英特爾文章進(jìn)入英特爾技術(shù)社區(qū)

英特爾危機(jī)重重：三星等PC廠商“倒戈”高通CPU

在移動(dòng)芯片時(shí)代，英特爾完敗給了美國高通公司，不過在電腦處理器領(lǐng)域仍然是霸主。不過，近期英特爾電腦處理器領(lǐng)域傳出諸多不利新聞。
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OpenVINO? 工具套件助力加速英特爾? 平臺(tái)計(jì)算機(jī)視覺開發(fā)

物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 市場增長迅猛，為世界各地的公司和開發(fā)商創(chuàng)造數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型創(chuàng)新機(jī)會(huì)。其背后的一項(xiàng)重要驅(qū)動(dòng)因素是企業(yè)希望借助人工智能 (AI) 技術(shù)獲得更深入的洞察 — 邊緣計(jì)算機(jī)視覺解決方案的急劇增長便是最好的例證。最近的行業(yè)報(bào)道：到 2023 年，計(jì)算機(jī)視覺市場總體規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到 173.8 億美元[1]，到 2022 年，視頻分析市場估計(jì)將達(dá)到 111.7 億美元[2]，深度學(xué)習(xí)收入預(yù)計(jì)將從 2016 年的 6.55 億美元增長到 2025 年的 350 億美元[3]。OpenVINO? 工具套件介紹為
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英特爾成為——自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行研究所創(chuàng)始合作伙伴

　　為推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的安全落地，美國亞利桑那州宣布成立自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行研究所(Institute for Automated Mobility)，英特爾公司成為這家新晉研究所的創(chuàng)始合作伙伴。這個(gè)獨(dú)一無二的公私聯(lián)盟將重點(diǎn)關(guān)注自動(dòng)駕駛汽車對(duì)責(zé)任、監(jiān)管和安全等方面的影響，并將致力于制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并為行業(yè)提供有關(guān)自動(dòng)駕駛落地的寶貴經(jīng)驗(yàn)。該組織已開始進(jìn)行責(zé)任和監(jiān)管方面的研究，并已在規(guī)劃2.1英里的封閉式安全測試車道?！　　白詣?dòng)駕駛移動(dòng)出行研究所將匯集全球行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、公共部門團(tuán)隊(duì)以及學(xué)術(shù)界精英，致力于推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車
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扼住英特爾和AMD命運(yùn)的咽喉，10nm還能走多遠(yuǎn)？

　　近期，由于10納米制造工藝的延遲，導(dǎo)致英特爾在芯片制造工藝上首次落后于競爭對(duì)手AMD和臺(tái)積電，使得持續(xù)多年的話題“AMD和英特爾的較量”又一次引起熱議，但這次不同的是，人們的關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向成“英特爾與AMD新伙伴臺(tái)積電之間的競爭關(guān)系”。　　AMD與Intel的競爭，促進(jìn)了整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展　　眾所周知，AMD是唯一能與英特爾抗衡的CPU廠商，旗下的獨(dú)立顯卡部門也和NVIDIA平分天下。AMD比Intel面世晚幾年，都是從仙童半導(dǎo)體公司分出來的，但兩者都是從半導(dǎo)體存儲(chǔ)器做起，方向看來是一樣的，AMD創(chuàng)建不
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Intel推出新一代可編程加速卡，面向AI、金融等領(lǐng)域

9月26日，英特爾可編程解決方案事業(yè)部發(fā)布了采用英特爾? Stratix? 10 SX FPGA（英特爾超強(qiáng)大的 FPGA）的全新英特爾? 可編程加速卡 (PAC)，極大地豐富了英特爾面向數(shù)據(jù)中心應(yīng)用的可編程加速平臺(tái)產(chǎn)品組合。發(fā)布會(huì)由產(chǎn)品市場總監(jiān)SabrinaGomez主導(dǎo)發(fā)言。
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作為未來互聯(lián)互通基礎(chǔ)的5G將進(jìn)一步開發(fā)人類潛能

　　5G，意味著未來，意味著市場、機(jī)遇，錯(cuò)過了它就等于錯(cuò)過了所有?，F(xiàn)在離5G正式商用的時(shí)間點(diǎn)越來越近，各家廠商群情激昂，紛紛展示自己在5G應(yīng)用上的最新產(chǎn)品和方案。9月26日，2018年中國國際信息通信展覽會(huì)(PT展)在京開幕。英特爾受邀參加本次PT展焦點(diǎn)之一的ICT領(lǐng)袖論壇并發(fā)表演講。“5G不僅僅是下一代溝通方式、連通方式，它也是第四次工業(yè)浪潮的一個(gè)基礎(chǔ)，將進(jìn)一步開發(fā)人類潛能?！痹贗CT領(lǐng)袖論壇上，英特爾銷售市場部副總裁及網(wǎng)絡(luò)和通訊運(yùn)營商銷售事業(yè)部的總經(jīng)理謝沃納(Werner Schaefer)以此開篇，
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沒落之始：英特爾最少落后臺(tái)積電5年

