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航空裝備綜合保障系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的研究與設(shè)計(jì)
- 摘要：針對目前航空裝備保障工作中存在的突出問題，基于現(xiàn)有的航空裝備保障系統(tǒng)理論，提出了一種綜合保障系統(tǒng)模型。與傳統(tǒng)的航空裝備保障系統(tǒng)相比較，將指揮系統(tǒng)中的三體系結(jié)構(gòu)應(yīng)用于綜合保障系統(tǒng)中,提出綜合保障系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字： 體系結(jié)構(gòu) 研究 設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 保障 裝備 綜合 航空
交流操作系統(tǒng)35kV綜合自動化變電站二次接線設(shè)計(jì)特點(diǎn)
- 對于農(nóng)電等部門新建35kV變電站，采用交流操作系統(tǒng)具有顯著的經(jīng)濟(jì)性。文章從電源、屏面布置、交流回路、控制信號回路、監(jiān)控系統(tǒng)等方面，闡述了35kV綜合自動化變電站采用交流操作系統(tǒng)時(shí)，如何進(jìn)行二次接線的設(shè)計(jì)，對變
- 關(guān)鍵字： 接線 設(shè)計(jì) 特點(diǎn) 變電站 自動化 操作系統(tǒng) 35kV 綜合 交流
綜合布線系統(tǒng)工程施工技術(shù)
- 綜合布線系統(tǒng)工程施工技術(shù)7.1綜合布線工程施工技術(shù)要點(diǎn)7.1.1 布線工程開工前的準(zhǔn)備工作一、施工前的環(huán)境條件和施工準(zhǔn)備 1．熟悉掌握和全面了解設(shè)計(jì)文件和圖紙 ⑴詳細(xì)閱讀工程設(shè)計(jì)文件和施工圖紙，對其中主要
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綜合布線系統(tǒng)工程招投標(biāo)
- 綜合布線系統(tǒng)工程招投標(biāo)6.1 綜合布線系統(tǒng)工程招投標(biāo)概述 定義：指業(yè)主對自愿參加工程項(xiàng)目的投標(biāo)人進(jìn)行審查、評議和選定的過程。業(yè)主對項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)、規(guī)模容量、質(zhì)量要求和工程進(jìn)度等予以明確后，向社會公開發(fā)標(biāo)
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綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)
- 綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)化布線（Structured Cabling System）：將建筑群內(nèi)的若干種線路系統(tǒng)，包括電話系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)合為一種布線系統(tǒng)?！ ?shí)體安全（Physical Security）：保護(hù)計(jì)算
- 關(guān)鍵字： 工程設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 布線 綜合
網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)概述
- 綜合布線的含義：綜合布線是一種模塊化的、靈活性極高的建筑物內(nèi)或建筑群之間的信息傳輸通道。它既能使語音、數(shù)據(jù)、圖像設(shè)備和交換設(shè)備與其它信息管理系統(tǒng)彼此相連, 也能使這些設(shè)備與外部相連接。它還包括建筑物
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變電站綜合自動化中監(jiān)控系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)研究
- 一、引言
變電站綜合自動化是在微處理技術(shù)、自動控制技術(shù)和遠(yuǎn)動技術(shù)發(fā)展到一定程度的基礎(chǔ)上，為使變電站二次設(shè)備更合理、有效地運(yùn)行而提出的一種變電站自動化模式。變電站綜合自動化系統(tǒng)除了實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場 - 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 研究 硬件 監(jiān)控系統(tǒng) 綜合 自動化 變電站
基于ZigBee的煤礦綜合監(jiān)控系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
- 針對目前有線煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)存在網(wǎng)絡(luò)布線麻煩、節(jié)點(diǎn)數(shù)量有限、安裝不夠靈活、組網(wǎng)不便等諸多弊端，設(shè)計(jì)了基于ZigBee的煤礦綜合監(jiān)控系統(tǒng)傳感器節(jié)點(diǎn)，該節(jié)點(diǎn)能監(jiān)測井下多種環(huán)境信息，可實(shí)現(xiàn)人員的大致定位，與監(jiān)控軟件配合，能夠自動入網(wǎng)、自動組態(tài)。同時(shí)，根據(jù)煤礦實(shí)際情況，制定了一套專用通信協(xié)議，在保證數(shù)據(jù)傳輸可靠的前提下支持節(jié)點(diǎn)上述功能，實(shí)際運(yùn)行證明，該節(jié)點(diǎn)工作穩(wěn)定可靠。
- 關(guān)鍵字： 節(jié)點(diǎn) 設(shè)計(jì) 監(jiān)控系統(tǒng) 綜合 ZigBee 煤礦 基于
綜合座艙顯示控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 以某型直升飛機(jī)綜合座艙顯示控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)為例，介紹了綜合座艙顯示控制系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、軟件架構(gòu)、飛行界面。在顯示同步網(wǎng)絡(luò)和交叉互比網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的基礎(chǔ)上引入容錯(cuò)機(jī)制，使系統(tǒng)具備在一定故障等級下的一次故障工作能力，達(dá)到提高系統(tǒng)安全性的目的。充分體現(xiàn)其綜合化、通用化和小型化的技術(shù)特點(diǎn)。
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