美國(guó)模擬器件公司(adi) 文章進(jìn)入美國(guó)模擬器件公司(adi)技術(shù)社區(qū)

出色的無(wú)人飛行器解決方案

　　無(wú)人飛行器在軍事領(lǐng)域承載著重要的使命，從過(guò)去僅僅負(fù)責(zé)情報(bào)、監(jiān)視和偵查(ISR)任務(wù)，如今則承擔(dān)了ISR與打擊的雙重職責(zé)，在軍事領(lǐng)域中扮演者愈來(lái)愈重要的角色…… 　　隨著無(wú)人飛行器在政府國(guó)防計(jì)劃和民用領(lǐng)域中的使用快速增長(zhǎng)，其市場(chǎng)需求日益興盛，所以無(wú)人飛行器可實(shí)現(xiàn)的分支應(yīng)用領(lǐng)域正不斷增加，在人們的視線中也頻繁起來(lái)了。　　此時(shí)，擁有專(zhuān)業(yè)半導(dǎo)體行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的ADI按耐不住這廣闊的前景，大步挺入無(wú)人飛行器的航空領(lǐng)域…… 　　無(wú)人飛行器框圖：　　
關(guān)鍵字： ADI 飛行器

ADI推出最新全面的無(wú)線傳感器開(kāi)發(fā)套件

　　Analog Devices， Inc.最近推出一套全面的開(kāi)發(fā)套件，使工業(yè)設(shè)備制造商能夠通過(guò)可擴(kuò)展的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，輕松地將遠(yuǎn)程傳感和監(jiān)控功能加入到他們的物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)產(chǎn)品中。無(wú)線傳感器開(kāi)發(fā)套件顯著減少了將設(shè)計(jì)從概念驗(yàn)證轉(zhuǎn)到量產(chǎn)所需的時(shí)間和精力。該即用套件使工程師們僅用15分鐘即可建立工作無(wú)線傳感器，以遠(yuǎn)程報(bào)告和分析各種類(lèi)型的傳感器數(shù)據(jù)，例如溫度、濕度和運(yùn)動(dòng)/振動(dòng)。　　　　ADI推出最新全面的無(wú)線傳感器開(kāi)發(fā)套件　　訂購(gòu)開(kāi)發(fā)套件、評(píng)估板或下載數(shù)據(jù)手冊(cè)： http://www.a
關(guān)鍵字： ADI 無(wú)線傳感器

模擬元件整不整合得看終端應(yīng)用

　　對(duì)一些剛?cè)胄械墓こ處焷?lái)說(shuō)或是電子電機(jī)的學(xué)生們來(lái)說(shuō)，　　類(lèi)比元件的獨(dú)立與整合，可能會(huì)讓人傻傻的分不清，　　究竟何種情況下要選擇獨(dú)立型元件或是高度整合的SoC? 　　用最安全的說(shuō)法，就是端看系統(tǒng)應(yīng)用為何。　　我們都知道，半導(dǎo)體制程的不斷演進(jìn)讓MCU(微控制器)或是MPU(微處理器)的性能表現(xiàn)不斷提升，與此同時(shí)也會(huì)整合更多類(lèi)比或混合訊號(hào)，甚至是離散元件，但我們也知道，市場(chǎng)還是有許多獨(dú)立型的類(lèi)比與混合訊號(hào)元件，像是ADC(類(lèi)比數(shù)立訊號(hào)轉(zhuǎn)換器)、DAC(數(shù)位類(lèi)比訊號(hào)轉(zhuǎn)換器)或是放大器元件等，都相當(dāng)
關(guān)鍵字： ADI 模擬元件 SoC

