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為何10BASE-T1S是汽車通訊中缺失的以太網鏈接
- 新的IEEE汽車以太網標準不斷涌現(xiàn)，10BASE-T1S是最新的以太網標準之一。本文討論汽車行業(yè)影響汽車電子/電氣(E/E)架構變化的發(fā)展趨勢，以及新10BASE-T1S標準如何支持和推動這種新架構的部署。
- 關鍵字： 10BASE-T1S 汽車通訊 以太網 ADI
具備超載保護USB 供電ISM無線通信
- 本文以具有超載保護功能的USB供電 433.92 MHz RF 低噪聲放大器接收器：CN0555為例，說明實際運作的特點及效率。國際電信聯(lián)盟（ITU）將433.92 MHz工業(yè)、科學和醫(yī)學（ISM）射頻頻段分配給1區(qū)使用，該區(qū)域在地理上由歐洲、非洲、俄羅斯、蒙古和阿拉伯半島組成。盡管最初目的在用于無線電通訊之外的應用，但多年來無線技術和標準的進步使得ISM頻段在短距離無線通信系統(tǒng)中頗受歡迎。ITU 1 區(qū)的營運業(yè)者無需為使用433.92 MHz頻段獲得許可，常見應用包括軟件定義無線電、醫(yī)療設備和重型機械的
- 關鍵字： 超載保護 USB ISM 無線通信 ADI
電動汽車無線電池管理革命已經開始，投資回報潛力巨大
- 從設計和制造到電池再利用和安全保護的高級成本分析，揭示了OEM有機會利用wBMS提高下一代電動汽車的利潤。電動汽車(EV)行業(yè)向無線電池管理系統(tǒng)(wBMS)的演進在許多方面都是不可避免的。對于任何飽受有線系統(tǒng)固有的復雜性、BOM成本、空間和人力代價所困擾的人來說，無線BMS相對于有線BMS的優(yōu)勢是非常明顯的，無論針對什么應用。相比之下，wBMS有望為下一代電動汽車節(jié)省高達90%的布線和高達15%的電池組體積。這是通過消除通信線束和連接器來實現(xiàn)的，取而代之的是采用全集成式電子器件的智能電池模塊——唯一暴露的
- 關鍵字： 電動汽車 無線電池管理 ADI
ADI：MCU市場回暖背后的策略與技術創(chuàng)新
- 在2023 年，全球芯片市場普遍低迷，全球的元器件分銷商都處在“至暗時刻”，這一年中，高庫存、低需求、降投資、減產能持續(xù)在各個細分板塊輪動，各種裁員的消息此起彼伏。而在2023年底，多家機構都給出2024 年半導體市場可能復蘇的預測，現(xiàn)在站在2024年初這個時間點之上，隨著半導體市場的逐步回暖的預期，MCU（微控制器）價格也開始出現(xiàn)上漲趨勢。在這一背景下，我們采訪了模擬芯片國際大廠ADI的資深業(yè)務經理李勇，一起探討MCU 市場現(xiàn)狀和ADI 在MCU領域的布局以及未來發(fā)展趨勢。面對如今MCU 市場價格普遍上
- 關鍵字： 202403 ADI MCU
ADI宣布Sensinel by Analog Devices?心肺管理(CPM)系統(tǒng)獲得美國FDA 510(k)認證并正式上市
- 中國，北京—2024年3月7日—Analog Devices, Inc.?(Nasdaq:?ADI)宣布，ADI的Sensinel?心肺管理(CPM)系統(tǒng)已獲得美國食品藥物監(jiān)督管理局(FDA) 510(k)認證，并正式上市。這款緊湊型可穿戴設備是一種非侵入式遠程管理系統(tǒng)，能夠監(jiān)測心肺生理數(shù)據，用于心力衰竭等慢性疾病的管理。這是ADI成立59年以來首次獲得的FDA認證。??ADI數(shù)字醫(yī)療健康高級副總裁Patrick O'Doherty表示：“自公司創(chuàng)立以來，A
- 關鍵字： ADI Sensinel by Analog Devices 心肺管理 CPM
IO-Link如何將“智能”融入智能工廠
- IO-Link?有望讓幾乎所有工廠傳感器或執(zhí)行器實現(xiàn)“智能化”，從而能夠與過程控制器進行通信并共享有價值的數(shù)據。這篇博文探討了IO-Link的開發(fā)原因、工作原理、使用場合和局限性。為什么要開發(fā)IO-Link？過去，每種現(xiàn)場總線（如MODBUS、Profibus）都有各自的連接器，用于將傳感器或執(zhí)行器連接到支持的協(xié)議，這意味著自動化工程師必須了解其工作原理的細節(jié)，并選擇正確的電纜和輸入卡。為了解決這些問題，制造商在其設備中設計了現(xiàn)場總線接口，但隨著傳感器和執(zhí)行器尺寸不斷縮小，這種方法變得不切實際。除了尺寸變
- 關鍵字： IO-Link 智能工廠 ADI
新型六位半數(shù)字電壓測量模塊助力突破工業(yè)精密測量邊界
- 俗話說“差之毫厘，謬以千里”，在當下精密工業(yè)領域，儀表測量的精確性直接影響生產過程中的自動化控制水平及設備工作的安全可靠性。電壓，作為電力系統(tǒng)中的基本參數(shù)之一，如何借助小尺寸且易于系統(tǒng)集成的高可靠性單元實現(xiàn)精確測量，成為眾多領域客戶提出的創(chuàng)新性需求。作為全球領先的半導體技術提供商，ADI開創(chuàng)性推出了新型六位半數(shù)字電壓測量模塊，大大降低了實現(xiàn)精確電壓測量的門檻。 多種場景下的高精度電壓信號采集挑戰(zhàn)如何破？ 事實上，無論是在電子系統(tǒng)設計中進行電壓采樣和功耗測試，還是在半導體自動化測試過程中
- 關鍵字： 六位半 數(shù)字電壓測量模塊 工業(yè)精密測量 ADI
無線電池管理系統(tǒng)——通過提高電池性能、延長使用壽命和提升成本價值，實現(xiàn)智能電池生態(tài)系統(tǒng)解決方案
- 簡介乘用車和商用車的電氣化正在步入市場滲透的新階段。從技術可行性論證轉向大規(guī)模生產高端優(yōu)質汽車，這種轉變是顯而易見的。技術商業(yè)化為我們帶來了更優(yōu)質、更實惠的汽車。但是，與傳統(tǒng)的燃油車相比，人們仍然認為目前大多數(shù)的電動汽車(EV)價格昂貴，缺乏吸引力。因此，要確保成功且可持續(xù)的市場增長，降低成本和提高性能是關鍵。縮小尺寸、減輕重量和降低成本會影響電池系統(tǒng)在汽車整個生命周期內的競爭力。另一方面，延長續(xù)航里程也會大大影響其市場吸引力和競爭力。此外，隨著越來越多的電動汽車達到其使用壽命，汽車制造商甚至將爭奪從報廢
- 關鍵字： 無線電池管理系統(tǒng) wBMS 智能電池生態(tài)系統(tǒng) ADI
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