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依然極難修復(fù) Surface Pro 3拆解圖賞
- Surface Pro 3是微軟第三代采用Windows操作系統(tǒng)的平板電腦，與前兩代產(chǎn)品不同的是，Surface Pro 3的機(jī)身變得更加輕薄的同時還將屏幕由之前的10.6英寸增加到12英寸，使得Surface Pro 3正真成為了一款可以隨身攜帶的筆記本產(chǎn)品。今天，國外著名拆機(jī)團(tuán)隊iFixit將Surface Pro 3進(jìn)行拆解，并給出的評價是極難修復(fù)(1分，滿分10分，分?jǐn)?shù)越低，越不易修復(fù))，下面就讓我們看看拆解過程與Surface Pro 3的內(nèi)部構(gòu)造吧。 ? 首先
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內(nèi)部令人驚呼不已 蘋果Mac Pro詳細(xì)拆解
- 2013款蘋果全新設(shè)計的MacPro在今年6月舉行的WWDC上首次亮相，很多專業(yè)人士都被MacPro全新的設(shè)計驚呆了，垃圾桶式的外觀很酷，體積小，幾乎無噪音，很適合擺在桌面上?，F(xiàn)在，MacPro終于發(fā)售，雖然貨源很吃緊，但還是有很多媒體和幸運的用戶獲得了這款產(chǎn)品。媒體對全新MacPro的評價大多數(shù)都是極好的。當(dāng)然，目前還有很多專業(yè)軟件沒有針對MacPro的雙顯卡進(jìn)行優(yōu)化，相信未來全新MacPro將會更強(qiáng)大。知名拆解網(wǎng)站iFixit終于在2013年最后一天發(fā)布了MacPro的詳細(xì)拆解，下面我們就一起來看
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新版Macbook Pro拆解全程圖
- 破壞有時候也是一種美。越是精致漂亮完美無暇的東西，把它大卸八塊后的快感就越高。Macbook Pro的價格高高在上，屬于可遠(yuǎn)觀不可褻玩的東東。既然買不起，小編當(dāng)然是很樂意見到它被大卸八塊了。大家不要說小編心里扭曲，扭曲的人多的是哈，下面來看看一群同樣很扭曲的老外，來帶的新版Macbook Pro拆解全程圖。 首先來說一下這臺Macbook Pro的配置： 2.4 GHz 英特爾 Core i5 處理器 4 GB DDR3 1066MHz 內(nèi)存 15.4 英寸 LED 背光液晶屏 同時集成了英
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為何這么輕？拆解索尼Pro 11探背后奧秘
- 第1頁：索尼870克最輕觸控超極本拆解探秘 索尼 VAIO Pro 11 單機(jī)僅重 870g，而且這是配備觸摸屏的重量。就論機(jī)身重量，Pro 11 擊敗 MacBook Air(11 吋重量 1.08kg) 是無疑的，并且打破了當(dāng)年 NEC LaVie Z 創(chuàng)下的 875g 最輕超極本記錄，算是目前世界上最輕的觸控超極本。 厚度方面該機(jī)向觸屏設(shè)計妥協(xié)了，該機(jī)整機(jī)厚度在 13.4mm 至 15.9mm 之間，實際上已經(jīng)十分薄了。原先認(rèn)為筆記本不該配備觸屏是因為這樣設(shè)計會使得筆記本不輕薄，可是
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研華提供Windows XP Pro 技術(shù)支持停止后的系統(tǒng)安全之道
- 全球嵌入式系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者研華科技推出Microsoft Windows XP Pro 技術(shù)支持停止后仍能確保 XP Pro 系統(tǒng)正常作業(yè)的解決方案。雖然 Microsoft 的嵌入式產(chǎn)品的經(jīng)銷商在2016年12月31日之前仍可繼續(xù)銷售 XP Pro 產(chǎn)品，但其近期對 Windows XP Pro 技術(shù)支持在2014年4月8日停止的正式宣告，即代表 Microsoft 將不再為此操作系統(tǒng)提供安全更新。為確保嵌入式平臺的長期可用性及可靠性，研華科技提供了確保 XP Pro 系統(tǒng)安全的最佳方案?！ ⊥高^McAf
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依然難維修 微軟Surface Pro 2詳細(xì)拆解
