美國模擬器件公司（adi） 文章 進(jìn)入美國模擬器件公司（adi）技術(shù)社區(qū)
大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測試系統(tǒng)
- 在更嚴(yán)格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識的消費者的推動下，轉(zhuǎn)向電動汽車的速度繼續(xù)加快，預(yù)計到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1但電池成本很高，仍然占到汽車總成本的近一半?！ ”M管有諸多因素決定電池的成本，但制造商可以大幅降低成本的領(lǐng)域之一是制造的最后階段。具體來說，在電池化成和測試過程中，電動汽車電池的成本高達(dá)20%。 電池化成和測試是一個耗時的過程，涉及多次充電和放電以激活電池的化學(xué)性質(zhì)，時間可長達(dá)兩天。此過程很有必要，可做好使用電池的準(zhǔn)備，對于確保電池的可靠性和質(zhì)量至
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ADI公司總裁兼首席執(zhí)行官Vincent Roche：那些將在2019年改變我們生活的技術(shù)
- 當(dāng)我們把重心轉(zhuǎn)向2019年時，自然要對過去一年發(fā)生的事情和走勢進(jìn)行盤點，思考它們會對來年產(chǎn)生怎樣的影響。就像過去幾年一樣，在2018年，也有些技術(shù)被過度炒作，有些技術(shù)因為言過其實而泡沫破裂;而還有一些技術(shù)則逐漸穩(wěn)定下來，有望永久改變我們學(xué)習(xí)、工作、娛樂和生活的方式。ADI公司總裁兼首席執(zhí)行官Vincent Roche認(rèn)為在未來一年，以下領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步將會對我們的生活產(chǎn)生不可估量的影響： 邁向邊緣節(jié)點 我們每年都會獲得和創(chuàng)造越來越多的數(shù)據(jù)。一些分析指出，我們每天生成250億億(2.5*1018)
- 關(guān)鍵字： ADI 傳感器
高精度SAR模數(shù)轉(zhuǎn)換器的抗混疊濾波考慮因素
- 作者 / Patrick Butler ADI公司 Patrick Butler, ADI公司南歐銷售集團(tuán)的現(xiàn)場應(yīng)用工程師，為法國全球市場和部分ADEF客戶提供支持。從1984年至今，他已在ADI公司工作30多年，主要負(fù)責(zé)DSP構(gòu)建模塊IC以及高速轉(zhuǎn)換器的開發(fā)。1 簡介 在物聯(lián)網(wǎng)和云計算成為生活一部分，在行業(yè)媒體大肆宣揚之際，通過采用最先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計，老式電子元件并未停止前進(jìn)的步伐。其中一個例子是模數(shù)轉(zhuǎn)換器，該器件現(xiàn)在可以超過每秒一兆次采樣(MSPS)的速率實現(xiàn)32位分辨率，輕松通過傳統(tǒng)的計
- 關(guān)鍵字： ADI 物聯(lián)網(wǎng) 云計算 201812
ADI傳感器讓自動駕駛更加安全可靠
- 德國慕尼黑電子展不僅是展商與自家客戶溝通交流的平臺，也是為了進(jìn)一步展示自己的產(chǎn)品和解決方案，吸引潛在客戶。因此，每個廠商都精心設(shè)計了自己的展位，并拿出壓箱寶。一貫大氣的ADI這次也是毫不吝嗇，展示了在工業(yè)自動化、測試測量儀器、消費電子、智能樓宇、設(shè)計支持等多個領(lǐng)域的產(chǎn)品及技術(shù)解決方案，展位中參展者絡(luò)繹不絕。但對于本次“慕尼黑車展”，我們還是想要了解ADI在汽車電子方面研發(fā)成果，因此采訪到ADI公司汽車交通和安全事業(yè)部副總裁Chris Jacobs來為我們詳細(xì)講解。
- 關(guān)鍵字： ADI 傳感器
ADI公司宣布推出工業(yè)自動化解決方案 助力加速邁向工業(yè)4.0
- Analog Devices, Inc. (ADI)近日在其先進(jìn)工業(yè)4.0發(fā)展規(guī)劃中公布了一系列解決方案，旨在幫助工業(yè)設(shè)備OEM加速邁向工業(yè)4.0。這些新型解決方案為現(xiàn)有工廠基礎(chǔ)設(shè)施提供新一代的靈活性、連接能力和效率。 “我們的客戶希望快速邁向工業(yè)4.0，但也需要確保其投資屬于可行的長期計劃?！盇DI公司工業(yè)自動化業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Brendan O'Dowd表示，“鑒于目前的創(chuàng)新速度，這可能非常難實現(xiàn)。我們專注于一系列解決方案，利用這些解決方案客戶可以快速抓住機(jī)會讓現(xiàn)有老舊基礎(chǔ)設(shè)施走上工業(yè)4.0
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ADI 的高功率 μModule 穩(wěn)壓器可降低數(shù)據(jù)中心冷卻要求
