: 采集  分析  系統(tǒng)  溫度  實(shí)時(shí)  ATmega16  單片機(jī)  基于  

          基于單片機(jī)控制的迫擊炮防重裝彈系統(tǒng)

          • 摘要:針對(duì)迫擊炮發(fā)射過(guò)程可能發(fā)生的炮彈重裝問(wèn)題,設(shè)計(jì)一種以單片機(jī)為控制核心的機(jī)電結(jié)合式防重裝彈裝置,該裝置采用紅外傳感器為檢測(cè)手段。當(dāng)迫擊炮正常發(fā)射時(shí),該系統(tǒng)計(jì)數(shù)并顯示發(fā)射的炮彈枚數(shù);當(dāng)出現(xiàn)炮彈不發(fā)火
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  迫擊炮  控制  單片機(jī)  基于  

          新一代定位與導(dǎo)航系統(tǒng)有望突破室內(nèi)外定位限制

          • 新一代的定位和導(dǎo)航領(lǐng)域正在發(fā)生革命性變化,除了導(dǎo)航功能和體驗(yàn)將更加豐富,定位技術(shù)也有望突破室內(nèi)外限制變得隨時(shí)可用:對(duì)于汽車市場(chǎng)而言,普及型產(chǎn)品的導(dǎo)航體驗(yàn)將更豐富,例如在樓宇林立的城市中具有更好的導(dǎo)航性
          • 關(guān)鍵字: 室內(nèi)外  定位  限制  突破  有望  導(dǎo)航  系統(tǒng)  新一代定位  

          一種RFID系統(tǒng)天線的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

          • 射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency Identification,縮寫(xiě)RFID),射頻識(shí)別技術(shù)是20世紀(jì)90年代開(kāi)始興起的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù),射頻識(shí)別技術(shù)是一項(xiàng)利用射頻信號(hào)通過(guò)空間耦合(交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng))實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸信息傳遞并通過(guò)所傳遞
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  天線  系統(tǒng)  RFID  一種  

          基于CAN的大客飛機(jī)航電系統(tǒng)局域網(wǎng)通信設(shè)計(jì)

          • 摘要:提出一種基于CAN總線的大客飛機(jī)航電系統(tǒng)局域網(wǎng)通信仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,探討了CAN總線在航電總線中應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)及可能性。仿真系統(tǒng)硬件通過(guò)CAN總線通信卡及工控機(jī)實(shí)現(xiàn),軟件通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)方法實(shí)現(xiàn)。通信仿真系統(tǒng)實(shí)
          • 關(guān)鍵字: 局域網(wǎng)  通信  設(shè)計(jì)  系統(tǒng)  飛機(jī)  CAN  大客  基于  

          數(shù)字音頻系統(tǒng)中的字時(shí)鐘同步理論

          • 1 字時(shí)鐘同步方式的基本理論  為了應(yīng)對(duì)高清時(shí)代所帶來(lái)的挑戰(zhàn),滿足環(huán)繞立體聲的制作條件,國(guó)內(nèi)各大電視臺(tái)都在陸續(xù)投入使用的高清電視演播室及轉(zhuǎn)播車中采用了全數(shù)字化的音頻系統(tǒng)。因此,有必要明確一些關(guān)于字時(shí)鐘同
          • 關(guān)鍵字: 同步  理論  時(shí)鐘  系統(tǒng)  音頻  數(shù)字  

          從系統(tǒng)角度進(jìn)行電源管理設(shè)計(jì)

          • 過(guò)去十年間,電源管理技術(shù)發(fā)生了巨大的變化。電子產(chǎn)品的便攜化、個(gè)性化浪潮改變了消費(fèi)電子市場(chǎng)的版圖,進(jìn)而改寫(xiě)了電源設(shè)計(jì)、集成特性和效率方面的規(guī)則,并將智能電源管理和系統(tǒng)知識(shí)推到了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的最前線。我們可以
          • 關(guān)鍵字: 管理  設(shè)計(jì)  電源  進(jìn)行  角度  系統(tǒng)  

          智能電池系統(tǒng)使用步驟/方法及應(yīng)用詳解

          • 許多新技術(shù),在提高性能的同時(shí)也增大了系統(tǒng)的功率消耗。對(duì)生產(chǎn)電池的化工企業(yè)來(lái)說(shuō),電池生產(chǎn)技術(shù)的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展是很困難的,耗時(shí)長(zhǎng)、成本高。所以必須尋找尋找優(yōu)化電源保存的方法。智能電池系統(tǒng)(SBS)是出現(xiàn)的最有希望的
          • 關(guān)鍵字: 方法  應(yīng)用  詳解  步驟  使用  電池  系統(tǒng)  智能  

          數(shù)字設(shè)計(jì)基礎(chǔ)--集總與分布系統(tǒng)

          • 傳導(dǎo)系統(tǒng)對(duì)于輸入信號(hào)的響應(yīng),在很大程度上取決于系統(tǒng)的尺寸是否小于信號(hào)中最快的電氣特性的有效長(zhǎng)度,反之亦然。一個(gè)電氣特性的有效長(zhǎng)度,比如一個(gè)上升沿,由該特性的持續(xù)時(shí)間和它的傳播遲來(lái)決定作為實(shí)例,我們來(lái)分
          • 關(guān)鍵字: 數(shù)字設(shè)計(jì)  基礎(chǔ)  集總與分布  系統(tǒng)    