- 之前在拆解 Surface Pro 的時候 iFixit 就覺得很難修，這次換到了后繼者 Surface Pro 2，情況似乎也沒有什么好轉(zhuǎn)。修理簡易度依然被評為 1 分最難級別(滿分 10 分)，許多上代產(chǎn)品存在的修理難題此番依舊出現(xiàn)在了 Surface Pro 2 之上。首先是屏幕很難拆，接下來的挑戰(zhàn)是數(shù)不清的用膠水固定的零件(包括電池)。在整個拆解過程中，iFixit 共卸下了超過 90 顆螺絲。硬件方面，他們指出 Surface Pro 2 最大的不同在于其 Haswell 處理器，續(xù)航力和性能方
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微軟Surface Pro 2遭拆解：維修需專業(yè)
- 微軟在平板市場的第二次嘗試——SurfacePro2帶來了不少的改進(jìn)，但這些改進(jìn)顯然不包括機(jī)器的拆解維修方面。根據(jù)iFixit的拆解評測，SurfacePro2依然非常難以維修：SurfacePro幾乎全用粘合劑固定，其中使用的的螺絲釘更是多達(dá)90顆。下面讓我們來一探究竟吧! 所須工具： 熱風(fēng)槍或吹風(fēng)機(jī) 手機(jī)撬棒 塑料開啟工具 T2梅花螺絲刀 T3梅花螺絲刀 T4梅花螺絲刀 T5梅花螺絲刀 鑷子 步驟1
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Marvell發(fā)布ARMADA 1500 PRO四核平臺
- 美滿電子科技(Marvell)日前宣布推出ARMADA 1500 PRO (88DE3114)四核平臺，它在Marvell屢獲殊榮的SOC平臺家族的基礎(chǔ)上將性能提升了四倍。此款產(chǎn)品能夠支持谷歌智能電視服務(wù)，并對Verimatrix全面IP-hybrid服務(wù)安全方案進(jìn)行了優(yōu)化。ARMADA 1500 PRO是一款高性能多核ARM CPU平臺，能夠讓消費者在客廳中暢享多個屏幕間高逼真、創(chuàng)新安全的高清數(shù)碼體驗。強(qiáng)大的ARMADA 1500 PRO配備了尖端安全引擎、高達(dá)12K DMIPs的應(yīng)用處理器以及38GF
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Mac Pro詳盡拆解:維修方便 升級無憂
- 蘋果全新設(shè)計的Mac Pro在今年6月舉行的WWDC上首次亮相，很多專業(yè)人士都被Mac Pro全新的設(shè)計驚呆了。現(xiàn)在，Mac Pro終于發(fā)售了。知名拆解網(wǎng)站iFixit搶先發(fā)布了Mac Pro的相信拆解，我們一起來看看Mac Pro的內(nèi)部有什么驚喜。 將要被“大卸八塊”的Mac Pro是價值2999美元的低配版本，相信大家都已經(jīng)看過Mac Pro的外包裝了。這款產(chǎn)品的詳細(xì)配置為： 四核英特爾至強(qiáng)E5處理器，L3緩存為10MB，支持睿頻至3.9GHz 12GB（三條4G
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使用TI的Vision AccelerationPac，實現(xiàn)汽車可視探測
- 引言到2013年9月，谷歌的自主駕駛汽車已在計算機(jī)控制下成功行駛了500000多英里，并且沒有發(fā)生過一起交通事故[1...
- 關(guān)鍵字： TI Vision AccelerationPac ADAS 汽車電子
使用TI的Vision AccelerationPac，實現(xiàn)汽車可視探
- 引言到2013年9月，谷歌的自主駕駛汽車已在計算機(jī)控制下成功行駛了500000多英里，并且沒有發(fā)生過一起交通事故[1]。谷歌具有革命性的無人駕駛汽車項目旨在利用攝像頭、雷達(dá)傳感器和激光測距儀(以及谷歌的地圖數(shù)據(jù)庫)監(jiān)
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Xilinx Zynq All Programmable SoC：Smarter Visi
- 您是否見識過奧迪非凡的自動泊車功能?在沒有駕駛員的情況下，轎車能自動找到車位并泊車入位;或者，您是否使用Kinect控制器玩過Xbox 360游戲，或是剛剛咬下一口您從本地水果店購買的鮮香水果。如果是，那么您可以把自
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蘋果 vision pro介紹
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