ADI業(yè)內(nèi)精度最高、速率最快的磁性角度傳感器ADA4571

　　Analog Devices, Inc.公司近日推出業(yè)內(nèi)精度最高、速率最快的磁性角度傳感器ADA4571。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的角度傳感器產(chǎn)品，ADA4571傳感器具有高分辨率的特點(diǎn)，其精度高四倍(最大值：0.5°)，速率快60%，功耗低40%。　　ADA4571直接測(cè)量電機(jī)位置，可有效降低噪聲、優(yōu)化平滑度和扭矩性能，有助于無(wú)刷直流(BLDC)電機(jī)的設(shè)計(jì)師達(dá)到最加嚴(yán)格的環(huán)境、噪聲和能耗要求。這款新型傳感器經(jīng)過(guò)汽車(chē)應(yīng)用認(rèn)證，集成一個(gè)定制型混合信號(hào)調(diào)理IC以及采用各向異性磁阻(AMR)技術(shù)的檢測(cè)元
關(guān)鍵字： ADI 角度傳感器 ADA4571

RS-485通信鏈路與電子護(hù)欄

　　摘要：EVAL-CN0313-SDPZ 是業(yè)界首個(gè)EMC兼容RS-485接口設(shè)計(jì)工具，可提供針對(duì)IEC61000-4-2 ESD、IEC61000-4-4 EFT和IEC61000-4-5電涌的四級(jí)保護(hù)。工程師可在設(shè)計(jì)周期之初考慮EMC問(wèn)題，從而降低該問(wèn)題導(dǎo)致的項(xiàng)目延誤風(fēng)險(xiǎn)。　　1 有關(guān)RS485 EMC魯棒性的演示　　在工業(yè)與儀器儀表應(yīng)用(I&I)中，常常需要在距離很遠(yuǎn)的多個(gè)系統(tǒng)之間傳輸數(shù)據(jù)。RS-485總線標(biāo)準(zhǔn)是I&I應(yīng)用中使用最廣泛的物理層總線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)之一。RS-485的
關(guān)鍵字： ADI RS-485 通信鏈路電子護(hù)欄 EMC ESD 201411

智能電表激發(fā)市場(chǎng)潛能模擬IC廠商直面技術(shù)挑戰(zhàn)

　　近幾年，全球各國(guó)都在積極開(kāi)展大規(guī)模智能電網(wǎng)建設(shè)工作，這為整個(gè)智能電表技術(shù)供應(yīng)鏈帶來(lái)更為廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。作為現(xiàn)今全球電力基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，智能電表憑借其計(jì)算和雙向通信一體化的特點(diǎn)，使得電表不再是普通意義上的電力計(jì)量工具，而是進(jìn)一步轉(zhuǎn)化成現(xiàn)代高智能電力設(shè)備，并在整個(gè)電力基礎(chǔ)設(shè)施中擔(dān)當(dāng)更廣泛的角色。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC預(yù)計(jì)，2015年全球智能電表出貨量將達(dá)到1.63億臺(tái)，年復(fù)合平均成長(zhǎng)率將達(dá)15.4%。　　由此看出，全球智能電表市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)為整體智能電表產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇，特別是對(duì)上游
關(guān)鍵字： ADI 智能電表遠(yuǎn)程抄表

軍工電子等高級(jí)設(shè)計(jì)的理想之選 Analog Devices AD9625 12位2.5Gsps ADC評(píng)估板

　　貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開(kāi)始供應(yīng)Analog Devices Inc (ADI)的AD9625 12位模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 評(píng)估板。ADI AD9625 12位ADC具有2.5Gsps的數(shù)據(jù)采樣速率、3.2GHz的寬模擬輸入范圍，并可采樣高至第二奈奎斯特區(qū)域的模擬信號(hào)。　　Mouser 供應(yīng)的Analog Devices AD9625評(píng)估板是使用AD9625 12位 ADC著手設(shè)計(jì)的必需工具，旨在用于要求極高的高速信號(hào)采樣應(yīng)用，如直接采樣RF信號(hào)。AD9625為
關(guān)鍵字：貿(mào)澤電子 ADI AD9625

汽車(chē)電子總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)出色的數(shù)字音頻質(zhì)量

