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芯片上車之如何跑好質(zhì)量管控“馬拉松”

• 芯片上車，通過車規(guī)認(rèn)證是第一步。實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，不斷逼近0ppm才是阻斷眾多企業(yè)上車的攔路虎，猶如一場馬拉松，門票易拿，跑好全程不易。?獲取AEC Q-100和ASIL門票僅是研發(fā)階段通過小量產(chǎn)品的測試認(rèn)證。從研發(fā)、驗(yàn)證到量產(chǎn)全階段做好全鏈質(zhì)量管控和功能安全，無限逼近0 ppm（每百萬產(chǎn)品0缺陷）目標(biāo)，是企業(yè)能否在前端大量量產(chǎn)的關(guān)鍵。?那么如何跑好質(zhì)量管控“馬拉松”呢？?質(zhì)量是設(shè)計(jì)出來的。?以豪威為例，針對車載CIS產(chǎn)品，豪威集團(tuán)實(shí)施全鏈質(zhì)量管控，通過APQP（產(chǎn)品質(zhì)量先
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