自動(dòng)化+數(shù)字化文章進(jìn)入自動(dòng)化+數(shù)字化技術(shù)社區(qū)

第二季度業(yè)績(jī)受挫，GE將放棄數(shù)字化業(yè)務(wù)

　　近日，美國(guó)工業(yè)巨頭通用電氣公布了其2018年第二季度業(yè)績(jī)，營(yíng)收總額為301.04億美元，同比增長(zhǎng)3%(即增長(zhǎng)了10億美元)。不過(guò)，本季度的利潤(rùn)率較低，與去年同期相比下跌了10%。由于電力、可再生能源和石油和天然氣業(yè)績(jī)不佳，導(dǎo)致工業(yè)部門(mén)收入減少17億美元，這部分被航空和醫(yī)療保健部門(mén)的業(yè)績(jī)所抵消，而公司在成本上減少8億美元，才使得通用在二季度獲得27億美元的利潤(rùn)。　　根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，通用電氣照明部門(mén)的收入同比下降9%至4.31億美元，可再生能源收入下降29%至16.53億美元，運(yùn)輸收入同比下降13%至9.4
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未來(lái)的“不夜城”：智慧城市的發(fā)展與創(chuàng)新

你是否曾經(jīng)想象過(guò)，十多年以后的城市將會(huì)是什么模樣?隨著技術(shù)的發(fā)展，城市布局也隨之改變。如今，許多城市已經(jīng)開(kāi)始利用網(wǎng)絡(luò)提供交通管控、供能、通訊及
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全球十大頂尖自動(dòng)化廠(chǎng)商解讀2018工業(yè)自動(dòng)化新趨勢(shì)

　　2017年，智能制造的技術(shù)和成本條件都日趨成熟，加上勞動(dòng)力成本的進(jìn)一步提高，智能制造愈發(fā)獲得眾多制造業(yè)企業(yè)的關(guān)注。在通向智能制造的道路上，工業(yè)自動(dòng)化是必須經(jīng)歷的階段?！　≡?018年，工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域又將有哪些新動(dòng)態(tài)，十位該領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)負(fù)責(zé)人和專(zhuān)家學(xué)者做出了自己的預(yù)測(cè)?！　∈┠偷码姎猓何锫?lián)網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)意義堪比工業(yè)革命　　在調(diào)查了12個(gè)國(guó)家的3000名商界精英對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的看法后，施耐德電氣得出結(jié)論稱(chēng)，物聯(lián)網(wǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義將堪比工業(yè)革命、互聯(lián)網(wǎng)以及移動(dòng)通信，將極大推動(dòng)社會(huì)創(chuàng)新與繁榮，將引發(fā)新一輪企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
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自動(dòng)化集成商的強(qiáng)大之路一位BOSS的十年心得

　　十年的自動(dòng)化行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷，畢業(yè)后進(jìn)入實(shí)業(yè)上市公司自動(dòng)化部門(mén)混過(guò)日子，在德資自動(dòng)化公司做過(guò)螺絲釘，在日資機(jī)器人公司做過(guò)馬仔，現(xiàn)在在自動(dòng)化集成商的創(chuàng)業(yè)路上。筆者對(duì)自動(dòng)化行業(yè)大概的前景優(yōu)勢(shì)和當(dāng)下困難做了一些對(duì)比，淺談自己的一些看法?！∽詣?dòng)化行業(yè)的前景優(yōu)勢(shì)　　1) 市場(chǎng)——伴隨智能制造2025國(guó)家政策，和國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本上升的趨勢(shì)，越來(lái)越多的工廠(chǎng)在考慮尋求自動(dòng)化解決內(nèi)部的生產(chǎn)問(wèn)題，自動(dòng)化的需求訂單越來(lái)越多?！　?) 人才——國(guó)內(nèi)自動(dòng)化已經(jīng)持續(xù)很多年，日資、歐美的公司，在行業(yè)已經(jīng)培養(yǎng)了很多優(yōu)秀的有經(jīng)驗(yàn)的工程師，所
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邁向工業(yè)4.0：智能制造的7大關(guān)鍵趨勢(shì)

