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中國為何沒有三星這樣的芯片巨頭？紫光董事長如是說
- 眾所周知，芯片是所有電子產品的科技制高點。做芯片就像長跑，資金和技術都會面臨很多的風險和難關，即使全力投入這樣也不一定能成功。此前，雷軍表示，做芯片九死一生，芯片行業(yè)10億元起步，10年才能出結果。華為此前自主研發(fā)的芯片經(jīng)歷了多代產品才完善。近日，紫光集團董事長趙偉國也對中國芯片行業(yè)缺乏巨頭企業(yè)，發(fā)表了自己的看法。11月22日，第十九屆中國年度管理大會在京舉行。紫光集團董事長趙偉國在演講中表示，為什么中國在集成電路領域目前沒有三星這樣的企業(yè)？一是中國人喜歡掙快錢，第二是因為集成電路高投入。據(jù)報道，趙偉國表
- 關鍵字： 三星 芯片 紫光
如何打破半導體越來越不賺錢的魔咒？
- 根據(jù)全球半導體貿易統(tǒng)計協(xié)會（WSTS）預計 2019 年全球半導體銷售額預計4120 億美元， 同比下降 12．1％。從 1999 年至 2019 年 20 年間，全球半導體復合增速只有5．2％。如果僅從增長速度看，半導體行業(yè)并不是一個高增長的市場。另外，從每年的增速看，半導體行業(yè)增速不穩(wěn)定。從規(guī)模的增速和穩(wěn)定性看，半導體行業(yè)并不具有投資吸引力。美國、日本韓國、歐洲的半導體產業(yè)發(fā)展遠早于國內，整體已經(jīng)進入成熟穩(wěn)定階段。另外，半導體是信息技術的基礎，終端用戶是計算機汽車通信，與宏觀經(jīng)濟相關性較高，所以，從全
- 關鍵字： 半導體 IC產業(yè) 芯片
進軍車載芯片領域：華為的芯片版圖再擴張！
- 近日，華為旗下哈勃科技投資有限公司（以下簡稱“哈勃科技”）對外投資關系中，再次增加一家公司：蘇州裕太車通電子科技有限公司（以下簡稱“裕太車通”），不過具體投資比例尚未公開。數(shù)據(jù)顯示，裕太車通成立于2017年1月，法定代表人歐陽宇飛，注冊資本達754．549萬元人民幣，是一家專注于車載以太網(wǎng)芯片的芯片研發(fā)商。公司致力于有線通訊物理層芯片的研發(fā)。產品全方位應用于數(shù)通、安防、車載、工業(yè)、及特種行業(yè)等市場領域，已在國內眾多知名企業(yè)量產或實測。目前，裕太車通注冊在蘇州高科技園，在蘇州和上海都有研發(fā)中心。裕太車通官網(wǎng)
- 關鍵字： 華為 芯片
美媒：憂重要芯片遭海外斷供 美國力推重建半導體產能
- 10月30日報道外媒稱，美國國防高層官員近期頻頻會見科技業(yè)者，鼓勵美國科技業(yè)在國內重建半導體生產線，以避免臺積電切斷對美芯片供應，影響美國國防安全。美國《紐約時報》10月28日報道，五角大樓官員近期一直在私下會見高科技產業(yè)高管，主要目的是為應對一個重大問題：如何在未來確保先進電腦芯片的供應，從而維持美國的軍事優(yōu)勢。報道稱，參與這類會談的匿名人士表示，會談的起因是五角大樓發(fā)現(xiàn)美軍越來越依賴在境外制造的芯片，特別是在臺灣地區(qū)制造的芯片。而其中在商業(yè)芯片領域地位舉足輕重的臺積電公司，其生產芯片可用于航天、衛(wèi)星、
- 關鍵字： 芯片 半導體產能
功耗僅2W、算力達4Tops：地平線發(fā)布旭日二代邊緣AI芯片
- 地平線正式發(fā)布了旭日二代邊緣AI芯片及一站式全場景芯片解決方案。旭日二代是地平線面向未來物聯(lián)網(wǎng)推出的新一代智能應用加速引擎，也是地平線在自動駕駛芯片領域技術先發(fā)優(yōu)勢的一次成功遷移。在旭日二代上的實際測試結果表明，分類模型MobileNetV2的運行速度超過每秒700張圖片，檢測模型YoloV3的運行速度超過每秒40張圖片。在運行這些業(yè)界領先的高效模型方面，旭日二代能夠達到甚至超過業(yè)內標稱4TOPS算力的AI芯片，而其功耗僅為2W。地平線聯(lián)合創(chuàng)始人&技術副總裁黃暢在發(fā)布會現(xiàn)場表示：“地平線對重要應用
- 關鍵字： 芯片 人工智能
芯片介紹
計算機芯片概述如果把中央處理器CPU比喻為整個電腦系統(tǒng)的心臟，那么主板上的芯片組就是整個身體的軀干。對于主板而言，芯片組幾乎決定了這塊主板的功能，進而影響到整個電腦系統(tǒng)性能的發(fā)揮，芯片組是主板的靈魂。
芯片組（Chipset）是主板的核心組成部分，按照在主板上的排列位置的不同，通常分為北橋芯片和南橋芯片。北橋芯片提供對CPU的類型和主頻、內存的類型和最大容量、ISA/PCI/AGP插槽、ECC [ 查看詳細 ]
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