　　9月28日下午消息，據(jù)中國臺(tái)灣地區(qū)媒體報(bào)道，羅森布拉特(Rosenblatt Securities)證券公司的分析師Mosesmann在8月底的一份報(bào)告中表示，處理器大廠英特爾(Intel)在半導(dǎo)體制程上的瓶頸不只是10納米節(jié)點(diǎn)的延期，而且需要許多時(shí)間來解決這個(gè)問題，因?yàn)檫@將造成英特爾制程劣勢持續(xù)5年、6年、甚至7年時(shí)間?！　〈送?，美國財(cái)經(jīng)網(wǎng)站CNBC也引用金融公司雷蒙詹姆斯(Raymond James)分析師Chris Caso的報(bào)告指出，目前英特爾落后的情況，將可能因此永遠(yuǎn)追不上對(duì)手?！　hri
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制程拖后腿英特爾處理器又要延遲兩年

　　據(jù)行業(yè)人士消息稱，英特爾原計(jì)劃于今年推出10納米處理器，但由于技術(shù)原因被迫推遲到明年下半。因此，今年仍將以14納米處理器供應(yīng)為主?！　∮⑻貭柲壳耙呀?jīng)向外透露由于產(chǎn)能問題和良品率較低問題，導(dǎo)致今年英特爾處理器類產(chǎn)品面臨缺貨現(xiàn)象。而根據(jù)一些產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)預(yù)計(jì)，英特爾處理器缺貨要到2019年下半年才解決。　　電腦行業(yè)依舊要看英特爾的“臉色”，因?yàn)樗必?，不僅10納米處理器普及推遲了，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈也受到影響，宏碁董事長兼CEO陳俊圣稱，全球PC市場預(yù)計(jì)于今年下半年反彈，但由于英特爾14納米處理器供貨緊張，將考驗(yàn)
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自動(dòng)駕駛汽車的福音——傳感器，可實(shí)現(xiàn)眼觀六路耳聽八方

　　自動(dòng)駕駛汽車又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)已有數(shù)十年的歷史，21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢。聽起來特別方便，連駕駛員也不需要了，但是對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)來說，一個(gè)最基本且最具挑戰(zhàn)性的能力就是探測與分類對(duì)象。自動(dòng)駕駛汽車首先必須能夠準(zhǔn)確地評(píng)估周邊環(huán)境，才能根據(jù)車流、道路規(guī)則或者障礙物安全地調(diào)整行駛狀態(tài)。否則的話將會(huì)由于不可控因素造成比非自動(dòng)駕駛汽車還要嚴(yán)重的交通事故，所以自動(dòng)駕駛汽車需要一個(gè)高安全性的駕駛系統(tǒng)。　　如今，高級(jí)駕駛輔
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為實(shí)現(xiàn)社區(qū)和業(yè)界數(shù)據(jù)分析創(chuàng)新，英特爾與京東大數(shù)據(jù)合作開發(fā)下一代大數(shù)據(jù)平臺(tái)

　　英特爾是一家極具創(chuàng)造力的公司，它的創(chuàng)新包括在個(gè)人設(shè)備、企業(yè)服務(wù)器和云中擴(kuò)展計(jì)算能力，讓物聯(lián)網(wǎng)智能互聯(lián)，以及確保人類數(shù)字生活的安全。京東作為一個(gè)綜合網(wǎng)上購物商城，在大數(shù)據(jù)開發(fā)上也有自己獨(dú)到的見解。在2018年9月26日舉行的“攜手共創(chuàng)未來數(shù)據(jù)科技，京東與英特爾，大數(shù)據(jù)合作備忘錄簽約儀式”上，英特爾與京東共同分享了在大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域的合作成果，以及將要展開的全新合作。具體而言，京東正在為建立高級(jí)數(shù)據(jù)分析能力而著力打造下一代可擴(kuò)展的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，京東和英特爾除了在軟件領(lǐng)域展開深入合作外，京東大數(shù)據(jù)也在計(jì)算、存儲(chǔ)
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百度與英特爾成立5G+AI邊緣計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

