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          基于AVR單片機(jī)帆板控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          • 設(shè)計(jì)任務(wù)設(shè)計(jì)并制作一個(gè)帆板控制系統(tǒng),通過(guò)對(duì)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的控制,調(diào)節(jié)風(fēng)力大小,改變帆板轉(zhuǎn)角theta;,如圖1所示。帆板形式及具體制作尺寸如圖2所示。圖1 帆板控制系統(tǒng)示意圖圖2 帆板制作尺寸圖根據(jù)題目要求,設(shè)計(jì)任務(wù)要
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          Fairchild FSQ500L 5.1V/400mA緊湊型省電模式反激式設(shè)計(jì)

          • Fairchild公司的FSQ500L主要為替代線(xiàn)性供電電源而設(shè)計(jì)的低價(jià)格產(chǎn)品。芯片集成SenseFET的電流模式PWM,內(nèi)建PWM控制器主要有以下特性:內(nèi)置振蕩器、欠壓鎖定保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、內(nèi)置前沿消隱電路、優(yōu)化的門(mén)驅(qū)動(dòng)開(kāi)/關(guān)、磁滯
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          基于ARM的家用智能垃圾桶設(shè)計(jì)

          • 基于ARM的家用智能垃圾桶設(shè)計(jì),摘要 以ARM11 S3C6410為核心設(shè)計(jì)了一種家用智能垃圾桶,用拾音器作為聲音傳感器,采用延時(shí)估計(jì)法實(shí)現(xiàn)聲源方位的實(shí)時(shí)檢測(cè),從而實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制垃圾桶的運(yùn)動(dòng);采用紅外傳感器實(shí)現(xiàn)垃圾桶行進(jìn)的蔽障功能;同時(shí),采用語(yǔ)音識(shí)
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          基于SIM900A和LPC2378無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 摘要 為實(shí)現(xiàn)低傳輸成本的異地實(shí)時(shí)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,文中基于GSM/GPRS通信模塊SIM900A和LPC2378控制器,實(shí)現(xiàn)了無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。利用通信模塊的SMS數(shù)據(jù)傳輸功能實(shí)現(xiàn)異地的實(shí)時(shí)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,降低了傳輸成本。闡述了系
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          氣壓高度表設(shè)計(jì)

          • 摘要 介紹了一款戶(hù)外登山、摹巖等運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者所用便攜式多功能高度計(jì)腕表,該設(shè)計(jì)除具有普通電子手表的計(jì)時(shí)和LCD顯示等功能外,結(jié)合芬蘭VTI公司的微型氣壓傳感器SCP1000-D11的4種測(cè)量模式轉(zhuǎn)換和氣壓數(shù)據(jù)與高度特別的算
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          你不知道的PIC單片機(jī)中斷程序的設(shè)計(jì)技巧

          • 所有的中檔系列PIC單片機(jī),PORTB端口最高的4個(gè)引腳(RB7~RB4)在設(shè)為輸入模式時(shí),當(dāng)輸入電平由高到低或由低到高發(fā)生變化時(shí),可以讓單片機(jī)產(chǎn)生中斷。這就是通常所說(shuō)的引腳狀態(tài)變化中斷。

            在設(shè)計(jì)引腳中斷程序時(shí),
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          麥克風(fēng)陣列信號(hào)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          • 麥克風(fēng)陣列信號(hào)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì),作為傳統(tǒng)的語(yǔ)音拾取工具,單個(gè)孤立麥克風(fēng)在噪聲處理、聲源定位和跟蹤,語(yǔ)音提取和分離等方面存在不足,嚴(yán)重影響了語(yǔ)音通信質(zhì)量。如果使用多個(gè)麥克風(fēng)組成陣列,在時(shí)頻域的基礎(chǔ)上增加一個(gè)空間域,對(duì)來(lái)自空間不同方向的
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          基于DM9000AE的S3C2440嵌入式系統(tǒng)的以太網(wǎng)接口設(shè)計(jì)

          • 本文介紹了一個(gè)基于三星ARM9芯片S3C2440嵌入式系統(tǒng)的以太網(wǎng)接口電路設(shè)計(jì)方案,采用了工業(yè)級(jí)以太網(wǎng)控制器DM9000AEP成功實(shí)現(xiàn)了嵌入式系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)交換。論文在重點(diǎn)闡述了網(wǎng)絡(luò)接口電路基礎(chǔ)之上,對(duì)Windows CE系統(tǒng)控制軟
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          雙軸加速度傳感器在車(chē)載電子羅盤(pán)應(yīng)用中的抗干擾設(shè)計(jì)