- Analog Devices, Inc. (ADI) 憑借 LTM4700 降壓型 DC/DC 電源穩(wěn)壓器擴(kuò)充了其 Power by Linear? μModule? 穩(wěn)壓器系列，該器件兼具同類產(chǎn)品最高功率和用以降低數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施冷卻要求的高能效。這款新型電源 μModule 可提供雙路 50A 或單路 100A 配置，其采用的創(chuàng)新封裝技術(shù)實現(xiàn)了在服務(wù)器密度增加以及數(shù)據(jù)中心吞吐量和計算能力提升下，對系統(tǒng)尺寸和冷卻成本的影響微乎其微。LTM4700 μModule 的高集成度和內(nèi)置組件級的封裝設(shè)計納入
- 關(guān)鍵字： ADI LTM4700
ADI電源產(chǎn)品幫助客戶向工業(yè)4.0過渡
- 編者按：未來工業(yè)4.0的設(shè)備和裝置的智能化程度會越來越高，對產(chǎn)品靈活度、效率、通信、安全性和可靠性的要求也越來越高。ADI在面對工業(yè)4.0領(lǐng)域的電源創(chuàng)新時，對產(chǎn)品的效率、尺寸和EMI三個方面的性能指標(biāo)制定了極為嚴(yán)苛的考評要求，以研發(fā)更高效率、更低EMI、更小尺寸的電源產(chǎn)品，幫助客戶向工業(yè)4.0過渡。 ADI電源產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢 工業(yè)4.0時代，在使用大量數(shù)據(jù)、設(shè)有各種傳感器的設(shè)備中，電源的外形尺寸、效率、EMI性能非常關(guān)鍵。ADI對產(chǎn)品的EMI、尺寸和效率三個方面的性能指標(biāo)制定極為嚴(yán)苛的考評要求，以研
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ADI公司最新安全隔離式CAN FD收發(fā)器提供面向未來的12 Mbps網(wǎng)絡(luò)
- 為了應(yīng)對工業(yè)和樓宇自動化、能源系統(tǒng)、軍用/航空網(wǎng)絡(luò)對速度、功能、隔離和性能的需求，ADI公司近日宣布擴(kuò)充其用于靈活數(shù)據(jù)速率控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN FD)的收發(fā)器產(chǎn)品線。電流隔離iCoupler?數(shù)字隔離ADM3055E IC系列不僅符合，而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過5 Mbps的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提供12 Mbps性能以支持未來需求，同時保持與現(xiàn)有CAN和CAN FD設(shè)計完全向后兼容。增強(qiáng)型ADM3055E還具有新型低輻射isoPower?隔離式DC/DC轉(zhuǎn)換器以及增強(qiáng)的穩(wěn)健性，使CAN節(jié)點的設(shè)計導(dǎo)入更容易，加快產(chǎn)品上市時間
- 關(guān)鍵字： ADI ADM3055E
ADI 推出緊湊型 5V、10A 同步 Silent Switcher 2 降壓型穩(wěn)壓器
- Analog Devices. Inc (ADI) 宣布推出 Power by Linear? LTC3310S，這是一款 5V、10A 低 EMI 單片式同步降壓型轉(zhuǎn)換器。該器件的固定頻率峰值電流模式架構(gòu)非常適合要求快速瞬態(tài)響應(yīng)的高降壓比應(yīng)用。LTC3310S 采用具有集成式熱環(huán)路旁路電容器的 Silent Switcher?2 架構(gòu)，以實現(xiàn)高效率、小占板面積解決方案 (在高達(dá) 5MHz 頻率) 和卓越的 EMI 性能。多相操作可實現(xiàn)多個器件的直接并聯(lián)，以提供較高的輸出電流。LTC3310S 的 2
- 關(guān)鍵字： ADI LTC3310S
ADI公司收發(fā)器通過現(xiàn)有車載電纜和連接器基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)高清視頻
- Analog Devices, Inc. (ADI)近日宣布推出一系列收發(fā)器產(chǎn)品，可通過現(xiàn)有非屏蔽雙絞線和非屏蔽連接器實現(xiàn)高清(HD)視頻。這使OEM廠商可以輕松地將標(biāo)清攝像頭升級為高清攝像頭，并提供當(dāng)今汽車攝像頭應(yīng)用所需的優(yōu)異分辨率和圖像質(zhì)量。與其他汽車鏈路解決方案相比，新型ADV7990和ADV7991發(fā)送器與ADV7380和ADV7381接收器使用ADI公司的車用相機(jī)總線(C2B? )技術(shù)，可顯著降低重量、體積和成本，并減少電纜布線限制?！ 2B收發(fā)器專為汽車應(yīng)用而定義和設(shè)計，這意味著除了在非