　　9月25日消息，今日，百度與英特爾宣布成立5G+AI邊緣計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，加速多接入邊緣計(jì)算技術(shù)在中國的開發(fā)?！　?jù)了解，雙方將共同致力于人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、5G、邊緣計(jì)算、搜索、在線翻譯、VR/AR、物聯(lián)網(wǎng)等方面的技術(shù)、產(chǎn)品和商業(yè)模式的探索與創(chuàng)新?！　〈饲埃俣扰c英特爾已經(jīng)在數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算應(yīng)用、基于CPU的AI機(jī)器/深度學(xué)習(xí)框架優(yōu)化，以及自動(dòng)駕駛等技術(shù)開發(fā)方面有著非常密切的合作?！　杉夜敬舜芜M(jìn)一步合作，建立5G+AI MEC聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，將不僅側(cè)重于網(wǎng)絡(luò)邊緣的AI關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)，如搜索、在線翻譯、VR
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英特爾全力支持中國5G階段試驗(yàn)

　　9月25日消息，英特爾公司市場營銷集團(tuán)副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理王銳在英特爾5G網(wǎng)絡(luò)峰會(huì)上表示，英特爾是唯一一家全程參與并且完成推進(jìn)了中國5G技術(shù)研發(fā)第一、第二和第三期階段試驗(yàn)的芯片廠商，英特爾正在積極參與運(yùn)營商的5G規(guī)劃試驗(yàn)，助力2020年5G的商用部署。　　根據(jù)王銳博士演講中預(yù)估，到2023年，每分鐘的平均移動(dòng)數(shù)據(jù)流量約2PB，相比2017年增長8倍;預(yù)計(jì)移動(dòng)視頻流量每年增長45%，到2023年占總體移動(dòng)數(shù)據(jù)流量的73%;物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)量將達(dá)到314億，年均增長率11%。為了滿足未來網(wǎng)絡(luò)需求，就需要打造高
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英特爾叫停VR/AR，是行業(yè)不行嗎

早前英特爾在VR/AR領(lǐng)域大刀闊斧開始行動(dòng)。為什么現(xiàn)在叫停?是真的行業(yè)不行了嗎?
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阿里云IoT宣布攜手英特爾展開物聯(lián)網(wǎng)深度合作，共同推出云邊一體化邊緣計(jì)算產(chǎn)品

　　9月20日，在2018杭州云棲大會(huì)上，阿里云IoT宣布與英特爾在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域達(dá)成深度合作，雙方將充分整合各自在云以及邊緣計(jì)算上的能力，結(jié)合英特爾在硬件以及阿里云IoT在物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上的優(yōu)勢，為全球企業(yè)帶來云邊一體化邊緣計(jì)算產(chǎn)品?！　?jù)了解，此次阿里云IoT和英特爾聯(lián)合推出的云邊一體化邊緣計(jì)算產(chǎn)品，是一個(gè)專門針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的開放性框架，包含了英特爾硬件、人工智能技術(shù)，以及阿里云IoT的平臺(tái)、操作系統(tǒng)等最新產(chǎn)品。英特爾通過提供處理器配合軟件優(yōu)化，以發(fā)揮英特爾架構(gòu)的最大優(yōu)勢，滿足邊緣處理數(shù)據(jù)所需的高計(jì)算能力。同
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阿里云IoT宣布與英特爾達(dá)成物聯(lián)網(wǎng)深度合作推出云邊一體化邊緣計(jì)算產(chǎn)品

9月20 日，在 2018 杭州云棲大會(huì)上，阿里云 IoT 宣布與英特爾在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域達(dá)成深度合作，雙方將充分整合各自在云以及邊緣計(jì)算上的能力，結(jié)合英特爾在硬件以及阿里云 IoT 在物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上的優(yōu)勢，為全球企業(yè)帶來云邊一體化邊緣計(jì)算產(chǎn)品。據(jù)了解，此次阿里云 IoT 和英特爾聯(lián)合推出的云邊一體化邊緣計(jì)算產(chǎn)品，是一個(gè)專門針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的開放性框架，包含了英特爾硬件、人工智能技術(shù)，以及阿里云 IoT 的平臺(tái)、操作系統(tǒng)等最新產(chǎn)品。英特爾通過提供處理器配合軟件優(yōu)化，以發(fā)揮英特爾架構(gòu)的最大優(yōu)勢，滿足邊緣處理數(shù)據(jù)所需的
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英特爾介紹

公司簡介　　英特爾公司（Intel Corporation）（NASDAQ：INTC，港交所：4335），總部位于美國加利弗尼亞州圣克拉拉。英特爾的創(chuàng)始人Robert Noyce和Gordon Moore原本希望他們新公司的名稱為兩人名字的組合——Moore Noyce，但當(dāng)他們?nèi)スど叹值怯洉r(shí)，卻發(fā)現(xiàn)這個(gè)名字已經(jīng)被一家連鎖酒店搶先注冊。不得已，他們采取了“INTegrated Electron [ 查看詳細(xì) ]