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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 網(wǎng)絡(luò)

          無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中路由的選擇

          • 所有的機(jī)器人導(dǎo)航都需要解決這樣的一個(gè)問題:機(jī)器人如何獲知通往目的地的道路。在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中,無線節(jié)點(diǎn)之間的信息通信路由也是一個(gè)首先要解決的問題。如前所述,由于地理信息固定,在WiME中空間路徑規(guī)劃和信息
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          研發(fā)使飛思卡爾后勁十足

          • ? 作為嵌入式處理解決方案的專業(yè)廠商,飛思卡爾(Freescale)非常注重研發(fā)。每年的研發(fā)投資超過7億美元,研發(fā)工程師5500名(全球擁有19000名員工),有6100項(xiàng)專利。 ? 飛思卡爾的主要產(chǎn)品范圍是嵌入式處理器及其周邊的連接、感測、控制和軟件。 戰(zhàn)略研發(fā) 飛思卡爾現(xiàn)在的重點(diǎn)在于平臺級的解決方案。 QorIQ Qonverge平臺。QIQ平臺主要是解決通信的處理器,過去的PowerPC,現(xiàn)在變成多核的通信處理器。 ? QorIQ A
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          三大趨勢影響飛思卡爾

          • 飛思卡爾概況 ? 飛思卡爾在全球有5500名研發(fā)工程師。公司有6000多項(xiàng)專利。全球超過1.8萬客戶。 ? 主要產(chǎn)品范圍是嵌入式處理器及其周邊的連接、控制的軟硬件。 ? 飛思卡爾現(xiàn)在關(guān)注三大領(lǐng)域:綠色環(huán)保;健康和安全;連接的智能化。 ? 綠色環(huán)保 ? *汽車方面,提供新能源的混合動力和電動車的方案,以及動力系統(tǒng)控制方案。 *在網(wǎng)絡(luò)方面有很多節(jié)能設(shè)備。 *工業(yè)有智能能源。 *消費(fèi)電子關(guān)注低功耗和手持設(shè)備的方案。 ? 健
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          網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)推動基站天線小型化

          • 基站天線的小型化、可控化、智能化將進(jìn)一步向著全網(wǎng)智能化演進(jìn)。基站天線將和網(wǎng)絡(luò)更加緊密的結(jié)合,成為網(wǎng)絡(luò)不可分割的組成部分。在移動通信系統(tǒng)中,基站天線是整個(gè)系統(tǒng)中的重要組成部分,基站天線技術(shù)與應(yīng)用是隨著系
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          蜂窩網(wǎng)絡(luò)趨勢引領(lǐng)新工藝前景方向

          • 業(yè)界對哪種半導(dǎo)體工藝最適合某一給定應(yīng)用存在著廣泛的爭論。雖然某種特殊工藝技術(shù)能更好地服務(wù)一些應(yīng)用,但其它工藝技術(shù)也有很大的應(yīng)用空間。像CMOS、BiCMOS、砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP)、氮化鎵(GaN)、碳化硅
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          安奈特寬帶小區(qū)網(wǎng)絡(luò)解決方案

          • 隨著信息化社會的飛速發(fā)展,人們對住宅小區(qū)智能業(yè)務(wù)的需求目益增長,寬帶小區(qū)的建設(shè)已成為電信設(shè)備廠商、網(wǎng)絡(luò)營 ...
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          基于tinyos的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議的研究與實(shí)現(xiàn)

          • 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)具有與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)不同的特點(diǎn),它與應(yīng)用緊密相關(guān)。傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議不能有效地用于無線傳感器網(wǎng)絡(luò),因而人們研究了眾多的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議。本章對幾種典型的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議做一些分析介紹
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          基于網(wǎng)絡(luò)的嵌入式IP可視電話設(shè)計(jì)方案

          • 引 言由于成本和視頻通信質(zhì)量的因素,可視電話從推出到現(xiàn)在,一直受到用戶的冷落?,F(xiàn)在因?yàn)榧夹g(shù)的進(jìn)步和寬帶因特網(wǎng)的普及,可視電話呈現(xiàn)出新的生機(jī)。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測,未來幾年內(nèi),可視電話不僅可與電信固話、小靈通、移
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          車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)解決方案分析

          • 車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)解決方案新技術(shù)為車輛帶來的眾多改變之一就是電子零部件的不斷增加,同時(shí),帶有多種傳感器、執(zhí)行器、電子控制器的高級控制系統(tǒng)也對車用通訊技術(shù)提出了巨大需求。顯而易見,這些需求只能通過使用這種網(wǎng)絡(luò)解決
          • 關(guān)鍵字: 分析  解決方案  網(wǎng)絡(luò)  車內(nèi)  

          無線傳感器網(wǎng)絡(luò)同步算法的研究與探討

          • 摘要:時(shí)間同步是無線傳感器網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、TDMA調(diào)度、定位等基本應(yīng)用的基礎(chǔ)。從時(shí)間同步的概念和定義出發(fā),首先對幾種經(jīng)典的常用的時(shí)間同步算法及新型的螢火蟲同步和梯度同步算法進(jìn)行了介紹,然后主要分析分布式
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          綜合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能數(shù)字家庭網(wǎng)絡(luò)探討

          • 1.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其應(yīng)用領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,利用感知、無線數(shù)據(jù)通信等技術(shù),構(gòu)造一個(gè)覆蓋萬物的Internet of Things.在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中,物品能夠彼此進(jìn)行交流,而無需人的干預(yù)。其實(shí)質(zhì)是利用如射頻自動識
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          無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)太陽能供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 摘要:ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)太陽能供電系統(tǒng)由太陽能電池板、充電控制電路和鋰電池組成,采集光能并將其轉(zhuǎn)換為電能存儲在鋰電池中。通過鋰電池充電管理芯片CN3063組成充電控制電路對鋰電池進(jìn)行充電管理。利用超低
          • 關(guān)鍵字: 供電系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  太陽能  節(jié)點(diǎn)  傳感器  網(wǎng)絡(luò)  無線  

          對IP網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控技術(shù)的十大誤解

          • 時(shí)至今日,基于IP的視頻監(jiān)視系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)了近10年的時(shí)間。在這期間,IP監(jiān)控解決方案用實(shí)事?lián)羲榱碎L久以來圍繞著網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控的一些錯誤觀念。1、什么是IP視頻監(jiān)控IP是InternetProtocol(因特網(wǎng)協(xié)議)的縮寫,它是通過
          • 關(guān)鍵字: 十大  誤解  技術(shù)  視頻監(jiān)控  網(wǎng)絡(luò)  IP  

          機(jī)器通信的模式和特點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)前景

          • 文章介紹了機(jī)器通信的模式和特點(diǎn),其中最突出的特征是反向小流量業(yè)務(wù)是機(jī)器通信的主體。并將通信網(wǎng)絡(luò)承載機(jī)器通信的演進(jìn)趨勢分為3個(gè)階段:即混同承載、區(qū)別承載和獨(dú)立承載。文章認(rèn)為,機(jī)器通信業(yè)務(wù)的初始階段,是業(yè)務(wù)
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          無線網(wǎng)絡(luò)中路由器的故障分析

          • 在企業(yè)無線網(wǎng)辦公中經(jīng)常會出現(xiàn)一些使用手冊上未涉及到的疑難和故障,有時(shí)難以應(yīng)付,無法解決。下面就無線網(wǎng)絡(luò)中 ...
          • 關(guān)鍵字: 無線  網(wǎng)絡(luò)  路由器  
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          網(wǎng)絡(luò)介紹

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