自研量產(chǎn) 文章 進入自研量產(chǎn)技術(shù)社區(qū)

車企漫長的造芯季節(jié)

• 近日，蔚來汽車副總裁發(fā)微博表示，未來一兩年內(nèi)，蔚來汽車將實現(xiàn)一些關(guān)鍵芯片的自研量產(chǎn)。這一消息再次引起產(chǎn)業(yè)對車企自研半導(dǎo)體的討論。7 月 20 日，汽車大廠 Stellantis 宣布要在 2030 年之前投資 100 億歐元，確保各種半導(dǎo)體的供應(yīng)。同時，Stellantis 還將與 AiMotive 和 SiliconAuto 合作開發(fā)自研半導(dǎo)體。曾幾何時，汽車行業(yè)因為缺芯不能及時出貨，大量車企在當時開始涉足半導(dǎo)體業(yè)務(wù)以確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定。然而眾所周知，芯片行業(yè)是一個投資周期長，回報慢的行業(yè)。那么現(xiàn)在這些造芯
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