　　當(dāng)前，通用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備正在改變工業(yè)管理與運(yùn)營(yíng)，用于特定行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備也在變得更加強(qiáng)大?！　⊥瑫r(shí)，物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)與自動(dòng)化技術(shù)、人工智能和云計(jì)算的組合用用，真正實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)工業(yè)向智能制造的轉(zhuǎn)變?！　≡谶@一轉(zhuǎn)變過(guò)程中，數(shù)字孿生、人機(jī)交互、預(yù)測(cè)性維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)安全、彈性變化、自動(dòng)化和邊緣計(jì)算正在成為智能制造的七個(gè)關(guān)鍵趨勢(shì)?！　∵@些趨勢(shì)也將極大地改變制造業(yè)中機(jī)器與機(jī)器、人與機(jī)器、人與人、預(yù)測(cè)與操作、管理與運(yùn)營(yíng)之間的關(guān)系，推動(dòng)工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái)?！　?.數(shù)字孿生的“接管”　　數(shù)字孿生(Digital Twin)是充分利用
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走近大族激光自動(dòng)化第一人：郭啟軍

　　15年前，湖南人郭啟軍以自動(dòng)化機(jī)械高級(jí)工程師的身份進(jìn)入深圳市大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大族激光”)，意味著從一開(kāi)始他的起點(diǎn)就不低。憑借出色的表現(xiàn)，他逐漸晉升為研發(fā)部門(mén)副經(jīng)理、經(jīng)理、產(chǎn)品中心總監(jiān)、精密切割產(chǎn)品線(xiàn)副總經(jīng)理。他一直堅(jiān)持帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)沖在客戶(hù)一線(xiàn)，為客戶(hù)提供自動(dòng)化解決方案，深耕激光和自動(dòng)化領(lǐng)域，精益求精破解技術(shù)難題，被集團(tuán)負(fù)責(zé)人稱(chēng)贊為“大族激光自動(dòng)化第一人”。　　沖在一線(xiàn) 潛心鉆研技術(shù) 　　自動(dòng)化系統(tǒng)大大降低了人力成本，提高了工作效率，但負(fù)
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2017年配電自動(dòng)化終端發(fā)展現(xiàn)狀與競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　目前我國(guó)配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)仍局限于試點(diǎn)，其中只有寧波達(dá)到了城市全覆蓋，但大多數(shù)城市僅僅覆蓋了部分區(qū)域。從試點(diǎn)項(xiàng)目來(lái)看，配網(wǎng)自動(dòng)化的平均投資規(guī)模在1.1-1.5億元左右，覆蓋區(qū)域平均相當(dāng)于當(dāng)?shù)爻鞘械?/3-1/4。　　按照投資結(jié)構(gòu)，前瞻對(duì)配電自動(dòng)化終端市場(chǎng)規(guī)模做以下預(yù)測(cè)：2013-2016年，配電終端市場(chǎng)規(guī)模從15億元增長(zhǎng)至128億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率約為60%，市場(chǎng)需求較大。　　圖表1：2012-2016年我國(guó)配電終端市場(chǎng)規(guī)模(單位：億元) 　　2017年配電自動(dòng)化終端競(jìng)爭(zhēng)格局　　FTU(饋
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馬斯克承認(rèn)特斯拉過(guò)度自動(dòng)化，下半年將盈利！

　　特斯拉的老板兼CEO埃隆·馬斯克，有著超越現(xiàn)實(shí)的判斷力與執(zhí)行力，更重要的是他有著對(duì)人類(lèi)未來(lái)科技的無(wú)窮無(wú)盡的夢(mèng)想!在特斯拉的號(hào)稱(chēng)全球最智能的全自動(dòng)化生產(chǎn)車(chē)間里，從原材料加工到成品的組裝，全部生產(chǎn)過(guò)程除了少量零部件外，幾乎所有生產(chǎn)工作都自給自足。機(jī)器人參與沖壓生產(chǎn)線(xiàn)、車(chē)身中心、烤漆中心與組裝中心四大制造環(huán)節(jié)的工作，當(dāng)然，在車(chē)間中很少能見(jiàn)到有人的影子。　　不過(guò)，特斯拉股價(jià)近期遭遇重挫，主要原因在于大眾版Model 3車(chē)型產(chǎn)能跟不上。特斯拉Model 3的訂單量達(dá)到50萬(wàn)輛，但截至3月底
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機(jī)器學(xué)習(xí)給制造業(yè)帶來(lái)巨大變革

