【方案應用場景描述】:隨著當今社會的發(fā)展,汽車已成為人們生活中必不可少的交通工具,所以其安全問題也受到極大的關注。其中車尾燈扮演了重要的角色,是汽車安全必不可少的重要環(huán)節(jié)。它的存在極大的減少了交通事故的發(fā)生。汽車尾燈的實際價值不可估量,而如何設計實現汽車尾燈的各種功能,則是汽車尾燈控制電路的設計目的,現在汽車尾燈的設計也是花樣百出,不僅是外觀上的多變,而且功能上也是有了很大的提高。實現汽車尾燈控制電路的功能,可以采取很多不同的方案,今天我們來一起看看基于 CK8CKIT-044 的評估方案?!痉桨柑厣浚?/li>
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Cypress Infineon CY8CKIT-044 RTC Automotive PSoC4200M 車燈控制
賽普拉斯半導體技術有限公司(NASDAQ:CY)今天宣布推出其最新款USB-C控制器ACG1F。ACG1F專為主流和入門級筆記本電腦及桌面PC機設計,是一種低成本單端口USB-C控制器,適用于需要將傳統的USB Type-A端口轉換為USB Type-C端口的系統。ACG1F集成VBUS負載開關,用于電源與故障保護,為加速USB-C在PC機中的使用提供更可靠的解決方案。ACG1F采用32位Arm? Cortex? -M0處理器,并搭載16-KB閃存,提供USB-C編程能力。此外,ACG1F還支持微軟最新版
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賽普拉斯 Cypress
如果您一直關注有關5G的新聞,您就會知道它可以顯著提高帶寬,最高可達10Gbps。此外,它還具有低于1ms的系統時延,與現有的網絡相比,功耗大大降低。5G將在工業(yè)物聯網、車輛間通信和互聯邊緣計算等領域實現大量新應用。除了高帶寬和超低時延以外,這些應用還需要具備另外兩個不太受關注的特性,即99.99x%的可靠性和24x7的全天候可用性。本文討論了無線基礎設施應用中NOR Flash 存儲器的重要選擇標準。技術為了在壓縮的上市時間內響應不斷變化的市場標準,現場可編程門陣列(FPGA)以及互補式片上系統(SoC
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賽普拉斯 Cypress 5G
北京,2019年4月10日 —— 全球領先的嵌入式解決方案供應商賽普拉斯半導體公司(Cypress Semiconductor Corp.)(納斯達克代碼:CY)日前宣布,賽普拉斯的Semper無故障存儲器已被全球汽車零部件供應商Denso(電裝)公司選中,支持其具備高級圖形處理能力的下一代數字汽車駕駛艙的應用。Semper系列存儲器采用了Arm? Cortex?-M0嵌入式處理內核架構,專為最嚴苛的汽車環(huán)境而設計。電裝亟需具備高密度、耐久性且符合功能安全性標準的高性能代碼與圖形存儲解決方案。
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賽普拉斯 Cypress 汽車電子
根據賽普拉斯的2018年第四季度財報顯示,汽車電子在其整個終端市場的業(yè)務量高達36%,這也表明了賽普拉斯對汽車電子行業(yè)的重視及決心。本次發(fā)布的最新賽普拉斯Traveo? II車用MCU也是瞄準車聯網市場,為車身電子應用提供創(chuàng)新解決方案。在新品發(fā)布會上,賽普拉斯半導體汽車電子事業(yè)部亞太區(qū)市場總監(jiān)文君培擔任主講人。
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賽普拉斯 cypress
中國北京,2018年12月12日 —— 全球領先的嵌入式解決方案供應商賽普拉斯半導體公司(Cypress Semiconductor Corp.)(納斯達克代碼:CY)今天在北京舉辦“芯動中國”20周年慶典。活動上,賽普拉斯回顧了過去二十年間,為中國相關行業(yè)發(fā)展所做出的貢獻;同時,賽普拉斯總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury發(fā)布全新的中國戰(zhàn)略,公司將加大對中國市場的投入,以進一步推動賽普拉斯與中國客戶及合作伙伴的互利共贏。
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Cypress 賽普拉斯
在本次electronica 2018賽普拉斯的展位上,我們見到了賽普拉斯新一任掌舵人——Hassane El-Khoury,這位年齡不到40的年輕總裁帶著獨特的熱情和自信的氣質展示了賽普拉斯3.0的卓越發(fā)展。
