自動(dòng)汽車(chē) 文章進(jìn)入自動(dòng)汽車(chē)技術(shù)社區(qū)

無(wú)人駕駛之爭(zhēng)：蘋(píng)果、谷歌、百度

無(wú)人駕駛車(chē)輛未動(dòng)，地圖先行。谷歌、百度、蘋(píng)果等科技巨頭已經(jīng)在地圖上形成了一個(gè)技術(shù)門(mén)檻。不過(guò)，當(dāng)前三方各自為戰(zhàn)，人們開(kāi)始意識(shí)到當(dāng)它們每天都安排各自的信息收集車(chē)輛，行駛在相同的車(chē)道上，收集相同的信息時(shí)，其實(shí)也是一種資源浪費(fèi)。
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　　研究機(jī)構(gòu)Gartner發(fā)布了2015新興技術(shù)炒作周期特別報(bào)告。報(bào)告評(píng)估了112個(gè)領(lǐng)域超過(guò)2000項(xiàng)新型技術(shù)的市場(chǎng)類(lèi)型、成熟度、商業(yè)好處及未來(lái)發(fā)展。　　跟去年一樣，今年的報(bào)告依然以通往數(shù)字化企業(yè)之路作為報(bào)告的主題，不過(guò)今年新引入了一個(gè)概念：數(shù)字化人本主義，即人是數(shù)字化商業(yè)與工作場(chǎng)所的關(guān)注焦點(diǎn)。而今年最受期望的技術(shù)是自動(dòng)汽車(chē)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)。　　注：炒作周期又名技術(shù)成熟度曲線(xiàn)，是Gartner發(fā)明用來(lái)對(duì)眾多行業(yè)發(fā)展周期進(jìn)行預(yù)測(cè)和判斷的一種手段，它描述了一項(xiàng)技術(shù)從誕生到成熟的過(guò)程，并將現(xiàn)有各種技術(shù)所處的
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自動(dòng)車(chē)是指幾乎不用人工干預(yù)、可以自動(dòng)行駛的汽車(chē)，它很可能代表未來(lái)的駕駛潮流。據(jù)IHS公司的汽車(chē)研究報(bào)告，幫 ...
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