繼電器 文章 進(jìn)入繼電器技術(shù)社區(qū)
安華高科技推出2.5A門驅(qū)動光電耦合器產(chǎn)品
- Avago Technologies(安華高科技)宣布，推出業(yè)界尺寸最小的2.5A門驅(qū)動光電耦合器產(chǎn)品，Avago是為通信、工業(yè)和消費類等應(yīng)用領(lǐng)域提供模擬接口零組件的領(lǐng)導(dǎo)廠商。高度集成且相當(dāng)緊湊的ACPL-H312采用擴(kuò)展型SO-8封裝，比傳統(tǒng)的雙列直插DIP封裝小了40%，具備欠壓鎖定(UVLO, Under Voltage LockOut)和低電流消耗等特點，Avago的ACPL-H312有效地滿足了需要特別注重空間和效率的隔離需求，例如IGBT或功率MOSFET門驅(qū)動、交流和無刷直流馬達(dá)驅(qū)動、工
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汽車?yán)^電器前景廣闊 缺乏統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
- 與汽車傳感器類似，汽車?yán)^電器也是一種廣泛應(yīng)用的汽車元器件。相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，06年全球繼電器銷售額為42.2億美元，其中汽車?yán)^電器銷售額為8.5億美元。而隨著汽車產(chǎn)銷量的不斷增長，汽車?yán)^電器廣闊的市場前景也吸引了越來越多的生產(chǎn)廠家和投資者。 市場廣闊 近年來，人們對汽車人性化、舒適化要求的提高，促使汽車?yán)^電器的使用量日益上升。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，汽車?yán)^電器使用最多的是乘用車，平均每輛乘用車需要15只繼電器(部分高級轎車可用到25只左右)，每輛商用車需要13只繼電器(平均每輛貨車用7只、每輛客車
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繼電器行業(yè)競爭激烈 市場供大于求
- 萬利堡實業(yè)有限公司是一家生產(chǎn)通用繼電器的廠商，主要產(chǎn)品有機(jī)電繼電器，電控開關(guān)等。該公司經(jīng)理伍志榮說：“目前繼電器的生產(chǎn)廠商很多，競爭非常激烈，而且原材料的價格也在上漲，而我們又很難以降價的方式去爭取市場，因此我們面對的壓力很大?！钡瑫r他又表示：“盡管繼電器利潤較低，但我們?nèi)匀涣粼谶@個產(chǎn)業(yè)中，是因為市場對于繼電器的需求一直都保持穩(wěn)定，幾乎所有的電子產(chǎn)品都需要它，所以產(chǎn)品市場依然存在?！? 汽車?yán)^電器廣泛用于控制汽車、空調(diào)、燈光、防盜、音響、導(dǎo)航、安全氣囊以及汽車電子儀器|儀表和故障診斷等系統(tǒng)中，它
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傳感器深入汽車電子設(shè)備市場各角落
- StrategyAnalytics預(yù)測從2004年到2009年，全球車用傳感器將呈現(xiàn)9%左右的成長率，2008年市場需求量估計將可達(dá)14.87億個。中國市場更是車用傳感器發(fā)展的溫床，計世資訊(CCWResearch)最新調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2006年中國汽車傳感器的市場銷售額達(dá)到3.9億美元，同比增長率為42.8%，2007年-2010年期間中國汽車傳感器市場銷售額的年度復(fù)合增長率將超過35%。預(yù)計2007年市場銷售額將達(dá)到5.4億美元，其同比增長率為36.3%;預(yù)計2009年市場銷售額將接近10.5億美元
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繼電器
- 一、繼電器的工作原理和特性 繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動控制電路中，它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種“自動開關(guān)”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。 1、電磁繼電器的工作原理和特性 電磁式繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成的。只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流，從而產(chǎn)生電磁效應(yīng)，銜鐵就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動銜鐵的動觸點與靜觸
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股權(quán)轉(zhuǎn)讓懸疑 阿城繼電器預(yù)虧或?qū)和Ｉ鲜?/a>
