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谷歌 文章 進(jìn)入谷歌技術(shù)社區(qū)
谷歌Project Fi擴(kuò)至135國(guó) 加速無(wú)線服務(wù)國(guó)外布局
- 據(jù)美媒報(bào)道，谷歌的無(wú)線服務(wù)Project Fi正加速全球數(shù)據(jù)傳輸速度，以支持新的手機(jī)服務(wù)用戶在美國(guó)之外的旅行體驗(yàn)。Project Fi代表著簡(jiǎn)單的定價(jià)結(jié)構(gòu)，15個(gè)月前發(fā)布時(shí)曾引發(fā)廣泛關(guān)注，但其正受到使用該服務(wù)的手機(jī)數(shù)量有限所困擾。 谷歌計(jì)劃加速其無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的國(guó)外布局，目標(biāo)是提高Project Fi海外用戶15%，并為他們提供類似國(guó)內(nèi)的數(shù)據(jù)體驗(yàn)。谷歌表示，現(xiàn)在你可以在全球135個(gè)國(guó)家和地區(qū)使用Project Fi，該公司剛剛在12個(gè)新國(guó)家和地區(qū)開(kāi)通這項(xiàng)服務(wù)。在新運(yùn)營(yíng)商合作伙伴Three的幫助下，谷歌
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云計(jì)算爭(zhēng)奪戰(zhàn)！微軟谷歌如何追趕亞馬遜？
- 未來(lái)云計(jì)算市場(chǎng)的規(guī)模有望達(dá)到1萬(wàn)億美元，因而吸引了不少科技巨頭的競(jìng)逐。目前該市場(chǎng)的領(lǐng)先者毫無(wú)疑問(wèn)是亞馬遜，位居第二的微軟和谷歌未來(lái)能迎頭趕上嗎?《福布斯》近日撰文詳解了三大巨頭的發(fā)展策略和現(xiàn)狀。 以下是文章主要內(nèi)容： 多月以來(lái)，谷歌的智囊團(tuán)一直在尋找理想的人選來(lái)領(lǐng)導(dǎo)云計(jì)算業(yè)務(wù)，趕上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，充分抓住拉里·佩奇(Larry Page)和謝爾蓋·布林(Sergey Brin)在谷歌搜索引擎上投放廣告以來(lái)最大的新機(jī)遇。期間，有一名字不斷出現(xiàn)：戴安娜·格林
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Google Home將治愈谷歌“硬件偏科癥” 獨(dú)角獸要“兩條腿”走路
- Google Search、Gmail、Google Chrome、Youtube、Android等等，這些產(chǎn)品的影響力不言而喻，毫無(wú)疑問(wèn)，Google是一家偉大的軟件公司。 但是，硬件呢?似乎全是軟件，Google是一家偏科嚴(yán)重的科技巨頭? 但近年來(lái)，Chromecast、Google Home等新型硬件驚艷面世，中間經(jīng)歷了什么? 這篇文章主要講述Mario Queiroz的Google歷程，Google Home背后的那個(gè)身影。 6年前，Google山景城，臺(tái)上站著的是時(shí)任
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谷歌無(wú)人駕駛項(xiàng)目或獨(dú)立 避免重蹈特斯拉覆轍
- 近日，有外媒消息稱，谷歌或?qū)冸x自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目(Google Self-Driving Project)，使其從當(dāng)前隸屬于Google X實(shí)驗(yàn)室的項(xiàng)目身份，升級(jí)轉(zhuǎn)為獨(dú)立的業(yè)務(wù)部門。對(duì)此，谷歌無(wú)人駕駛項(xiàng)目的公開(kāi)招聘活動(dòng)或從側(cè)面印證了這一點(diǎn)。 目前從人事方面來(lái)看，前舊金山交通創(chuàng)新局負(fù)責(zé)人Tim Papandreou已加盟谷歌，負(fù)責(zé)統(tǒng)領(lǐng)相關(guān)合作事宜;前Climate Corporation首席法務(wù)官Kevin Vosen則跳至谷歌，專門負(fù)責(zé)打理政府關(guān)系及法律政策&hell
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特斯拉和谷歌在無(wú)人駕駛上的分歧緣何而來(lái)？
- 在今天的硅谷，無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)正在崛起——大大小小的科技公司、整車廠商紛紛進(jìn)駐，加入到這一領(lǐng)域的研發(fā)和商用的競(jìng)賽中。 但各公司間的技術(shù)路線并不一致，其中分歧最大的代表就是 谷歌 (微博)和特斯拉——特斯拉已經(jīng)在其量產(chǎn)的商用車中，集成了部分基礎(chǔ)的自動(dòng)駕駛功能，但仍然強(qiáng)調(diào)司機(jī)要隨時(shí)做好接管方向盤的準(zhǔn)備;而谷歌還在進(jìn)行曠日持久的模擬試驗(yàn)，但它早的實(shí)驗(yàn)車?yán)镌缫褯](méi)有了方向盤，谷歌是鐵了心要讓計(jì)算機(jī)來(lái)當(dāng)司機(jī)的。 這兩種路線孰優(yōu)孰劣尚無(wú)定論。雖然特斯拉的技術(shù)路
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從圖像識(shí)別到視頻識(shí)別 微軟小冰拿什么和谷歌PK人工智能？
