語(yǔ)言文章進(jìn)入語(yǔ)言技術(shù)社區(qū)

英飛凌AURIX TC3xx、TC4x、TRAVEO T2G和PSoC微控制器支持Rust語(yǔ)言

【2023 年 4 月 21日，德國(guó)慕尼黑訊】安全系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)至關(guān)重要。Rust 編程語(yǔ)言可用于內(nèi)存安全軟件的嵌入式開(kāi)發(fā)，這是任務(wù)關(guān)鍵型汽車(chē)軟件設(shè)計(jì)的一個(gè)重要推動(dòng)因素。英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）邁出了在嵌入式領(lǐng)域構(gòu)建 Rust 生態(tài)系統(tǒng)的第一步，成為第一家正式支持在微控制器上運(yùn)行Rust語(yǔ)言的頭部半導(dǎo)體制造商。英飛凌市場(chǎng)領(lǐng)先的 AURIX? TC3xx 和TRAVEO? T2G 車(chē)用 MCU將率先支持Rust語(yǔ)言。雖然TRAVEO? 使用的是 Ru
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基于ARM及C#語(yǔ)言的城軌能饋式供電系統(tǒng)綜合監(jiān)控技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)

基于ARM及C#語(yǔ)言的城軌能饋式供電系統(tǒng)綜合監(jiān)控技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn), 摘要：能饋式供電系統(tǒng)不僅在列車(chē)正常運(yùn)行是為其提供牽引動(dòng)力，在列車(chē)制動(dòng)時(shí)可以將制動(dòng)能量回饋至交流電網(wǎng)，達(dá)到了節(jié)能減排的目的，因此在地鐵等城軌交通系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用、本文以TI公司推出的基于ARM Cortexmda
關(guān)鍵字： ARM C#語(yǔ)言能饋式供電系統(tǒng) 串口通信數(shù)據(jù)采集卡

SystemVerilog語(yǔ)言簡(jiǎn)介

Verilog模塊之間的連接是通過(guò)模塊端口進(jìn)行的。為了給組成設(shè)計(jì)的各個(gè)模塊定義端口，我們必須對(duì)期望的硬件設(shè)計(jì)有一個(gè)詳細(xì)的認(rèn)識(shí)。不幸的是，在設(shè)計(jì)的早期，我們很難把握設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)。
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中文語(yǔ)音處理在數(shù)字助聽(tīng)器的設(shè)計(jì)

目前國(guó)外對(duì)助聽(tīng)器研究發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)則是集中在中國(guó)，確切地講是基于對(duì)漢語(yǔ)語(yǔ)言和語(yǔ)音研究，開(kāi)發(fā)相關(guān)的語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)和產(chǎn)品。為中心的中文聽(tīng)力學(xué)也不例外。我們已經(jīng)知道聽(tīng)覺(jué)科學(xué)是一門(mén)發(fā)展迅速、知識(shí)更新很快的一門(mén)學(xué)。
關(guān)鍵字： DSP TOCCATA 語(yǔ)言助聽(tīng)器

中文語(yǔ)音處理在數(shù)字助聽(tīng)器系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)

目前國(guó)外對(duì)助聽(tīng)器研究發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)則是集中在中國(guó)，確切地講是基于對(duì)漢語(yǔ)語(yǔ)言和語(yǔ)音研究，開(kāi)發(fā)相關(guān)的語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)和產(chǎn)品。為中心的中文聽(tīng)力學(xué)也不例外。我們已經(jīng)知道聽(tīng)覺(jué)科學(xué)是一門(mén)發(fā)展迅速、知識(shí)更新很快的一門(mén)學(xué)。
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通過(guò)這 9 本開(kāi)源好書(shū)學(xué)習(xí)C 語(yǔ)言

　　書(shū)是非常私人的東西，編程類(lèi)書(shū)籍也不例外。我們都是通過(guò)閱讀書(shū)籍來(lái)幫助掌握某種語(yǔ)言的基本知識(shí)。隨后又通過(guò)閱讀書(shū)籍來(lái)全面探索這門(mén)語(yǔ)言的靈活性。我仔細(xì)考察了一些我最喜愛(ài)的 C 語(yǔ)言書(shū)籍，并從其中選出了對(duì)我意義最大的九本?！　 語(yǔ)言是一種通用的、面向過(guò)程的高級(jí)編程語(yǔ)言。也是最具流行度和影響力的編程語(yǔ)言之一。該語(yǔ)言在設(shè)計(jì)時(shí)就被設(shè)計(jì)為可以通過(guò)編譯器進(jìn)行編譯，以此來(lái)對(duì)內(nèi)存進(jìn)行底層操作、高效地執(zhí)行機(jī)器指令以及在運(yùn)行時(shí)僅需要最小的支持。很多很多編程語(yǔ)言都得益于 C 語(yǔ)言
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基于ARM及C#語(yǔ)言的城軌能饋式供電系統(tǒng)綜合監(jiān)控技術(shù)

