- 西門子(Siemens)稱，這次可能裁減數以千計的工作崗位，這在西門子兩年以來的裁員之路中，規(guī)模應該算最大了。
近年來，西門子一直在不斷的重組業(yè)務，力爭提高核心業(yè)務的全球競爭力。這次裁員的主要原因是因為：西門子全球23個電力及燃氣業(yè)務(Power & Gas)分部可能關閉或出售至多11個，除此之外，西門子還計劃重組其Process Industries and Drives業(yè)務。
那么，未來西門子比較側重的業(yè)務單元，究竟是哪一個?小編猜測，大概是這個時尚明星：MindSphere!
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西門子 GE
- 西門子稱，這次可能裁減數以千計的工作崗位，這在西門子兩年以來的裁員之路中，規(guī)模應該算最大了。
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西門子
- 芬蘭信息通信技術公司諾基亞10日宣布，將停止虛擬現實(VR)攝像機OZO的研發(fā)和硬件生產，同時在其技術部門裁員310人。
諾基亞說，放棄研發(fā)和生產OZO，是因為“VR市場的發(fā)展速度低于預期”。
諾基亞技術部門因此將在芬蘭、美國、英國共裁員310人，相當于該部門現有員工總數的近30%。
OZO是諾基亞2015年11月發(fā)布的360度球型全景攝像機，面向電影、媒體及廣告等行業(yè)的專業(yè)人員，為拍攝3D電影和游戲而設計，需要配合VR頭戴式視圖器才能觀看和運行。
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- 10月10日消息，據TechCrunch報道，諾基亞曾經是手機制造領域的巨頭，但最終退出了這個戰(zhàn)場，轉向以網絡設備為基礎的業(yè)務，并以健康和成像等垂直領域為目標?，F在，這家公司又開始考慮新的商業(yè)戰(zhàn)略。
今天，諾基亞宣布，在發(fā)現虛擬現實市場的發(fā)展“慢于預期”之后，公司將停止生產價格昂貴的OZO虛擬現實相機。相反，公司將更多地轉向健康產品和專利許可。
并且，諾基亞宣布裁員310人，作為這一舉措的一部分。
諾基亞此次人員削減主要在美國、英國和芬蘭。該公司表示，裁員大約
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- 10月9日消息，在2017年中國國際信息通信展覽會上，物聯(lián)網無疑是展會的亮點之一。運營商、設備商等均在展臺展示了自己的物聯(lián)網技術與解決方案。
在上海諾基亞貝爾(以下簡稱“諾基亞貝爾”)展臺上，諾基亞貝爾重點展示了物聯(lián)網在各行各業(yè)的應用。其中，既有面向公共事業(yè)領域的“智慧城市魔方”、“物聯(lián)網邊緣智能解決方案”、“智慧家庭”及“公共安全”等應用演示，面向交通的“冷鏈管理
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諾基亞 物聯(lián)網
- 西門子在德國時間10月4日宣布，決定出售歐司朗17.34%持股，結束雙方多年來的關系。
西門子所持有的歐司朗股份共1,815.5萬股，據《路透》(Reuters)報導指出，每股將以65.05歐元價格售出，總售價約12億歐元(折合人民幣約94億元)。西門子表示，出售所得款項將用于一般企業(yè)用途，而出脫上述持股后，僅將保留少量歐司朗股份，這些股份為2019年到期的附認股權公司債。
歐司朗作為汽車照明市場的領導者，正在研發(fā)新產品，包括智能LED頭燈以及無人駕駛汽車中傳感器所需的專用激光二極管。
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- 德國工業(yè)巨頭西門子(Siemens AG)與法國交通運輸巨頭阿爾斯通(Alstom SA)合并交通業(yè)務的消息傳出不到10天，兩者便宣布火速“訂婚”了。
當地時間9月26日，西門子和阿爾斯通發(fā)布聯(lián)合聲明，宣布已簽署一份諒解備忘錄，將西門子包括鐵路牽引系統(tǒng)在內的交通業(yè)務與阿爾斯通合并。新公司將由阿爾斯通首席執(zhí)行官Henri Poupart-Lafarge領導，西門子將獲得新公司50%的股權。合并后的公司總部位于法國巴黎地區(qū)，并將繼續(xù)在法國上市，新公司在全球60多個國家擁有62
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- 據彭博社消息，德國西門子與法國阿爾斯通兩家歐洲鐵路巨頭宣布合并鐵路事業(yè)，來應對在全球擴張的中國中車。
新公司將更名為西門子阿爾斯通(Siemens Alstom)，西門子將把機車制造和信號設備事業(yè)轉移至阿爾斯通，以換取新公司50% 的股權。合并后公司總部將依舊設于巴黎，并維持在法國上市的現狀，預計2018年年末將完成合并。
西門子CEO Joe Kaeser在合并視頻里表示：“我們需要加強我們的競爭力。亞洲強有力的玩家改變了全球市場格局。”
幾年前，西門子、阿
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- 西門子在近日的蘇州創(chuàng)新峰會上宣布開始研發(fā)自主機器人，其全球自主機器人的研發(fā)由西門子中國主導。
