角度傳感器 文章 進(jìn)入角度傳感器技術(shù)社區(qū)
TDK推出適用于安全相關(guān)應(yīng)用的全新冗余模擬TMR角度傳感器
- ●? ?TAS8240 是一款基于 TMR 的緊湊型傳感器，帶有冗余，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，由 4 個(gè)惠斯通電橋組成，適用于角度檢測●? ?在 -40℃ 至 +150℃ 的環(huán)境溫度范圍內(nèi)，角度精度可達(dá)±1.0°●? ?在溫度、磁場范圍和壽命范圍內(nèi)具有較高的穩(wěn)定性●? ?提供安全相關(guān)應(yīng)用（如動(dòng)力轉(zhuǎn)向電機(jī)）所需的帶冗余的精確轉(zhuǎn)子位置測量TDK 株式會(huì)社推出面向汽車和工業(yè)應(yīng)用場景的 TAS8240 傳感器，擴(kuò)大了其隧道磁阻（TMR）角度傳感器產(chǎn)
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英飛凌推出具有出色雜散場穩(wěn)健性的XENSIV? TLE49SR角度傳感器系列
- 全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司近日推出全新的XENSIV? TLE49SR角度傳感器系列。該系列傳感器兼具出色的抗雜散場能力和高精度，適用于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、車輛高度調(diào)平等安全關(guān)鍵型汽車底盤系統(tǒng)應(yīng)用。XENSIV? TLE49SR系列的所有產(chǎn)品都能承受高達(dá)8 mT的雜散磁場。該系列傳感器的非均質(zhì)雜散磁場強(qiáng)度高達(dá)4000 A/m（相當(dāng)于5 mT），高于ISO11452-8 IV汽車混合動(dòng)力和電氣化標(biāo)準(zhǔn)要求，并且無需外部屏蔽。TLE49SRx8該系列傳感器的固有精度使角度誤差小于1°，而
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設(shè)計(jì)具有 AMR 角度傳感器的位置感應(yīng)系統(tǒng)
- 隨著各國政府出臺(tái)舉措來推動(dòng)減少內(nèi)燃機(jī) (ICE) 汽車排放的溫室氣體，原始設(shè)備制造商 (OEM) 紛紛將機(jī)械系統(tǒng)重新設(shè)計(jì)為電子控制系統(tǒng)。高水平的系統(tǒng)連接和智能技術(shù)使自動(dòng)駕駛汽車成為現(xiàn)實(shí)，因此市場對電子產(chǎn)品和軟件算法的需求不斷增長，以符合包括國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 26262 在內(nèi)的各項(xiàng)安全要求。傳感器，尤其是角度傳感器，在需要滿足功能安全標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)中不可或缺。它有助于監(jiān)控和提供扭矩和角度信息，而這些信息是高效驅(qū)動(dòng)或運(yùn)行各種汽車系統(tǒng)所必需的。設(shè)計(jì) EPS 系統(tǒng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (EPS) 由轉(zhuǎn)向柱、電子
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讓測量角度全開！納芯微推出高精度、具有共模磁場抑制的磁角度傳感器NSM301x系列
- 納芯微全新推出的霍爾效應(yīng)角度傳感器NSM301x系列芯片是一種非接觸式旋轉(zhuǎn)角度傳感器，可用于測量360°旋轉(zhuǎn)角度，在-40°C 至125°C 的環(huán)境溫度范圍內(nèi)提供精確測量角度，能在最廣泛溫度和磁場變化范圍內(nèi)保持高精度和穩(wěn)定性。該系列基于集成的平面霍爾陣列，將垂直于芯片表面的磁場分量轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)，經(jīng)過放大和濾波后進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換（ADC），隨后將ADC 的輸出作為DSP 的CORDIC 算法模塊的輸入進(jìn)行處理，以計(jì)算磁場矢量的角度和大小，將兩極磁鐵的角度位置信息通過內(nèi)部DSP 解算，轉(zhuǎn)化成模擬電壓、PWM
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瑞薩電子與美蓓亞三美合作開發(fā) 用于機(jī)器人、OA和醫(yī)療/護(hù)理設(shè)備的步進(jìn)電機(jī)解決方案
