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超聲波測(cè)距
超聲波測(cè)距 文章 進(jìn)入超聲波測(cè)距技術(shù)社區(qū)
基于STM32單片機(jī)的智能書(shū)桌設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)*
- 為了讓使用者養(yǎng)成良好的讀寫(xiě)習(xí)慣，減少近視、頸椎腰椎疾病的發(fā)生，本文設(shè)計(jì)了一個(gè)智能書(shū)桌。該智能書(shū)桌用STM32作為主控芯片，通過(guò)超聲波測(cè)距判斷使用者身高，然后自動(dòng)調(diào)節(jié)合適的桌面高度，當(dāng)使用時(shí)間超過(guò)1小時(shí)后語(yǔ)音提醒使用者起身活動(dòng)。該智能書(shū)桌還可以根據(jù)環(huán)境光照自動(dòng)調(diào)節(jié)LED臺(tái)燈至適合人眼的光照強(qiáng)度；當(dāng)溫度較高時(shí)，風(fēng)扇會(huì)開(kāi)啟降溫；配備密碼鎖的抽屜可供用戶保存私人物品。測(cè)試結(jié)果表明，該智能書(shū)桌可以按照不同使用者情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)目標(biāo)。
- 關(guān)鍵字： 202201 智能書(shū)桌 溫度測(cè)量 光照度測(cè)量 步進(jìn)電機(jī) 超聲波測(cè)距
基于Proteus的溫控超聲波測(cè)距半物理仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)*
- 摘要：針對(duì)單片機(jī)開(kāi)發(fā)學(xué)習(xí)過(guò)程中實(shí)物硬件短缺或易損，以及仿真軟件庫(kù)中缺少元器件模型，實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象不明 顯等問(wèn)題，提出了基于Proteus的半物理電路仿真的設(shè)想和方法，即由PC機(jī)上的Proteus仿真軟件作為上位機(jī)，實(shí) 物硬件電路作為下位機(jī)，使其互相通訊完成預(yù)期的功能。并設(shè)計(jì)了基于Proteus的溫控超聲波測(cè)距半物理仿真系 統(tǒng)，用以闡述具體的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。設(shè)計(jì)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)實(shí)物硬件與Proteus仿真電路之間可通過(guò)RS-232-C異步串行接 口進(jìn)行通信。通過(guò)進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的USB串行總線式接口也可實(shí)現(xiàn)通信功
- 關(guān)鍵字： 202208 超聲波測(cè)距 半物理仿真 Proteus RS-232-C 單片機(jī)
超聲波測(cè)距傳感器在高速公路自動(dòng)發(fā)卡機(jī)中的應(yīng)用
- 介紹了超聲波測(cè)距傳感器的原理及特點(diǎn)，利用其測(cè)距精度高、不受環(huán)境、障礙物形狀及表面的影響，應(yīng)用在高速公路自動(dòng)發(fā)卡機(jī)自動(dòng)伸縮平臺(tái)的測(cè)距，并詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)的組成、測(cè)距傳感器的數(shù)據(jù)時(shí)序圖和控制程序設(shè)計(jì)。
- 關(guān)鍵字： 超聲波測(cè)距 發(fā)卡機(jī) 自動(dòng)伸縮平臺(tái) 202107
基于超聲波傳感器的車載超重監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)
- 隨著交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，伴隨著產(chǎn)生的車輛超載現(xiàn)象也日益嚴(yán)重，這不但會(huì)毀壞公路設(shè)施，更增加了交通事故的發(fā)生率，對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)很大的
- 關(guān)鍵字： 車輛超載 實(shí)時(shí)監(jiān)控 GPS GSM 超聲波測(cè)距
盲人輔助行走拐杖的設(shè)計(jì)
- 摘要：傳統(tǒng)盲人的拐杖僅僅是一根普通長(zhǎng)棍，盲人只能感覺(jué)接觸到的障礙物，使得他們?cè)谛凶咧谐錆M了安全隱患。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，本文基于 STC單片機(jī)設(shè)計(jì)了一
- 關(guān)鍵字： STC89C52 超聲波測(cè)距 超聲拐杖 語(yǔ)音報(bào)警
基于超聲波測(cè)距的二維倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要：針對(duì)現(xiàn)有一維倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)無(wú)法探測(cè)地面路況的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一款基于超聲波測(cè)距的二維倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)。兩列超聲波探頭分別監(jiān)測(cè)車后方水平障礙物和車
- 關(guān)鍵字： 超聲波測(cè)距 斜面測(cè)距 二維雷達(dá) 語(yǔ)音報(bào)警
基于MSP430的倒車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)
- 隨著人們對(duì)汽車輔助駕駛系統(tǒng)智能化要求的提高和汽車電子系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，新型的倒車?yán)走_(dá)應(yīng)能夠連續(xù)測(cè)距并顯示障礙物距離，并具有通信功能，能夠把數(shù)據(jù)發(fā)送到汽車總線上去。
- 關(guān)鍵字： 倒車?yán)走_(dá) MPS430 超聲波測(cè)距
超聲波測(cè)距儀的制作