基于ARM及C#語(yǔ)言的城軌能饋式供電系統(tǒng)綜合監(jiān)控技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn), 摘要：能饋式供電系統(tǒng)不僅在列車(chē)正常運(yùn)行是為其提供牽引動(dòng)力，在列車(chē)制動(dòng)時(shí)可以將制動(dòng)能量回饋至交流電網(wǎng)，達(dá)到了節(jié)能減排的目的，因此在地鐵等城軌交通系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用、本文以TI公司推出的基于ARM Cortexmda
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嵌入式工程師不可不知的

　　編者按：本文從技術(shù)和就業(yè)經(jīng)驗(yàn)等角度，為即將進(jìn)入嵌入式開(kāi)發(fā)的工程師們?cè)敿?xì)講述嵌入式的概念、嵌入式開(kāi)發(fā)之間的異同以及應(yīng)該如何做出選擇。是一些經(jīng)驗(yàn)之談，希望對(duì)大家有所幫助。　　一.工程師眼中的“嵌入式系統(tǒng)” 　　在工程師看來(lái)：著重理解“嵌入”的概念，主要從三個(gè)方面來(lái)理解：　　1.從硬件上，將基于CPU 的外圍器件，整合到CPU 芯片內(nèi)部，比如早期基于X86體系結(jié)構(gòu)下的計(jì)算機(jī)，CPU 只是有運(yùn)算器和累加器的功能，一切芯片要靠外部橋路來(lái)擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)，象串口之
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單片機(jī)C語(yǔ)言教程：附錄3 運(yùn)算符優(yōu)先級(jí)和結(jié)合性

運(yùn)算符優(yōu)先級(jí)和結(jié)合性
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單片機(jī)C語(yǔ)言教程：附錄2 AT89C51特殊功能寄存器列表

附錄二　AT89C51特殊功能寄存器列表(適用于同一架構(gòu)的芯片)帶*號(hào)的特殊功能寄存器都是可以位尋址的寄存器
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單片機(jī)C語(yǔ)言教程：附錄1 C51編譯器的擴(kuò)展關(guān)鍵字

附表1-1　ANSIC標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵字附表1-2　C51編譯器的擴(kuò)展關(guān)鍵字
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單片機(jī)C語(yǔ)言教程：C51HEX文件的生成和單片機(jī)最小系統(tǒng)

建立了第一個(gè)單片機(jī)C語(yǔ)言項(xiàng)目，但為了讓編譯好的程序能通過(guò)編程器寫(xiě)入51芯片中，要先用編譯器生成HEX文件，下面來(lái)看看如何用KEIL uVISION2來(lái)編譯生成用于燒寫(xiě) 芯片的HEX文件。HEX文件格式是Intel公司提出的按地址排
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單片機(jī)C語(yǔ)言教程：C51指針的使用

指針就是指變量或數(shù)據(jù)所在的存儲(chǔ)區(qū)地址。如一個(gè)字符型的變量 STR 存放在內(nèi)存單元DATA 區(qū)的 51H 這個(gè)地址中，那么 DATA 區(qū)的 51H 地址就是變量 STR 的指針。在 C 語(yǔ)言中指針是一個(gè)很重要的概念，正確有效的使用指針類(lèi)
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單片機(jī)C語(yǔ)言教程：C51數(shù)組的使用

數(shù)組不過(guò)就是同一類(lèi)型變量的有序集合。形象的能這樣去理解，就像一個(gè) 學(xué)校在操場(chǎng)上排隊(duì)，每一個(gè)級(jí)代表一個(gè)數(shù)據(jù)類(lèi)型，每一個(gè)班級(jí)為一個(gè)數(shù)組，每一個(gè)學(xué)生就是數(shù)組中的一個(gè)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)中的每個(gè)數(shù)據(jù)都能用唯一的下標(biāo)來(lái)確
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單片機(jī)C語(yǔ)言教程：C51函數(shù)

其實(shí)一直出現(xiàn)在例子中的 main()也算是一個(gè)函數(shù)，只不過(guò)它比較特殊，編譯時(shí)以它做為程序的開(kāi)始段。有了函數(shù)C 語(yǔ)言就有了模塊化的優(yōu)點(diǎn)，一般功能較多的程序，會(huì)在編寫(xiě)程序時(shí)把每項(xiàng)單獨(dú)的功能分成數(shù)個(gè)子程序模塊，每個(gè)子
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