- 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社與全球領(lǐng)先的步進(jìn)電機(jī)供應(yīng)商美蓓亞三美株式會(huì)社近日宣布，聯(lián)合開發(fā)基于旋轉(zhuǎn)變壓器（角度傳感器）的步進(jìn)電機(jī)和電機(jī)控制解決方案，并面向機(jī)器人、辦公自動(dòng)化（OA）設(shè)備，以及醫(yī)療/護(hù)理設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化。瑞薩電子與美蓓亞三美攜手開發(fā)的基于旋轉(zhuǎn)變壓器傳感器的步進(jìn)電機(jī)和電機(jī)控制解決方案，可滿足電動(dòng)機(jī)更高精度控制、小型化以及應(yīng)對環(huán)境影響更強(qiáng)抵抗力的需求。美蓓亞三美在車用旋轉(zhuǎn)變壓器傳感器領(lǐng)域擁有良好的市場業(yè)績，并首次開發(fā)了面向步進(jìn)電機(jī)的新型旋轉(zhuǎn)變壓器，用于機(jī)器人、辦公自動(dòng)化設(shè)備和醫(yī)療
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工業(yè)傳感器的熱點(diǎn)趨勢及其解決方案
- 迎?九?（《電子產(chǎn)品世界》，北京?100036） 摘?要：預(yù)測性維護(hù)、工業(yè)4.0、智能工廠等帶來了對工業(yè)傳感器的新需求。作者訪問了8家領(lǐng)先的工業(yè)傳感器供應(yīng)商或代理商，請他們介紹了工業(yè)傳感器的新動(dòng)向，及其最新的解決方案?！ ￡P(guān)鍵詞：預(yù)測性維護(hù)；加速度計(jì)；慣性傳感器；角度傳感器；低功耗 1 預(yù)測性維護(hù) 1.1 村田無線振動(dòng)傳感器在預(yù)測性維護(hù)中的應(yīng)用 1）預(yù)測性維護(hù)的重要性 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備被廣泛地應(yīng)用于工業(yè)環(huán)境中，而由于設(shè)備磨損、老化等原因造成的設(shè)備停機(jī)給企業(yè)帶來的損失，這不僅僅包括設(shè)備的維修成本，而且
- 關(guān)鍵字： 201910 預(yù)測性維護(hù)；加速度計(jì)；慣性傳感器；角度傳感器；低功耗 工業(yè)4.0
基于AT89S52的智能簡易車輛系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要 介紹了以單片機(jī)AT89S52為控制核心的智能簡易車輛系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)根據(jù)角度傳感器檢測的信號(hào)，控制小車在蹺蹺板上做相應(yīng)運(yùn)動(dòng)，其中采用角度傳感器感應(yīng)板面水平角是否為零，確保小車達(dá)到平衡。同時(shí)采用反射式光
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角度傳感器原理
- 導(dǎo)讀：本文主要講述的是角度傳感器的原理，感興趣的童鞋們快來學(xué)習(xí)一下吧~~~很漲姿勢的哦~~~ 1.角度傳感器原理--簡介 角度傳感器，顧名思義，是用來檢測角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂高的軸。利用角度傳感器你可以很容易的測出位置和速度。當(dāng)在機(jī)器人身上連接上輪子或通過齒輪傳動(dòng)角度傳感器來移動(dòng)機(jī)器人)時(shí)，可以依據(jù)旋轉(zhuǎn)的角度和輪子圓周數(shù)來推斷機(jī)器人移動(dòng)的距離。然后就可以把距離轉(zhuǎn)換成速度，你也可以用它除以所用時(shí)間。 2.角度傳感器原理 角度傳感器用來檢測角度的。它的身體中有一個(gè)孔，
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ADI業(yè)內(nèi)精度最高、速率最快的磁性角度傳感器ADA4571
- Analog Devices, Inc.公司近日推出業(yè)內(nèi)精度最高、速率最快的磁性角度傳感器ADA4571。 相比競爭對手的角度傳感器產(chǎn)品，ADA4571傳感器具有高分辨率的特點(diǎn)，其精度高四倍(最大值：0.5°)，速率快60%，功耗低40%。 ADA4571直接測量電機(jī)位置，可有效降低噪聲、優(yōu)化平滑度和扭矩性能，有助于無刷直流(BLDC)電機(jī)的設(shè)計(jì)師達(dá)到最加嚴(yán)格的環(huán)境、噪聲和能耗要求。 這款新型傳感器經(jīng)過汽車應(yīng)用認(rèn)證，集成一個(gè)定制型混合信號(hào)調(diào)理IC以及采用各向異性磁阻(AMR)技術(shù)的檢測元