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Cypress 賽普拉斯
Cypress Semiconductor Corp.、SparkFun 和全球電子元器件分銷商 Digi-Key 攜手合作,聯合推出了一款物聯網開發(fā)平臺。通過該平臺,創(chuàng)客和工程師們可以快速、輕松地制作“傳感器到云端”解決方案原型。為了實現更動態(tài)而靈活的物聯網開發(fā),SparkFun 創(chuàng)建了一款擴展板,可通過專為物聯網而設計的 Cypress PSoC? 6 微控制器 (MCU) 簡化
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Cypress 傳感器
聯華電子與抗輻射記憶體 (Radiation hardened memories) 領導廠商Cypress今 ( 15日) 共同宣布,Cypress的65和40奈米的技術平臺率先業(yè)界,完成其先進產品流程合格製造商清單 (QML) 的認證。 聯華電子位于臺灣臺南的Fab 12A所製造的下一代144-Mbit四倍資料速率 (QDR) II +,144-Mbit&nbs
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Cypress SRAM
工業(yè)自動化應用由來已久。隨著微控制器、無線連接、大數據和人工智能技術的發(fā)展,這些自動化生產、檢測、運輸設備開始具備更多的感知能力(包括圖像識別和各種目標數據)、更強的處理能力和更靈活的網絡連接能力,使得工業(yè)4.0和工業(yè)機器人等應用得到極大的發(fā)展和演化。
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工業(yè)物聯網,Cypress
隨著消費者生活水平的提高,大家對健康原來越重視。健康類的智能可穿戴產品正在慢慢成為消費需求的增長點,其中包括健康監(jiān)測類和運動協助類。健康監(jiān)測類包括心率、血糖、血樣、最大攝氧量等。運動協助類包括對各種運動的監(jiān)測,簡單如跑步、騎行、游泳等,更復雜有高爾夫等球類運動的協助。目前市場上此類可穿戴產品功能還相對比較單一。隨著技術的發(fā)展,功能更全、更復雜的產品一定會成為消費者高度關注的需求。
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可穿戴 MCU Cypress
T.J. 羅杰斯經營硅谷的芯片公司已達34年之久,但現在他是一名激進的投資者,主要針對董事長與中國投資者的合作關系。過去一段時間,他與他于1982年創(chuàng)立,并經營了30余年的公司——賽普拉斯半導體進行了激烈的戰(zhàn)斗。戰(zhàn)斗的重點在于他認為新的董事長涉嫌向中國半導體輸送利益。
在20世紀70年代,斯坦福大學的研究生T.J. 羅杰斯來到硅谷,當時,“最后的果園”仍在與年輕的半導體公司爭奪地盤。羅杰斯最終依靠自己的芯片發(fā)明創(chuàng)立了賽普拉斯半導體公司(CY),并成
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Cypress 芯片
賽普拉斯(Cypress)朝車用電子、物聯網(IoT)、工業(yè)4.0、穿戴式裝置四大領域布局已經打造出堅實的輪廓,日前QUADSPI型NORFlash芯片正式打入博世(Bosch)在先進駕駛輔助系統(ADAS)供應鏈,微控制器(MCU)也首度進入Continental的車體系統(bodyelectronics)平臺,Cypress每年來自車用電子領域的營收約5億美元,是全球主要汽車OEM廠的零組件供應商。
Cypress大力布局車用電子領域,提供MCU加上NORFlash/SRAM存儲器的解決方案
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Cypress 博世
賽普拉斯(Cypress)朝車用電子、物聯網(IoT)、工業(yè)4.0、穿戴式裝置四大領域布局已經打造出堅實的輪廓,日前QUAD SPI型NOR Flash芯片正式打入博世(Bosch)在先進駕駛輔助系統(ADAS)供應鏈,微控制器(MCU)也首度進入Continental的車體系統(body electronics)平臺,Cypress每年來自車用電子領域的營收約5億美元,是全球主要汽車OEM廠的零組件供應商。
Cypress大力布局車用電子領域,提供MCU加上NOR Flash/SRAM存儲
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Cypress 博世
賽普拉斯微系統公司(cypress介紹
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