          基于DSP和CPLD的光纖陀螺信號(hào)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 基于DSP和CPLD的光纖陀螺信號(hào)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要:隨著光纖陀螺在空空導(dǎo)彈中的廣泛應(yīng)用,為了對(duì)其特性進(jìn)行深入研究,設(shè)計(jì)了一種光纖陀螺信號(hào)采集系統(tǒng)。硬件結(jié)構(gòu)采用了DSP+CPLD的方式,控制AD芯片完成多路光纖陀螺數(shù)據(jù)的采集。為了降低干擾對(duì)采集精度的影響,在
          • 關(guān)鍵字: 采集  系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  信號(hào)  陀螺  DSP  CPLD  光纖  基于  

          LED照明器件與系統(tǒng)設(shè)計(jì)因素關(guān)系分析

          • 一 前言  設(shè)計(jì)者們給發(fā)光二極管—LED和陣列作光源設(shè)計(jì)的供電電源,稱之為L(zhǎng)ED電子驅(qū)動(dòng)器。對(duì)于LED照明器件和系統(tǒng)而言,LED光源本身就是其電子封裝組成的一部分。這種給LED陣列提供能源并對(duì)其進(jìn)行控制的電子驅(qū)動(dòng)
          • 關(guān)鍵字: 因素  關(guān)系  分析  設(shè)計(jì)  系統(tǒng)  照明  器件  LED  

          LED顯示屏系統(tǒng)組成及工作原理詳解

          • (一)led顯示屏系統(tǒng)組成
            本系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)專用設(shè)備、顯示屏幕、視頻輸入端口和系統(tǒng)軟件等組成。
            計(jì)算機(jī)及專用設(shè)備:計(jì)算機(jī)及專用設(shè)備直接決定了系統(tǒng)的功能,可根據(jù)用戶對(duì)系統(tǒng)的不同要求選擇不同的類型。
            顯示屏幕:
          • 關(guān)鍵字: 原理  詳解  工作  組成  顯示屏  系統(tǒng)  LED  

          基于WSN的燃?xì)獗碜詣?dòng)抄表系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 摘要:針對(duì)現(xiàn)有的抄表系統(tǒng)的現(xiàn)狀與不足,結(jié)合燃?xì)獗碇弊x技術(shù)、無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和GPRS技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),設(shè)計(jì)了一套低功耗燃?xì)庾詣?dòng)抄表系統(tǒng)。提出系統(tǒng)的整體方案,并對(duì)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)加以詳細(xì)說(shuō)明。該系統(tǒng)由三
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  自動(dòng)  燃?xì)?/a>  WSN  基于  
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          系統(tǒng)介紹

          人們?cè)谌粘I?、工作中所置身的都是具體的系統(tǒng),如:交通系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、工業(yè)系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、 系統(tǒng) 教育系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、文藝系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、社會(huì)系統(tǒng)等等??梢赃@樣說(shuō),人們不能脫離系統(tǒng)而存在。那么什么是一般系統(tǒng)呢?一般系統(tǒng)指的是,我們不去研究某個(gè)具體系統(tǒng)的組成、具體結(jié)構(gòu)、具體關(guān)系及具體運(yùn)行過(guò)程,而是研究一切系統(tǒng)所具有的共同的、一般性特征及規(guī)律,這種抽象的系統(tǒng)就稱其為"一般系統(tǒng)"。 [ 查看詳細(xì) ]

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          Meego.操作系統(tǒng)    光伏系統(tǒng)    嵌入式系統(tǒng)Cortex&mdash    DSP/BIOS實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)    應(yīng)用系統(tǒng)    通訊系統(tǒng)    “北斗”系統(tǒng)    全球定位系統(tǒng)(GPS)    cdma2000-1x系統(tǒng)    語(yǔ)音系統(tǒng)    文件系統(tǒng)    嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)    數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)    系統(tǒng)級(jí)芯片    系統(tǒng)級(jí)    智能交通系統(tǒng)    存儲(chǔ)系統(tǒng)    汽車導(dǎo)航系統(tǒng)    電源系統(tǒng)    車載系統(tǒng)    4200-SCS系統(tǒng)    電池管理系統(tǒng)    衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)    車載信息系統(tǒng)    聞亭數(shù)字系統(tǒng)    電話系統(tǒng)    多媒體系統(tǒng)    太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)    圖形化系統(tǒng)    Android系統(tǒng)    轉(zhuǎn)向系統(tǒng)    專家系統(tǒng)    考勤系統(tǒng)    必勝教學(xué)(收費(fèi))管理系統(tǒng)    安全&底盤(pán)系統(tǒng)    發(fā)射/接收系統(tǒng)    μC/OS-II實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)    Turbo-PROLOG系統(tǒng)盤(pán)    微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)    計(jì)數(shù)/定時(shí)器和中斷系統(tǒng)    以太網(wǎng)供電系統(tǒng)(PoE)    自動(dòng)抄表系統(tǒng)(AMR)    汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)    防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)    制動(dòng)防抱死控制系統(tǒng)(ABS)    地理信息系統(tǒng)(GIS)    全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)    信息系統(tǒng)(GIS)    地理信息系統(tǒng)(GIS)    藍(lán)牙+GPS接收系統(tǒng)    RS-485系統(tǒng)    不間斷電源系統(tǒng)(UPS)    MPEG-2編碼系統(tǒng)    UC/OS-Ⅱ操作系統(tǒng)    樹(shù)莓派    linux   
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