- 關(guān)鍵字： ADI ADV7380
環(huán)保與安全并重，ADI賦能汽車電動化與智能化完美融合
- 以電動汽車為代表的新能源汽車因為更貼合“青山綠水就是金山銀山”的可持續(xù)發(fā)展理念，受到了從”廟堂到江湖”的普遍歡迎。進(jìn)入2018年，抑制燃油汽車的“雙積分”政策和鼓勵新能源汽車發(fā)展的補(bǔ)貼政策繼續(xù)推進(jìn)，蘿卜大棒齊揮之下，車廠、Tier 1更追求符合政策預(yù)期的長續(xù)航、低能耗的新能源汽車，以期通過技術(shù)優(yōu)勢與資金優(yōu)勢、市場優(yōu)勢并重，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，助力市場更快增長，達(dá)到2020年產(chǎn)量超200萬輛的發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)?！ ≡谶@波席卷中國汽車業(yè)的綠色浪潮中，全球領(lǐng)先的高性能模擬芯片大廠ADI基于長期積累的汽車電氣化廣泛經(jīng)驗
- 關(guān)鍵字： ADI LTC6811
ADI公司的精密+/-10V和0-20mA模數(shù)轉(zhuǎn)換器可簡化PLC模塊開發(fā)
- Analog Devices, Inc. (ADI)今日推出兩款多通道+/-10V和0-20mA精密模數(shù)轉(zhuǎn)換器，這兩款器件能夠更好地支持實現(xiàn)可編程邏輯控制器(PLC)與分布式控制系統(tǒng)(DCS)模塊。AD4111和AD4112模數(shù)轉(zhuǎn)換器利用ADI的iPassives?集成式精密無源技術(shù)，集成精密匹配的電流檢測電阻和電阻分壓器。通道至通道的高度匹配簡化了校準(zhǔn)要求，并且支持多達(dá)八個單端電壓輸入和四個電流輸入，因此該新產(chǎn)品非常適合用作可重新配置的平臺解決方案，同時減少PLC和DCS模塊的尺寸、復(fù)雜性和成本?！?/li>
- 關(guān)鍵字： ADI AD4111
ADI超越摩爾定律的方法論，組合創(chuàng)新構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新的“鐵三角”
- 曾經(jīng)的關(guān)鍵力量離開地球去尋找他的創(chuàng)造者，群龍無首混沌當(dāng)?shù)溃絹碓蕉嗟奶魬?zhàn)敵對力量來到地球，地球陷入毀滅危機(jī)……這是《變形金剛5》的劇情前奏，最終大黃蜂與英國爵士及牛津大學(xué)教授聯(lián)手將地球從一場徹底毀滅的浩劫中挽救。 這場科幻電影也像極了人類現(xiàn)實科學(xué)的一些場景。從1965年提出延續(xù)至今的摩爾定律就像那個即將遭遇滅頂之災(zāi)的地球，近年來被業(yè)界廣泛認(rèn)為即將面臨終極挑戰(zhàn)，例如制程縮小的物理極限，功耗越來越高熱問題，納米級芯片制造生產(chǎn)線的天價造價……一些權(quán)威人士指出，在摩爾定律的影響之下半導(dǎo)體創(chuàng)新已經(jīng)行將末路。這
- 關(guān)鍵字： ADI 摩爾定律
皮膚電活動測量系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)與評估
- 摘要 近年來，活躍跟蹤器和其它可穿戴電子設(shè)備越來越受歡迎，因為用戶希望實時監(jiān)控、測量和跟蹤與其健康相關(guān)的各種實時指標(biāo)，包括步數(shù)、心率、心率變異指數(shù)(HRV)、用戶體溫、活動水平和/或壓力水平等。現(xiàn)有一種已知的壓力水平測定技術(shù)涉及監(jiān)控、測量和/或跟蹤皮膚電活動(EDA)，是通過測量皮膚阻抗或皮膚電導(dǎo)率來實現(xiàn)的。研究顯示，為響應(yīng)環(huán)境、心理和/或生理反應(yīng)，皮膚電導(dǎo)率會上升。通過測量皮膚阻抗或皮膚電導(dǎo)率在時間上的變化，可以獲得與用戶活動水平、壓力水平、疼痛水平和/或與用戶當(dāng)前心理和/或生理狀況相關(guān)的其他因素
- 關(guān)鍵字： ADI EDA
新型傳感器推進(jìn)智能制造
- 能和人對話，目前我們專注的領(lǐng)域是振動分析，當(dāng)然，一般振動分析會結(jié)合溫度檢測應(yīng)用。通過振動分析，可以保證機(jī)器的安全性，做預(yù)維護(hù)，量產(chǎn)保證以及質(zhì)量監(jiān)控。 ADI基于對MEMS傳感器以及模擬電路設(shè)計經(jīng)驗的積累，于近兩年發(fā)布了一系列超低噪聲的振動傳感器，也就是ADXL100x系列加速度計。它們可以用來替代傳統(tǒng)的壓電傳感器，可以說是列劃時代的產(chǎn)品，使得智能制造成為可能。與傳統(tǒng)的壓電傳感器相比，MEMS的振動傳感器有非常多的優(yōu)勢，比如說MEMS可以低頻甚至是直流信號，但壓電的就不行，這是受其設(shè)計原理的限制。再就
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美國模擬器件公司（adi）介紹
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