- 關(guān)于公司的命運(yùn)，阿城繼電器股份有限公司(下稱“*ST阿繼”，000922。SZ)相關(guān)人士在接受記者采訪時無奈地表示，“公司方面正在和大股東溝通，但估計近幾天難有結(jié)果?！? 10月18日，*ST阿繼發(fā)布了姍姍來遲的公告，暫時終結(jié)了大股東轉(zhuǎn)讓控股權(quán)的意圖。 10月19日，*ST阿繼再次發(fā)布業(yè)績預(yù)告稱，在不考慮其他特殊因素的情況下，*ST阿繼預(yù)計2007年度將虧損7000萬元左右。 作為*ST股，如果2007年度業(yè)績出現(xiàn)虧損，*ST阿繼按照有關(guān)規(guī)定將暫停上市。 暫停上市危機(jī) “對
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專家分析:汽車?yán)^電器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
- 汽車?yán)^電器是汽車零部件中一種重要的電子元器件，它廣泛應(yīng)用于控制汽車啟動、預(yù)熱、空調(diào)、燈光、雨刮、電噴、油泵、防盜、音響、通訊、導(dǎo)航、電動風(fēng)扇、冷卻風(fēng)扇、電動門窗、安全氣囊、防抱死制動、懸架控制以及汽車電子儀表和故障診斷等系統(tǒng)中，是僅次于汽車電子傳感器在汽車產(chǎn)品上應(yīng)用最多的汽車電子元器件之一。 隨著人們對汽車人性化、舒適化要求的提高，近年來汽車?yán)^電器的用量呈現(xiàn)快速上升趨勢。汽車業(yè)已經(jīng)成為繼通訊業(yè)之后的繼電器第二大應(yīng)用領(lǐng)域市場，目前全球汽車?yán)^電器的銷售額約占繼電器總銷售額的20%。
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通信繼電器市場及技術(shù)發(fā)展趨勢
- 當(dāng)前數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的迅速發(fā)展，給中國通信繼電器行業(yè)帶來了巨大的市場需求。在此種情況下，國際繼電器廠商紛紛加大在中國的投入力度，并且將高端通信繼電器生產(chǎn)線移至中國生產(chǎn)。面對如此形勢，中國民族通信繼電器產(chǎn)業(yè)迫切需要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品檔次、勇創(chuàng)民族品牌。 一、通信繼電器的技術(shù)發(fā)展趨勢 在繼電器生產(chǎn)領(lǐng)域，通信繼電器、特別是第三代、第四代通信繼電器無疑是繼電器產(chǎn)品制造最高水平的重要體現(xiàn)。當(dāng)前，信息產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展對通信繼電器提出了越來越高的技術(shù)要求，小型化、低功耗、高可靠性要求業(yè)已
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波特率自適應(yīng)的RS-485中繼器設(shè)計
- 引 言 RS-485收發(fā)器采用平衡發(fā)送和差分接收，因此具有抑制共模干擾的能力；加上接收器具有高靈敏度，能檢測低達(dá)200 mV的電壓，故傳輸信號能在千米以外得到恢復(fù)。使用RS-485總線，一對雙絞線就能實現(xiàn)多站聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)成分布式系統(tǒng)，且設(shè)備簡單、價格低廉，能進(jìn)行長距離通信，因而得到了廣泛的應(yīng)用。由于在雙絞線上的電平損耗，RS-485標(biāo)準(zhǔn)通信的最大傳輸距離是1 200 m，因此更遠(yuǎn)距離的應(yīng)用中必須使用中繼器。網(wǎng)絡(luò)節(jié)點數(shù)與所選芯片驅(qū)動能力和接收器的輸入阻抗有關(guān)。RS-485標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了最大總線負(fù)載為32個單
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汽車?yán)^電器：市場廣闊 缺乏統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
- 與汽車傳感器類似，汽車?yán)^電器也是一種廣泛應(yīng)用的汽車元器件。相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2006年全球繼電器銷售額為42.2億美元，其中汽車?yán)^電器銷售額為8.5億美元。而隨著汽車產(chǎn)銷量的不斷增長，汽車?yán)^電器廣闊的市場前景也吸引了越來越多的生產(chǎn)廠家和投資者。 市場廣闊 近年來，人們對汽車人性化、舒適化要求的提高，促使汽車?yán)^電器的使用量日益上升。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，汽車?yán)^電器使用最多的是乘用車，平均每輛乘用車需要15只繼電器（部分高級轎車可用到25只左右），每輛商用車需要13只繼電器（平均每輛貨車用7只、每輛客車用20
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繼電器行業(yè)市場應(yīng)用現(xiàn)狀剖析