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一種基于MLX90316的磁性角度傳感器的設(shè)計(jì)方案
- 為實(shí)現(xiàn)惡劣環(huán)境下角度值的測量，分析了各類角度傳感器的優(yōu)缺點(diǎn)，本文介紹了一款基于MLX90316的非接觸式、低成本、高分辨率，高抗干擾的磁性角度傳感器的設(shè)計(jì)方案。 本方案中所設(shè)計(jì)的整個(gè)系統(tǒng)重點(diǎn)分析了信號(hào)采集模塊的實(shí)現(xiàn)原理和影響測量精度的機(jī)械結(jié)構(gòu)，通過微處理器實(shí)現(xiàn)角度值的解算，在此基礎(chǔ)上編寫軟件算法。實(shí)驗(yàn)證明本方案所設(shè)計(jì)的角度傳感器的精度能達(dá)到0.5°，可廣泛運(yùn)用于汽車、電機(jī)等工業(yè)領(lǐng)域中，滿足所要求的技術(shù)指標(biāo)。 1.引言 角度傳感器廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)械、航空、航天、航海、工業(yè)自動(dòng)
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一種基于磁電式的角度傳感器設(shè)計(jì)
- 1.引言 角度傳感器廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)械、航空、航天、航海、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域。它主要分為接觸式和非接觸式兩種，由于接觸式的角度傳感器隨著使用時(shí)間的增長，會(huì)存在機(jī)械磨損、精度降低、經(jīng)常維修甚至更換新設(shè)備等缺點(diǎn)，這不僅提高了生產(chǎn)成本還容易使被測設(shè)備的質(zhì)量沒保證，而非接觸式角度傳感器則克服了這些缺點(diǎn)。常用的非接觸式角度傳感器有光電式和磁電式的。光電式的雖然精度比磁電式的高，但對環(huán)境要求苛刻、抗震性也較差，因此也就不適用于環(huán)境較復(fù)雜的工業(yè)場所。正是基于這些問題，設(shè)計(jì)一種基于磁電式的角度傳感器，它具有成本低廉，抗
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解析角度傳感器工作原理及應(yīng)用
- 角度位移傳感器是利用角度變化來定位物體位置的電子元件。適用于汽車，工程機(jī)械，宇宙裝置、導(dǎo)彈、飛機(jī)雷達(dá)天線的伺服系統(tǒng)以及注塑機(jī)，木工機(jī)械，印刷機(jī)，電子尺，機(jī)器人，工程監(jiān)測，電腦控制運(yùn)動(dòng)器械等需要精確測量位移的場合。本文介紹角度位移傳感器原理及其應(yīng)用實(shí)例。 角度位移傳感器原理 角度傳感器用來檢測角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。往一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，計(jì)數(shù)增加，轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變時(shí)，計(jì)數(shù)減少。計(jì)數(shù)與角度傳感器的初始位置有關(guān)。當(dāng)初始化角度傳感器
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角度傳感器介紹
角度傳感器 角度傳感器，顧名思義，是用來檢測角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。往一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，計(jì)數(shù)增加，轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變時(shí)，計(jì)數(shù)減少。計(jì)數(shù)與角度傳感器的初始位置有關(guān)。當(dāng)初始化角度傳感器時(shí)，它的計(jì)數(shù)值被設(shè)置為0，如果需要，你可以用編程把它重新復(fù)位。
通過計(jì)算旋轉(zhuǎn)的角度，你可以很容易的測出位置和速度。當(dāng)在機(jī)器人身上連接上 [ 查看詳細(xì) ]
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