美國模擬器件公司(adi) 文章 進入美國模擬器件公司(adi)技術社區(qū)
五家聯(lián)動，協(xié)辦“大學生智能互聯(lián)大賽”
- 近日，由教育部高等學校電子信息類專業(yè)教學指導委員會與中國電子學會攜手ARM、Xilinx、STMicroelectronics、ADI、Google五家企業(yè)共同舉辦的首屆“全國大學生智能互聯(lián)創(chuàng)新大賽”總決賽，在上海交通大學圓滿落下帷幕。此次活動吸引了近千支參賽隊伍參賽。 作為協(xié)辦方，五家生態(tài)系統(tǒng)企業(yè)提供了專業(yè)的技術指導和支持，并向參賽者提供了基于ARM架構的軟硬件開發(fā)平臺、解決方案、參考設計、開發(fā)工具及IC器件，其中包括：Xilinx全球首款具有高擴展性的Zynq-7000全可編程SoC系列開發(fā)板和
- 關鍵字： 全國大學生智能互聯(lián)創(chuàng)新大賽 ARM Xilinx STMicroelectronics ADI Google 201609
新能源汽車持續(xù)走熱，ADI強勢助力
- 從政府免征車輛購置稅，到醞釀開放電動車生產牌照，充電設施補償政發(fā)布的一系列政策，不難發(fā)現(xiàn)，政府正在針對2016-2020年新能源汽車應用推廣完善政策體系。2015年以來,我國新能源汽車市場繼續(xù)保持高速增長,產銷規(guī)模躍升至新臺階。 ADI汽車電子市場部中國區(qū)高級系統(tǒng)工程師 王星煒 ADI汽車電子市場部中國區(qū)高級系統(tǒng)工程師王星煒表示：“相較于以前，新的政策更加務實，引導行業(yè)進入良性可持續(xù)性的發(fā)展方向。并且政府針對新能源汽車推廣采用了多管齊下的方法，新的補貼標準中不僅包括了純電動
- 關鍵字： 新能源汽車 ADI
電池管理芯片需要更高的測量精度和更完備的安全機制
- 隨著業(yè)界對電池電量計算的精度要求不斷提高，以及越來越優(yōu)異的電池工藝技術的出現(xiàn)，使得電池充放電曲線更加平坦，所以電池管理芯片需要擁有更高的測量精度。另外，由于鋰電池的失效特性，電池管理系統(tǒng)的可靠性和安全性至關重要。國內廠商開始關注系統(tǒng)級的安全性設計以及ISO26262標準的引入。集成越來越完備的故障報錯機制、數(shù)據(jù)校驗機制以及冗余監(jiān)控機制是當下新的技術趨勢，這也正是ADI在電池管理芯片領域致力的方向。 電池管理系統(tǒng)：ADI已經推出一系列可應用在混合動力車及純電動車上面的鋰電池監(jiān)控和保護系統(tǒng)產品，這些
- 關鍵字： ADI 芯片
AD9371射頻收發(fā)器比前代性能更高
- 近日，ADI推出RadioVerse?技術和設計生態(tài)系統(tǒng)。并且作為RadioVerse?生態(tài)系統(tǒng)發(fā)布的一部分，推出了集成式寬帶RF(射頻)收發(fā)器產品系列中的最新成員——AD9371。這是一款高度靈活的運營商級片上系統(tǒng)無線電解決方案，在標準工作條件下可實現(xiàn)300MHz到6GHz的寬RF調諧范圍、100MHz信號帶寬以及低于5W的功耗?？梢匀〈蛳噙_20個分立無線電器件，且能用作多種應用和標準的通用設計平臺，提高研發(fā)效率并縮短終端產品的上市時間。寬帶RF收發(fā)器系列還包括AD9361和AD9364等其他
- 關鍵字： ADI RadioVerse RF 201608
ADI：模塊化升級，適應5G技術發(fā)展
- 世界各地都在爭相開發(fā)5G網(wǎng)絡。國內，暖風頻吹5G產業(yè)，相關公司也正積極布局。5G技術已經引起科研界、產業(yè)界的極大興趣，為搶占產業(yè)制高點，很多企業(yè)都開始了預備賽。 對于5G技術的持續(xù)發(fā)展，作為全球領先的高性能信號處理解決方案供應商ADI公司，也深入洞悉行業(yè)發(fā)展趨勢。來自ADI公司通信基礎設施業(yè)務部門中國區(qū)戰(zhàn)略市場經理解勇，就模塊化的測試設備會如何進行新升級，適應5G技術的發(fā)展發(fā)表了自己的見解。 ADI公司通信基礎設施業(yè)務部門中國區(qū)戰(zhàn)略市場經理 解勇 解勇表示，首先，通信技術的演進帶
- 關鍵字： ADI 5G
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