得益于人工智能技術的發(fā)展，機器人已經從執(zhí)行簡單的重復性動作的固定式機器，演進成為能夠進行自主感知、學習和執(zhí)行動作的智能系統(tǒng)。它們甚至可以與其他機器人及人類展開合作。
為何由西門子中國主導
中國是制造業(yè)大國，廠商對新裝機器人有巨大的需求。根據2016年國際機器人聯(lián)合會發(fā)布的世界機器人技術報告，到2019年，中國市場將占據全世界工業(yè)機器人銷量的40%，成為全球最大的機
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- 據國外媒體報道，因使用諾基亞智能手機專利，韓國LG電子公司(LG Electronics)被一家仲裁庭裁決支付費用之后，諾基亞從本季度開始將獲得額外收入。
這家芬蘭公司表示，它還將獲得一筆一次性支付。不過，該公司并沒有透露將獲得的這筆一次支付額度有多少。這兩家公司在2015年就進入了仲裁程序。
諾基亞首席法律官馬麗亞-瓦塞羅納(Maria Varsellona)在一份聲明中表示，“我們認為這一裁定肯定了諾基亞專利組合的質量，我們將會繼續(xù)看到授權潛力的另外機會。”
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- 據路透社北京時間9月18日報道，在仲裁法院就LG電子使用諾基亞智能機專利所支付的專利費作出判決后，諾基亞將從本季度開始計入這筆額外營收。
諾基亞表示，公司還將收到一筆一次性付款，但是并未披露金額。諾基亞和LG在2015年啟動了仲裁程序。這一判決由國際商會國際仲裁法院作出。
“我們相信，這一判決證實了諾基亞專利組合的品質。我們依舊認為，我們還有機會達成更多專利授權協(xié)議，”諾基亞首席法務官瑪利亞·瓦塞羅納(Maria Varsellona)在一份聲明中稱。
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- 西門子股份公司管理委員會成員、首席技術官博樂仁14日宣布，西門子(中國)有限公司將主導其全球自主機器人的研發(fā)工作，并與清華大學建立合作伙伴關系，在北京建立先進工業(yè)機器人聯(lián)合研究中心。
博樂仁說，西門子將在中國組建全球團隊，重點圍繞新型機電一體化、人機協(xié)作及人工智能在機器人控制器中的應用等課題開展研發(fā)。他表示，西門子在中國的核心研發(fā)領域還包括大數據分析、工業(yè)信息安全、工業(yè)物聯(lián)網和數字化雙胞胎，以及互聯(lián)城市解決方案。
博樂仁表示，數字化轉型對中國經濟發(fā)展正產生深刻影響。“中國制造2
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- 北京時間9月14日下午消息，德國工業(yè)集團西門子星期四表示，正在中國——世界上最大的工業(yè)機器人市場——建立機器人研究中心。
中國政府將機器人技術視為戰(zhàn)略重點，鼓勵在工業(yè)中實施技術創(chuàng)新。
這家德國公司說，西門子研究中心設在北京清華大學，將把重點放在組合機械與電子、人類機器人協(xié)作和人工智能在機器人控制器中的應用上。
西門子公司的總部位于慕尼黑，該集團的首席技術官羅蘭德·布施(Roland Busch)說，“西門子正大
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- 隨著人工智能程序AlphaGo戰(zhàn)勝中國的圍棋世界冠軍柯潔，人工智能越來越受到社會各界的廣泛關注。那么人工智能到底能帶來什么好處?西門子在如何利用人工智能技術?下面由西門子中國研究院大數據分析研發(fā)總監(jiān)田鵬偉來解答。
1.為什么最近幾年人工智能這么火?人工智能到底能帶來什么好處?
人工智能其實已經誕生了很多年，但最近幾年數據有了大量的積累，這是實現人工智能的基礎。并且我們有了處理大量數據的能力，包括計算能力(比如深度學習)，大數據處理的寬帶，在數據處理的軟硬件方面也有了長足的進步。
人工
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- 近日，德國工業(yè)巨頭西門子宣布全資收購荷蘭自動駕駛軟件商TASS International。
TASS International是一家面向汽車行業(yè)提供仿真軟件、工程和測試服務的全球供應商，專注于自動駕駛解決方案和集成式安全系統(tǒng)(主動和被動)，主要面向汽車行業(yè)。該公司年營業(yè)額為2700萬歐元(約合2.1億元人民幣)，擁有約200名員工，公司總部位于荷蘭海爾蒙德，專注于自動駕駛、整體安全性、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)以及輪胎建模等技術。
此次收購預計將于2017年9月初完成，雙方一致同意不
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諾基亞-西門子介紹
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