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蓄電池
蓄電池 文章 進(jìn)入蓄電池技術(shù)社區(qū)
中國(guó)海軍攻克潛艇動(dòng)力蓄電池復(fù)原技術(shù)難關(guān)
- 困擾常規(guī)潛艇動(dòng)力的難題“潛艇動(dòng)力蓄電池復(fù)原技術(shù)研究”最近被中國(guó)海軍裝備技術(shù)研究所攻克，并且在北京通過(guò)鑒定。 海軍裝備技術(shù)研究所四月下旬公布的消息說(shuō)，傳統(tǒng)上講，常規(guī)潛艇在上浮充電的時(shí)候容易被敵人發(fā)現(xiàn)，會(huì)增加遭遇打擊的風(fēng)險(xiǎn)。而不完全充電的非正常使用方式，則會(huì)導(dǎo)致電池提前報(bào)廢。 報(bào)導(dǎo)說(shuō)，海軍裝備技術(shù)研究所新近的技術(shù)突破使常規(guī)潛艇可以在潛航的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)完全充電。 美國(guó)海軍學(xué)院歷史系教授余茂春評(píng)論說(shuō)，潛艇的隱蔽性強(qiáng)、準(zhǔn)確性好、
- 關(guān)鍵字： 電源技術(shù) 模擬技術(shù) 潛艇動(dòng)力 蓄電池
UPS蓄電池的選擇與維護(hù)
- 1 引言 計(jì)算機(jī)已在各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用。作為直接關(guān)系到計(jì)算機(jī)軟硬件能否安全運(yùn)行的一個(gè)重要因素——電源質(zhì)量的可靠性應(yīng)當(dāng)成為中小企業(yè)首要考慮的問(wèn)題。伴隨著計(jì)算機(jī)的誕生而出現(xiàn)的UPS(Uninterrupted Power Supply)現(xiàn)已被廣大計(jì)算機(jī)用戶所接受。UPS主要用于給單臺(tái)計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)或其它電力電子設(shè)備提供不間斷的電力供應(yīng)。目前，UPS正在被廣泛地應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、交通、銀行、證券、通信、醫(yī)療、工業(yè)控制等行業(yè)。 不少電氣工程人員在配置電源時(shí)，往往比較注重不間斷電源(UPS)主機(jī)的性能，
- 關(guān)鍵字： UPS 電源技術(shù) 模擬技術(shù) 消費(fèi)電子 蓄電池 消費(fèi)電子
蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 蓄電池在電力系統(tǒng)中是一種必備的后備電源且數(shù)量較多, 其使用壽命和安全可靠性倍受用戶關(guān)注。但由于使用不當(dāng)或者不能及時(shí)維護(hù)，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致蓄電池組中個(gè)別蓄電池的過(guò)放電或者早期失效。過(guò)放電或者早期失效的個(gè)別蓄電池在后備電源投入使用時(shí),會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)電池組的放電容量,甚至?xí)?dǎo)致整個(gè)供電系統(tǒng)的崩潰。因此，為保證在市電被切斷時(shí)用電設(shè)備能夠安全可靠運(yùn)行,避免蓄電池在長(zhǎng)期使用過(guò)程中因個(gè)別電池過(guò)放電或者失效而引發(fā)事故帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失,對(duì)蓄電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)和及時(shí)的故障診斷成為蓄電池維護(hù)工作的一個(gè)極為重要 方面。本文介紹的基于ST
- 關(guān)鍵字： CPLD 工業(yè)控制 監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 蓄電池 工業(yè)控制
500W光伏并網(wǎng)逆變器設(shè)計(jì)
- 1 引言 太陽(yáng)能的大規(guī)模應(yīng)用將是21世紀(jì)人類(lèi)社會(huì)進(jìn)步的重要標(biāo)志，而光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)是光伏系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)是不用蓄電池儲(chǔ)能，因而節(jié)省了投資，系統(tǒng)簡(jiǎn)化且易于維護(hù)。這類(lèi)光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)主要用于調(diào)峰光伏電站和屋頂光伏系統(tǒng)。目前，美、日、歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家都推出了相應(yīng)的屋頂光伏計(jì)劃，日本提出到2010年要累計(jì)安裝總?cè)萘窟_(dá)50 000MW的家用光伏發(fā)電站。作為屋頂光伏系統(tǒng)的核心，并網(wǎng)逆變器的開(kāi)發(fā)越來(lái)越受到產(chǎn)業(yè)界的關(guān)注[1]。 2 光伏并網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 光伏并網(wǎng)逆變器
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基于ATmega8的電動(dòng)車(chē)蓄電池智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 引言 電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)(低)污染優(yōu)點(diǎn),使其成為當(dāng)代汽車(chē)發(fā)展的主要方向。電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展需要解決兩大難題，即能量存儲(chǔ)和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。由于短期內(nèi)動(dòng)力電池儲(chǔ)能不足的問(wèn)題難以解決，使能量管理技術(shù)成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵。在傳統(tǒng)充電技術(shù)中，常用的恒壓充電、恒壓限流充電、恒流充電等模式，都是由人工控制充電過(guò)程,大多存在著嚴(yán)重的過(guò)充電現(xiàn)象。充電質(zhì)量的好壞，直接影響蓄電池的使用壽命。而新型蓄電池智能管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，就是為了在線檢測(cè)動(dòng)力電池狀態(tài)，提高充電質(zhì)量和效率，使操作人員只擔(dān)任輔助性工作。 管理系統(tǒng)的組成及硬件設(shè)計(jì) 本
- 關(guān)鍵字： ATmega8單片機(jī) 消費(fèi)電子 蓄電池 消費(fèi)電子
一種新型的應(yīng)急電源蓄電池巡檢系統(tǒng)
- 近些年，以蓄電池做電源的消防應(yīng)急電源(FEPs)得到迅猛發(fā)展，作為其中必不可少的蓄電池的在線監(jiān)測(cè)要求也變得越來(lái)越強(qiáng)烈。介紹了目前蓄電池巡檢系統(tǒng)的基本情況，著重介紹一種新型的應(yīng)用于應(yīng)急電源的設(shè)計(jì)系統(tǒng)，闡述了其相對(duì)于傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)越性以廈實(shí)用性。
- 關(guān)鍵字： 系統(tǒng) 巡檢 蓄電池 應(yīng)急電源 新型
電動(dòng)車(chē)鉛酸蓄電池的脈沖快速充電設(shè)計(jì)
- 對(duì)快速充電原理進(jìn)行了闡述，針對(duì)蓄電池充電過(guò)程中出現(xiàn)的種種問(wèn)題，采用了分級(jí)定電流的脈沖快速充電方案，提出了充電器的硬件電路和控制軟件的設(shè)計(jì)方案。
- 關(guān)鍵字： 充電 設(shè)計(jì) 快速 脈沖 鉛酸 蓄電池 電動(dòng)車(chē)
蓄電池介紹
蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。
它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22～28％的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí)，兩極 [ 查看詳細(xì) ]
蓄電池電路
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