　　Analog Devices, Inc.，全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商，日前推出了數(shù)字音頻總線技術(shù)產(chǎn)品AD2410，可通過(guò)單根非屏蔽雙絞線電纜分配音頻和控制數(shù)據(jù)，以及時(shí)鐘信號(hào)和電力。 AD2410收發(fā)器是該系列產(chǎn)品中首款采用ADI汽車(chē)音頻總線(A2B)新技術(shù)的器件。該技術(shù)可大大減少現(xiàn)有電纜線束的重量，從而提高車(chē)輛的燃油效率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高保真音頻。與現(xiàn)有的數(shù)字總線架構(gòu)不同，AD2410收發(fā)器無(wú)需使用昂貴的集成大容量存儲(chǔ)器的微控制器。　　· 了解有關(guān)AD2410收發(fā)器和A2B技
關(guān)鍵字： ADI 汽車(chē)電子總線

從天線到比特

　　在未來(lái)12到18個(gè)月時(shí)間，針對(duì)射頻市場(chǎng)，ADI公司集中關(guān)注哪些增長(zhǎng)領(lǐng)域和應(yīng)用? 　　Peter Real: 通信基礎(chǔ)設(shè)施和微波回程市場(chǎng)一直是并將繼續(xù)是ADI公司主要關(guān)注的領(lǐng)域。此外，電能計(jì)量、汽車(chē)?yán)走_(dá)、儀器儀表、軍工/防務(wù)市場(chǎng)也將是我們重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。這些市場(chǎng)往往會(huì)從各個(gè)方面推動(dòng)射頻性能發(fā)展，這與ADI公司的戰(zhàn)略是一致的。　　ADI公司是射頻產(chǎn)品組合最齊全的公司之一，但最出名的還是數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和MEMS產(chǎn)品。您將如何提高射頻產(chǎn)品的知名度并開(kāi)拓新市場(chǎng)? 　　Peter Real:是的，ADI
關(guān)鍵字： ADI 雷達(dá) 儀器儀表

ADI：強(qiáng)需求與新技術(shù) 催生電源IC市場(chǎng)新機(jī)遇

　　民眾對(duì)環(huán)境保護(hù)關(guān)注度的提升，新法律法規(guī)的逐漸出臺(tái)，以及相關(guān)行業(yè)對(duì)于能源高效利用的不斷追求，致使電源IC應(yīng)用市場(chǎng)的需求呈現(xiàn)穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并且還在持續(xù)攀升。像諸如供暖與照明等日常高用電量應(yīng)用和新興的新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)都對(duì)現(xiàn)今用電效率和電力技術(shù)提出了更高的要求。然而轉(zhuǎn)換全球能源系統(tǒng)乃是一大技術(shù)挑戰(zhàn)，而電源管理IC在其中起著關(guān)鍵作用，特別是在照明、汽車(chē)、可再生能源等主要領(lǐng)域，可以利用其現(xiàn)有的和新興的技術(shù)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)潛在的節(jié)能效果。　　隨著目前模擬IC技術(shù)和電力電子技術(shù)的共同高速發(fā)展，電源IC已得到廣泛的應(yīng)用，
關(guān)鍵字： ADI 電源管理 PMbus

ADI雙通道16位DAC實(shí)現(xiàn)行業(yè)最高信號(hào)帶寬

　　Analog Devices, Inc. 全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器市場(chǎng)份額領(lǐng)先者，近日推出業(yè)內(nèi)首款面向電信系統(tǒng)制造商的2.8 GSPS雙通道16位轉(zhuǎn)換器AD9136，可滿(mǎn)足點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無(wú)線回程設(shè)備的微波頻率要求。 16位AD9136和11位AD9135這兩款雙通道DAC可實(shí)現(xiàn)比競(jìng)爭(zhēng)器件高70%的信號(hào)帶寬，同時(shí)還可幫助設(shè)計(jì)師支持日益興起的E頻段(71-76 GHz和81-86 GHz)，無(wú)線運(yùn)營(yíng)商采用這些頻段是為了滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的高速移動(dòng)語(yǔ)音和數(shù)據(jù)傳輸需求。新轉(zhuǎn)換器最高采樣速率為2.
關(guān)鍵字： ADI DAC AD9136

