負(fù)載牽引系統(tǒng) 文章 進(jìn)入負(fù)載牽引系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

了解負(fù)載牽引系統(tǒng)：被動(dòng)和主動(dòng)調(diào)諧器

• 在本文中，我們探討了最常用于負(fù)載牽引測(cè)量的阻抗調(diào)諧器的類型——它們的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)以及合成阻抗的方法。負(fù)載牽引測(cè)量是一種通用的技術(shù)，可用于表征任何非線性射頻設(shè)備的不同性能指標(biāo)。正如我們?cè)谏弦黄恼轮兴懻摰?，這種技術(shù)的一個(gè)常見(jiàn)應(yīng)用是確定功率放大器（PA）的恒定輸出功率和效率的輪廓。在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，負(fù)載牽引測(cè)量是一種標(biāo)準(zhǔn)和基本技術(shù)，可以最大限度地發(fā)揮射頻設(shè)備的性能。例如，負(fù)載牽引數(shù)據(jù)可以幫助我們將智能手機(jī)功率放大器的效率提高20%。這將使設(shè)備的電池供電使用時(shí)間延長(zhǎng)相同的百分比，并對(duì)客戶的體驗(yàn)和滿意度產(chǎn)生
• 關(guān)鍵字： 負(fù)載牽引系統(tǒng)  被動(dòng)調(diào)諧器  主動(dòng)調(diào)諧器