          • 引言隨著定位導(dǎo)航技術(shù)的飛速發(fā)展和日臻成熟,電子羅盤(pán)在相關(guān)領(lǐng)域得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。車(chē)載電子羅盤(pán)的功能是幫助用戶(hù)確定車(chē)輛行駛方向,精確顯示方位角度并提供正確的操作指示,因此導(dǎo)航的精確程度成為衡量系統(tǒng)性
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          基于單片機(jī)的簡(jiǎn)易紅外遙控密碼鎖設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          • 0引言隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電子密碼鎖取代傳統(tǒng)的機(jī)械鎖已成為一種必然的趨勢(shì)。以往基于單片機(jī)的密碼鎖系統(tǒng),直接將編好的密碼程序存儲(chǔ)在片內(nèi)EPROM中,但不易實(shí)現(xiàn)密碼的修改;如要完成修改密碼功能,多
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          基于MCU的智能化在線(xiàn)UPS的設(shè)計(jì)

          • 基于MCU的智能化在線(xiàn)UPS的設(shè)計(jì),概括說(shuō)來(lái),現(xiàn)代UPS的發(fā)展方向是高頻化,小型化和智能化,近年來(lái),科華公司采用最先進(jìn)的電力電子器件和國(guó)際流行的PFC及高頻技術(shù),實(shí)現(xiàn)了中小功率UPS高頻化和小型化的目標(biāo)。隨后使用MCU(單片機(jī))開(kāi)發(fā)一系列新產(chǎn)品,使
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          基于CAN總線(xiàn)嵌入式數(shù)字控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          • 基于CAN總線(xiàn)嵌入式數(shù)字控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),針對(duì)CAN總線(xiàn)技術(shù)在數(shù)據(jù)傳輸中采用短幀結(jié)構(gòu)和過(guò)濾機(jī)制,本文設(shè)計(jì)了直流電機(jī)調(diào)速控制板與CAN總線(xiàn)控制板的數(shù)據(jù)通信,以及CAN總線(xiàn)與上位機(jī)的通信等。0 引言目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的直流電機(jī)調(diào)速控制器大多都不帶通信接口,即使有帶
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          解析網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)NAS系統(tǒng)嵌入式微處理器設(shè)計(jì)

          • 解析網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)NAS系統(tǒng)嵌入式微處理器設(shè)計(jì),隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的使用進(jìn)一步邁進(jìn),目前在網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)領(lǐng)域,內(nèi)商用市場(chǎng)上的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)NAS系統(tǒng)大都采用x86等成熟的硬件平臺(tái)和商業(yè)化操作系統(tǒng),成本昂貴、核心技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)受保護(hù)。本文將介紹網(wǎng)絡(luò)
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          嵌入式Linux的網(wǎng)絡(luò)視頻流模塊設(shè)計(jì)

          • 嵌入式Linux的網(wǎng)絡(luò)視頻流模塊設(shè)計(jì),1 Linux中流數(shù)據(jù)的操作在本設(shè)計(jì)中,數(shù)據(jù)在整個(gè)系統(tǒng)中是以流數(shù)據(jù)的形式存在的,Linux內(nèi)核為流數(shù)據(jù)提供了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的編程接口,這種接口為數(shù)據(jù)從外部設(shè)備經(jīng)內(nèi)核到達(dá)用戶(hù)進(jìn)程提供了一個(gè)全雙工通道。在這個(gè)通道中,數(shù)據(jù)的
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  模塊  網(wǎng)絡(luò)視頻  Linux  嵌入式  

          基于RFID遠(yuǎn)距離智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          • 隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市停車(chē)問(wèn)題已經(jīng)成為實(shí)施國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策和城市道路交通政策的“瓶頸”之一。目前有部分停車(chē)場(chǎng)使用了磁卡或接觸式的ID卡進(jìn)行管理。但車(chē)輛入場(chǎng)和出場(chǎng)的速度相對(duì)較慢,只能由發(fā)卡
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  停車(chē)場(chǎng)  智能  RFID  遠(yuǎn)距離  基于  
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