ADI新電流數(shù)字轉(zhuǎn)換器模塊大幅簡(jiǎn)化CT系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　針對(duì)現(xiàn)在越來(lái)越多的客戶(hù)進(jìn)軍計(jì)算機(jī)斷層(CT)掃描儀系統(tǒng)的現(xiàn)狀，領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商和醫(yī)療成像IC領(lǐng)先者ADI，近日推出一款可降低CT掃描儀系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本和復(fù)雜性的電流數(shù)字轉(zhuǎn)換器模塊ADAS1131。相比于之前的產(chǎn)品，具有款256通道、24位電流數(shù)字轉(zhuǎn)換器模塊，采用15 mm2 BGA封裝，間距為0.8 mm。該器件所需PCB板面積比通道密度僅為其一半的替代器件大約少33%。借助0.8 mm間距封裝特性，設(shè)計(jì)師可以將ADAS1131安裝在標(biāo)準(zhǔn)的PCB基板上，這種方案比要求激光過(guò)孔的
關(guān)鍵字： ADI PCB CT 轉(zhuǎn)換器 201410

ADI推出業(yè)內(nèi)速率最快16位高溫ADC AD7981

　　Analog Devices, Inc. 近日宣布推出業(yè)內(nèi)速率最快的16位高溫ADC AD7981，這款器件的速率相當(dāng)于市場(chǎng)上現(xiàn)有轉(zhuǎn)換器的兩倍以上，可在最高175攝氏度的高溫環(huán)境下無(wú)錯(cuò)運(yùn)行。　　　　AD7981 PulSAR® ADC的采樣速率高達(dá)600 kSPS，是包括寬帶寬聲音測(cè)量和振動(dòng)測(cè)量以及帶寬較低的低功耗壓力檢測(cè)和溫度檢測(cè)等應(yīng)用的理想選擇。 AD7981可根據(jù)采樣速率調(diào)節(jié)功率，從而在惡劣環(huán)境中最大限度地延長(zhǎng)電池壽命，在600 kSPS全速模式下功耗僅4.6
關(guān)鍵字： ADI ADC AD7981

ADI公司將在MILCOM 2014上展示涵蓋整個(gè)RF頻譜的產(chǎn)品

　　Analog Devices, Inc. 最近宣布，將在MILCOM 2014軍用通信大會(huì)的670號(hào)展臺(tái)演示涵蓋直流到110 GHz整個(gè)RF頻譜的集成式解決方案;這次大會(huì)將于10月6日至8日在馬里蘭州巴爾的摩市的巴爾的摩會(huì)議中心舉辦。ADI將展示其獲獎(jiǎng)的集成式RF收發(fā)器技術(shù)以及高性能元器件與模塊產(chǎn)品組合，均適合軍事和通信應(yīng)用;這些產(chǎn)品來(lái)自最近收購(gòu)的Hittite微波公司。(http://www.analog.com/zh/pr1008/hittite_news) 　　ADI公司將在670號(hào)展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)演
關(guān)鍵字： ADI RF 通信

基于ADI DSPBF506F的汽車(chē)EPS方案

　　隨著電子技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Power Steering，EPS)作為傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Hydraul ic Power Steering，HPS)和電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electro-Hydraul ic PowerSteering，EHPS)技術(shù)的替代者，其應(yīng)用愈來(lái)愈廣泛。本文通過(guò)分析EPS的基本原理。市場(chǎng)以及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合英飛凌。TI.飛思卡爾等半導(dǎo)體廠商的EPS方案研發(fā)現(xiàn)狀，給出基于ADI BF506F的EPS方案和技術(shù)評(píng)估。　　1背景　　電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向
關(guān)鍵字： ADI DSPBF506F EPS