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羅盤文章進(jìn)入羅盤技術(shù)社區(qū)

基于C8051的GPS/電子羅盤測姿定位系統(tǒng)設(shè)計

引言

當(dāng)前，衛(wèi)星導(dǎo)航成為導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的主要方向，自助式導(dǎo)航繼續(xù)發(fā)展，組合導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)成為主要的導(dǎo)航方式。針對電子羅盤經(jīng)啟動后要較長時間才能穩(wěn)定，而陀螺球轉(zhuǎn)速高、磨損大、壽命短等問題[1]，本文做了載體姿
關(guān)鍵字：定位系統(tǒng) 設(shè)計羅盤電子 C8051 GPS/ 基于

雙軸加速度傳感器在車載電子羅盤應(yīng)用中的抗干擾設(shè)計

引言隨著定位導(dǎo)航技術(shù)的飛速發(fā)展和日臻成熟，電子羅盤在相關(guān)領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。車載電子羅盤的功能是幫助用戶確定車輛行駛方向，精確顯示方位角度并提供正確的操作指示，因此導(dǎo)航的精確程度成為衡量系統(tǒng)性
關(guān)鍵字：應(yīng)用抗干擾設(shè)計羅盤電子加速度傳感器車載雙軸

基于AMR和加速度傳感器的電子羅盤的抗干擾設(shè)計

本文介紹的基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器ADXL202的電子羅盤，是捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中的一種。在電子羅盤系統(tǒng)中，單片機VRS51L3074完成對加速度傳感器輸出信號脈寬和周期的計數(shù)，獲得車輛瞬時加速度值，然后利用三
關(guān)鍵字：羅盤抗干擾設(shè)計電子傳感器 AMR 加速度基于

基于單片機的GPS／電子羅盤測姿定位系統(tǒng)

摘要：設(shè)計了一種基于GPS／電子羅盤的測姿定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用單片機C8051F021作為中央處理器，功耗極低的iTrax03-02作為GPS接收機，數(shù)字電子羅盤HMR3300提供姿態(tài)信息，通過串口通信實現(xiàn)了實時測姿定位功能。實地跑
關(guān)鍵字：定位系統(tǒng) 羅盤電子單片機 GPS 基于

采用加速度傳感器ADXL202的電子羅盤抗干擾設(shè)計

車載電子羅盤的功能是幫助用戶確定車輛行駛方向，精確顯示方位角度并提供正確的操作指示，因此導(dǎo)航的精確程度成為衡量系統(tǒng)性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)。本文介紹的基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器ADXL202的電子羅盤，是捷聯(lián)
關(guān)鍵字：羅盤抗干擾設(shè)計電子 ADXL202 加速度傳感器采用

基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器的電子羅盤

車載電子羅盤的功能是幫助用戶確定車輛行駛方向，精確顯示方位角度并提供正確的操作指示，因此導(dǎo)航的精確程度成為衡量系統(tǒng)性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)。本文介紹的基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器ADXL202的電子羅盤，是捷聯(lián)
關(guān)鍵字：傳感器電子羅盤加速度基于磁阻 AMR

基于集成傳感器的模擬電子羅盤功能設(shè)計

電子羅盤是一種重要的導(dǎo)航工具，能實時提供移動物體的航向和姿態(tài)。隨著半導(dǎo)體工藝的進(jìn)步和手機操作系統(tǒng)的發(fā)展，集成了越來越多傳感器的智能手機變得功能強大，很多手機上都實現(xiàn)了電子羅盤的功能。而基于電子羅盤的應(yīng)
關(guān)鍵字：集成傳感器模擬電子羅盤

基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器ADXL202的電子羅盤防干擾設(shè)計

車載電子羅盤的功能是幫助用戶確定車輛行駛方向，精確顯示方位角度并提供正確的操作指示，因此導(dǎo)航的精確程度成為衡量系統(tǒng)性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)。本文介紹的基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器ADXL202的電子羅盤，是捷聯(lián)
關(guān)鍵字：傳感器羅盤干擾設(shè)計電子加速度 AMR 磁阻基于 ADXL202

ST集成傳感器方案實現(xiàn)電子羅盤功能

電子羅盤是一種重要的導(dǎo)航工具，能實時提供移動物體的航向和姿態(tài)。隨著半導(dǎo)體工藝的進(jìn)步和手機操作系統(tǒng)的發(fā)展，集成了越來越多傳感器的智能手機變得功能強大，很多手機上都實現(xiàn)了電子羅盤的功能。而基于電子羅盤的應(yīng)
關(guān)鍵字：電子羅盤功能實現(xiàn) 方案集成傳感器 ST

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羅盤介紹

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