　　科技進(jìn)步不斷推動(dòng)人類(lèi)生產(chǎn)力的提升，從傳統(tǒng)的手工制造到自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的生產(chǎn)。今天新一代信息技術(shù)帶來(lái)了許多變化，人工智能逐漸應(yīng)用到工業(yè)制造等多個(gè)領(lǐng)域中去，并驅(qū)動(dòng)了巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。　　傳統(tǒng)制造業(yè)依賴(lài)于廉價(jià)的勞動(dòng)力，通過(guò)大批量生產(chǎn)的方式獲取更高的回報(bào)。然而，今天的市場(chǎng)變得越來(lái)越多樣化，消費(fèi)者的需求在不斷變化，要求工廠(chǎng)有快速生產(chǎn)出不同型號(hào)產(chǎn)品的能力。　　自動(dòng)化和機(jī)器換人解決了勞動(dòng)力不足的問(wèn)題，但想要滿(mǎn)足今天小批量、多樣化的生產(chǎn)要求還是達(dá)不到。實(shí)現(xiàn)更高效率的生產(chǎn)需要通過(guò)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析和人工
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傳統(tǒng)廠(chǎng)商可能失去未來(lái)，只因不懂精益生產(chǎn)

　　隨著自動(dòng)化技術(shù)的普及應(yīng)用，加上物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)的快速崛起，全球制造業(yè)出現(xiàn)了一些新的變化。以人力勞動(dòng)為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)制造業(yè)正在轉(zhuǎn)向以機(jī)器為主導(dǎo)的智能生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變。在工業(yè)領(lǐng)域，企業(yè)們正在研究更高效的制造方式，希望通過(guò)新興技術(shù)提升生產(chǎn)率，同時(shí)進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本和庫(kù)存的風(fēng)險(xiǎn)?！　∪肆筒牧仙蠞q的趨勢(shì)還在繼續(xù)，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得越來(lái)越激烈，許多廠(chǎng)商因?yàn)槌杀境隹刂贫坳辽?全球老齡化問(wèn)題日益嚴(yán)重，生活水平提升使年輕一代有了更高的追求，工廠(chǎng)很難再招到愿意從事低端工作工人;個(gè)性化需求越來(lái)越明顯，如果廠(chǎng)商還是堅(jiān)持傳統(tǒng)的
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未來(lái)已來(lái)，我們將和機(jī)器一起工作

自動(dòng)化未來(lái)對(duì)工作的影響還有很多不確定性，但人與機(jī)器或者自動(dòng)化之間緊密整合的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，人工智能和機(jī)器人可能引入一種新的、更高效的生活方式，又或者讓人類(lèi)走上毀滅的道路。
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2017年全球十大自動(dòng)化企業(yè)排行榜

未來(lái)制造將進(jìn)入一個(gè)全新時(shí)代，信息與工業(yè)緊密融合在一起，那么在新的革命浪潮中，誰(shuí)能笑到最后?
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從自動(dòng)化到智能自動(dòng)化還有多長(zhǎng)的路要走

我國(guó)制造業(yè)由自動(dòng)化向智能化過(guò)渡，仍有很長(zhǎng)的路要走。但是可以預(yù)見(jiàn)的是，該過(guò)程正在加速進(jìn)行，這一點(diǎn)從中國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)集群的形成速度和規(guī)模中就可見(jiàn)一斑!
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自動(dòng)化的帝國(guó)——中國(guó)的無(wú)人工廠(chǎng)

在國(guó)際上的地位也與日劇增，中國(guó)的工廠(chǎng)也面臨著升級(jí)的端口，如今實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化設(shè)備，使用大量無(wú)人流水線(xiàn)來(lái)生產(chǎn)，既能提高生產(chǎn)效率，又能有效的避免過(guò)高的人工費(fèi)用，可謂是一舉兩得。
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中國(guó)的工業(yè)4.0之路

中國(guó)的工業(yè)4.0之路-改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為了工業(yè)大國(guó)，至2010年，已然是世界第一制造大國(guó)，目前已經(jīng)連續(xù)5年保持世界第一。但也就僅此而已，由于欠缺核心技術(shù)及設(shè)備、自主創(chuàng)新能力不足等問(wèn)題，中國(guó)始終只能是制造大國(guó)，而無(wú)法成為制造強(qiáng)國(guó)。
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