- 1956年的夏天，一場(chǎng)在美國(guó)達(dá)特茅斯(Dartmouth)大學(xué)召開(kāi)的學(xué)術(shù)會(huì)議，多年以后被認(rèn)定為全球人工智能研究的起點(diǎn)。2016年的春天，一場(chǎng)AlphaGo與世界頂級(jí)圍棋高手李世石的人機(jī)世紀(jì)對(duì)戰(zhàn)，把全球推上了人工智能浪潮的新高。 經(jīng)歷了兩次起伏，人工智能現(xiàn)在進(jìn)入了全球爆發(fā)的前夜。僅在中國(guó)就有上億人直接或間接地觀看了AlphaGo與李世石的比賽，而在2016年初，還有IBM在全球大舉推廣基于IBM Watson的認(rèn)知計(jì)算，Watson的前身就是1997年打敗了國(guó)際象棋大師卡斯帕羅夫的“深
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AI情懷突然蔓延 投資者不甚了解但紛紛注資
- 7月2日消息，美國(guó)《名利場(chǎng)》網(wǎng)站指出，在科技業(yè)AI已成為熱議話題，許多科技領(lǐng)軍企業(yè)都在研發(fā)AI技術(shù)，如Twitter收購(gòu)了一家機(jī)器學(xué)習(xí)公司，Pinterest推出基于AI的新功能，微軟CEO發(fā)表了一篇有關(guān)AI的專欄文章，小扎把2016年的個(gè)人挑戰(zhàn)設(shè)為打造一款A(yù)I管家，特斯拉CEO雖心懷擔(dān)憂但也宣布將研發(fā)一款機(jī)器仆人。投資者對(duì)這一領(lǐng)域的興趣和投資與日俱增。有趣的是，創(chuàng)業(yè)者若在籌款演講中提及AI相關(guān)的詞眼，就很可能成功籌到款。但投資者和民眾對(duì)AI的了解其實(shí)很有限。 以下是全文內(nèi)容: 硅谷投資公
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世界最快海底光纜投入使用 網(wǎng)速狂飆1000萬(wàn)倍
- 就在微軟和Facebook才剛剛宣布要聯(lián)手打造高速海底光纜網(wǎng)絡(luò)之后不久，谷歌就用實(shí)際行動(dòng)捍衛(wèi)了一把自己的“互聯(lián)網(wǎng)大佬”形象。谷歌將從美國(guó)時(shí)間本周四開(kāi)始啟用迄今世界最快的海底光纜，據(jù)稱新網(wǎng)絡(luò)的傳輸速率要增加1000萬(wàn)倍! 據(jù)國(guó)外報(bào)道介紹，谷歌的這項(xiàng)超級(jí)海底光纜項(xiàng)目開(kāi)始與兩年前。 當(dāng)時(shí)，谷歌聯(lián)合五家亞洲電信企業(yè)合作，出資3億美元，打造這個(gè)連接美國(guó)與日本的海底光纜，此光纜名為“Faster”。 這條光纜的帶寬高達(dá)60Tbps，東接美國(guó)俄勒岡州
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谷歌和高通合作，讓驍龍芯片都獲 Tango 支持
- 谷歌Tango 手機(jī)的 AR 效果很炫酷，很想自己也能玩到?放心吧，這功能日后可能成為高通驍龍 800 和 600 系列 SoC 的標(biāo)準(zhǔn)功能了。據(jù) Ars Technica 的報(bào)道，高通早在一年半前跟谷歌合作，在旗下產(chǎn)品中加入擴(kuò)增實(shí)景(AR)的功能，讓更多的使用者能享受這新技術(shù)。 首臺(tái)支持 Tango 的 Lenovo Phab2 Pro 所用的處理器其實(shí)也只是 Snapdragon 652，就能運(yùn)行 AR 的相關(guān)應(yīng)用。高通甚至說(shuō)因?yàn)樗麄冇袑?duì)該技術(shù)作優(yōu)化，所以運(yùn)行 AR 應(yīng)用時(shí)的耗電量會(huì)比一般應(yīng)
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谷歌獲得新專利 積極研發(fā)倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人技術(shù)
- 谷歌周五獲得的一份專利顯示，谷歌正在研發(fā)一種倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人。這項(xiàng)專利描述了一項(xiàng)機(jī)器人技術(shù)，可以確保機(jī)器人在工作過(guò)程中不會(huì)因?yàn)樨浳锍d而行動(dòng)受限或停止工作。 當(dāng)然，就像任何專利一樣，谷歌的這項(xiàng)專利也不一定能轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品。“我們有許多專利，其中一些后來(lái)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)品或服務(wù)，有些沒(méi)有。”谷歌發(fā)言人在接受BI采訪時(shí)表示。 這項(xiàng)專利的發(fā)明人是谷歌軟件工程師凱文·沃茨(KevinWatts)。凱文·沃茨曾經(jīng)是機(jī)器人研發(fā)公司柳樹(shù)車庫(kù)(WillowGar
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谷歌介紹
谷歌logoGoogle（Google Inc.，NASDAQ：GOOG）是一家美國(guó)上市公司（公有股份公司），于1998年9月7日以私有股份公司的形式創(chuàng)立，以設(shè)計(jì)并管理一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎。Google公司總部位于加利福尼亞山景城，在全球各地都設(shè)有銷售和工程辦事處。Google于1999年下半年啟動(dòng)；2004年8月19日，Google公司的股票在納斯達(dá)克（Nasdaq）上市，成為公有股份公司。201 [ 查看詳細(xì) ]
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