- 從我國繼電器應(yīng)用領(lǐng)域來看，通信和工業(yè)控制、家電和汽車仍是繼電器最大市場。需求量最大是通用繼電器，特別是高靈敏度，小型,超小型pcb繼電器,小功率繼電器等。從市場形勢來看,繼電器是一個量大，服務(wù)面廣，技術(shù)含量不高，利潤微薄，市場潛力較大的竟?fàn)幮孕袠I(yè)。2000年20004年我國繼電器行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況及2005年市場發(fā)展趨勢分析如下： 2000年，我國繼電器行業(yè)在國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的支持下，在世界經(jīng)濟(jì)形勢趨好的大環(huán)境下,全行業(yè)面對激烈的市場竟?fàn)?共同努力,
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熱繼電器的選用問題
- 熱繼電器的保護(hù)對象是電動機(jī)，故選用時應(yīng)了解電動機(jī)的技術(shù)性能、啟動情況、負(fù)載性質(zhì)以及電動機(jī)允許過載能力等。 （1）長期穩(wěn)定工作的電動機(jī) 可按電動機(jī)的額定電流選用熱繼電器。取熱繼電器整定電流的0.95～1.05倍或中間值等于電動機(jī)額定電流。使用時要將熱繼電器的整定電流調(diào)至電動機(jī)的額定電流值。 （2）應(yīng)考慮電動機(jī)的絕緣等級及結(jié)構(gòu) 由于電動機(jī)絕緣等級不同，其的容許溫升和承受過載的能力也不同。同樣條件下，絕緣等級越高，過載能力就越強(qiáng)。即使所用絕緣材料相同，但電動機(jī)結(jié)構(gòu)不同，在選用熱繼電器時也應(yīng)有
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Crydom PCB固態(tài)繼電器可減少控制柜空間
- CustomSensors&Technologies(CST)下屬公司、北美地區(qū)固態(tài)繼電器廠商Crydom宣布：品種最為齊全的標(biāo)準(zhǔn)及定制PCB電源固態(tài)繼電器已投放歐洲及亞洲市場。這些繼電器可提供從1安培到25安培(強(qiáng)制通風(fēng))的額定電流，其線電壓可高達(dá)660伏(交流)，這些繼電器設(shè)計緊湊小巧，適用于高密度PCB應(yīng)用產(chǎn)品。另外，這些繼電器不含活動部件，因此，運(yùn)行時不會發(fā)出噪音。與大多數(shù)機(jī)電繼電器相比，這些繼電器在滿負(fù)荷電流條件下的預(yù)期使用壽命要高50多倍。 &
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Crydom PCB固態(tài)繼電器適于高密度空間要求
- CustomSensors&Technologies(CST)下屬公司、北美地區(qū)固態(tài)繼電器廠商Crydom宣布：品種最為齊全的標(biāo)準(zhǔn)及定制PCB電源固態(tài)繼電器已投放歐洲及亞洲市場。這些繼電器可提供從1安培到25安培(強(qiáng)制通風(fēng))的額定電流，其線電壓可高達(dá)660伏(交流)，這些繼電器設(shè)計緊湊小巧，適用于高密度PCB應(yīng)用產(chǎn)品。另外，這些繼電器不含活動部件，因此，運(yùn)行時不會發(fā)出噪音。與大多數(shù)機(jī)電繼電器相比，這些繼電器在滿負(fù)荷電流條件下的預(yù)期使用壽命要高50多倍。 這些固態(tài)繼電器外形小巧，非常適合眾多商業(yè)
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安華高最新固態(tài)繼電器面向傳感和多路復(fù)用設(shè)計
- Avago Technologies(安華高科技)日前宣布，擴(kuò)增其光電隔離產(chǎn)品線的固態(tài)繼電器(MOSFET SSR, Solid State Relay)系列產(chǎn)品。擁有低達(dá)2mA的輸入驅(qū)動電流和低于0.5ms的快速開關(guān)速度，Avago的新ASSR-301C/302C以及ASSR-401C/402C特別面向傳感與多路復(fù)用，例如測試和計量以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等對低功耗和高系統(tǒng)性能輸出要求較嚴(yán)格的應(yīng)用所設(shè)計。Avago擴(kuò)增的ASSR系列在一個小型化的SO4封裝內(nèi)提供了在-40℃到+85℃寬廣溫度范圍下經(jīng)
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繼電器介紹
一、繼電器的工作原理和特性
繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動控制電路中，它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種“自動開關(guān)”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
1、電磁繼電器的工作原理和特性
電磁式繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成的。只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流 [ 查看詳細(xì) ]
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