- 這里介紹一款國(guó)外的不使用單片機(jī)的超聲波測(cè)距儀。本超聲波測(cè)距儀通過(guò)測(cè)量超聲波發(fā)射到反射回來(lái)的時(shí)間差來(lái)測(cè)量與被測(cè)物體的距離?？梢詼y(cè)量0
- 關(guān)鍵字： 超聲波測(cè)距
一種基于單片機(jī)的高精度超聲波多路同步測(cè)距系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 0 引言 超聲波測(cè)距作為一種非接觸性的檢測(cè)方法，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、可靠性高、價(jià)格低廉、實(shí)時(shí)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，近年來(lái)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，如液位測(cè)量，修路過(guò)程中路面平整檢測(cè)，汽車倒車?yán)走_(dá)，機(jī)器人輔助視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)等。但因超聲波在空氣中傳播時(shí)受到諸如環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)速等影響，傳統(tǒng)的超聲波測(cè)距系統(tǒng)精度普遍較低。文獻(xiàn)[4]采用了在系統(tǒng)中增加硬件溫度補(bǔ)償模塊僅在一定程度上可以避免因環(huán)境溫度變化帶來(lái)的測(cè)量誤差。文獻(xiàn)[5，6]中采用小波等處理算法，也并不能彌補(bǔ)系統(tǒng)本質(zhì)上的缺陷。因此，研究了一種控制精度高，適用范圍寬的
- 關(guān)鍵字： 超聲波測(cè)距 FPGA
基于超聲波測(cè)距的導(dǎo)盲系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要：文章設(shè)計(jì)了一種基于超聲波測(cè)距原理的導(dǎo)盲系統(tǒng)。系統(tǒng)以STC125A60S2單片機(jī)為核心控制器件，利用渡越時(shí)間法測(cè)量經(jīng)溫度傳感器DB18B-20補(bǔ)償后的距離，實(shí)現(xiàn)對(duì)盲人行走道路上障礙物距離的測(cè)量及定位，并通過(guò)SYN6658語(yǔ)
- 關(guān)鍵字： 超聲波測(cè)距 渡越時(shí)間法 SYN6658 溫度補(bǔ)償
基于STC89C52單片機(jī)的客車安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 摘要 為增加客車的安全性，提出了一種基于STC89C52單片機(jī)同時(shí)具有防超載和防撞功能的客車安全系統(tǒng)。通過(guò)研究超聲波測(cè)距原理和脈沖寬度調(diào)制原理，并對(duì)車身重量和障礙物的距離進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以實(shí)現(xiàn)其功能。對(duì)該系統(tǒng)的安
- 關(guān)鍵字： 超聲波測(cè)距 單片機(jī) 稱重傳感器 脈沖寬度調(diào)制
WSN節(jié)點(diǎn)超聲波測(cè)距技術(shù)研究
- 節(jié)點(diǎn)間測(cè)距是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中基于距離的定位算法的關(guān)鍵技術(shù)之一，為了降低節(jié)點(diǎn)成本，提高測(cè)距精度，提出了采用超聲波非反射式測(cè)距技術(shù)實(shí)現(xiàn)WSN節(jié)點(diǎn)的測(cè)距。采用實(shí)驗(yàn)室自制的超聲波收發(fā)模塊與JN5148開(kāi)發(fā)板作為硬件平臺(tái)，在實(shí)驗(yàn)室與教學(xué)樓走廊進(jìn)行了測(cè)距實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該測(cè)距系統(tǒng)可以達(dá)到較高的測(cè)距精度，能夠?yàn)闊o(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的定位提供可靠的距離信息。
- 關(guān)鍵字： 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) 定位 超聲波測(cè)距 測(cè)距精度 JN5148
基于超聲波測(cè)距和PSD紅外測(cè)距的智能語(yǔ)音導(dǎo)盲器
- 設(shè)計(jì)了一種以超聲波測(cè)距和PSD紅外測(cè)距為核心的智能語(yǔ)音導(dǎo)盲器。利用STC12C5A60S2單片機(jī)循環(huán)采樣，ISD1700語(yǔ)音芯片作語(yǔ)音提示，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)盲提示的功能。整個(gè)導(dǎo)盲裝置將放置于使用者頭部，其中，超聲波探測(cè)器探測(cè)方向可隨使用者頭部指向變化而變化，探測(cè)距離為5 m，精確到百分位，通過(guò)耳機(jī)向使用者報(bào)數(shù)，實(shí)現(xiàn)方向與距離的精確指示。 0引言 我國(guó)是世界上盲人最多的國(guó)家，約有900萬(wàn)視力殘疾者，占全世界的盲人總數(shù)的1/5左右，每年會(huì)新增盲人45萬(wàn)，即約每分鐘增加一人。完全失明的盲人，在行動(dòng)引導(dǎo)方面
- 關(guān)鍵字： 超聲波測(cè)距 PSD
超聲波測(cè)距介紹
一、引言
由于超聲波指向性強(qiáng)，能量消耗緩慢，在介質(zhì)中傳播的距離較遠(yuǎn)，因而超聲波經(jīng)常用于距離的測(cè)量，如測(cè)距儀和物位測(cè)量?jī)x等都可以通過(guò)超聲波來(lái)實(shí)現(xiàn)。利用超聲波檢測(cè)往往比較迅速、方便、計(jì)算簡(jiǎn)單、易于做到實(shí)時(shí)控制，并且在測(cè)量精度方面能達(dá)到工業(yè)實(shí)用的要求，因此在移動(dòng)機(jī)器人研制上也得到了廣泛的應(yīng)用。
為了使移動(dòng)機(jī)器人能自動(dòng)避障行走，就必須裝備測(cè)距系統(tǒng)，以使其及時(shí)獲取距障礙物的距離信息（距離和 [ 查看詳細(xì) ]
超聲波測(cè)距電路
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